:: dialnice.info :: už 19 rokov o cestách aj necestách ::..

to je jedno kto tam nabehne, za 1.5 stavebnej sezony co im ostava do zmluvneho terminu to nemaju sancu stihnut, ta jesen 2020 sa stihnut da ale musia zacat konecne aj nieco robit

legal napísal:Na pobavenie: Ersék sa rozhodol prikázať vetru, daždu a výstavbe tunela:

„Veľmi ostrým tónom som povedal všetko, čo si myslím o tejto stavbe. Uplynulo 70 percent stavebnej doby a čerpanie je na 30 percent. S tým nemôžem súhlasiť. Za úlohu som im dal do konca mesiaca preraziť tunel Višňové, prídem si to začiatkom septembra osobne pozrieť. Dal som im 30 dní na vypracovanie harmonogramu s termínom ukončenia a sprevádzkovania tejto trasy. A nemienim už v termínoch ustupovať,“ zdôraznil Érsek.

Zdroj:
https://spravy.pravda.sk/ekonomika/clanok/474220-predlzovanie-vystavby-useku-d1-s-tunelom-visnove-je-pre-erseka-neunosne/

Doteraz si ich nejako nevšímal aj keď signály boli, asi mu niekto pripomenul že nie je ministrom len pre juh, tak preto tie silné reči, ale už je po funuse, toto sa malo diať pred rokom, ešte by bola šanca to posunúť.

Za rok a půl by se dokončení zvládnout dalo, ale vyžadovalo by to mimořádné nasazení při pracích na vystrojování tunelu.

Ak meskaju s razenim tunela cca 8 mesiacov, tak tunel by sa v lete 2020 mohol otvorit, bez nejakeho extra nahanania. Neviem vsak kolko meskaju s ostenim a ako im pojde vozovka, ale to je skor o kapacitach, to sa musi dat za rok urobit. Ked estakadu v PB postavili za 23 mesiacov, tak most 202 by za dva roky nemal byt problem, ale musela by byt vola, pripadne tlak od investora. Pri sucasnej intenzite vystavby vsak bude uspech aj leto 2021.

Jarda napísal:Za rok a půl by se dokončení zvládnout dalo, ale vyžadovalo by to mimořádné nasazení při pracích na vystrojování tunelu.

problem nie je v tuneli ale s tymi 2 mostami na ktorych sa este nezacalo vobec nic robit, keby sa trosku hecli tak tunel mozu otvarat skoro na jar 2020

pre jednoduchších stačí aj DoD tesne pred voľbami. média im skočia na lep a nikoho niekde za humnami netrkne, že bez cesty asi tunel nesprevádzkujú.

tunel visnove je podla mna moc velke volebne lakadlo, to sa bude tlacit jak hovado do volieb.

Otvaranie dokoncenych dialnicnych usekov uz dnes preferencie nezvysuje. Predtym chodil predseda, potom uz len minister dopravy a nakoniec chodil uz len statny tajomnik . Tento usek snad bude skor hotovy ako Ivachnova - Hubova v lete 2022 , ale tipujem ze len par mesiacov skor.

https://www.ndsas.sk/press/spravy/na-vi ... ove-tunely

Na tuneli Višňové je aktuálne vyrazených 13 900 m, čo je o 3500 m viac, ako majú spolu všetky dvojrúrové tunely na Slovensku v prevádzke. „Rozsah stavby tunela Višňové je v slovenských pomeroch unikátny,“ povedal investičný riaditeľ NDS Jiří Hájek na ministerskom kontrolnom dni, počas ktorého s ministrom dopravy Árpádom Érsekom kontrovali výstavbu na úseku D1 Lietavská Lúčka - Višňové - Dubná Skala. Obe rúry tunela Višňové budú mať spolu 14 886 m, čo znamená, že vyrazených je 93,4% z jeho celkového objemu. Predpoklad prerazenia tunela je na jeseň tohto roka. Okrem ražby tunela pokračujú práce na sekundárnom ostení tunela, na realizácii základov a pilierov na mostných objektoch, práce na podpernej konštrukcii a priečinkoch niektorých mostov. Pokiaľ ide o teleso diaľnice, prebiehajú práce na odkopoch a zárezoch a realizujú sa konštrukčné vrstvy.

Nezávislý stavebný dozor ako aj NDS Zhotoviteľa v minulosti opakovane vyzvali na zvýšenie kapacít na stavbe a posilnenie materiálno-technologického a personálneho nasadenia. V zmysle Zmluvy o dielo a Miľníka č. 2, ktorým bol Zhotoviteľ zaviazaný preraziť tunel Višňové v lehote 42 mesiacov od začatia prác, sa tento Miľník pravidelne vyhodnocuje vždy ku koncu nasledujúceho mesiaca. Vzhľadom na skutočnosť, že doposiaľ tunel nie je prerazený, NDS reagovala zaslaním dvoch Nárokov Objednávateľa, ktorými si nárokuje na zmluvnú sankciu vo výške 0,5 a 1% zo Zmluvnej ceny diela. Z dôvodu podania nárokov zo strany Zhotoviteľa, ktoré môžu mať vplyv na posun Miľníka č. 2, musí tento proces posúdiť nezávislý stavebný dozor, ktorý rozhodne, či nároky Objednávateľa ako aj Zhotoviteľa sú oprávnené, a určí prípadný posun, resp. ponechanie pôvodného dátumu Miľníka. Od jeho rozhodnutia sa bude odvíjať aj následne nárokovaná sankcia voči Zhotoviteľovi.

Zhotoviteľ predložil nároky na predĺženie lehoty výstavby pre zhoršené geologické podmienky, ktoré sa v súčasnosti posudzujú. Na celom úseku dôjde podľa odhadu NDS k časovému zdržaniu zhruba jeden rok oproti zmluvnému termínu ukončenia výstavby (december 2019). Predpokladáme, že zhruba na konci roku 2020 by technicky malo byť reálne spustiť prevádzku na tomto úseku.

Veľa úsekov sa poposúvalo na 2020. Perfektná volebná kampaň.

courier napísal:Otvaranie dokoncenych dialnicnych usekov uz dnes preferencie nezvysuje. Predtym chodil predseda, potom uz len minister dopravy a nakoniec chodil uz len statny tajomnik . Tento usek snad bude skor hotovy ako Ivachnova - Hubova v lete 2022 , ale tipujem ze len par mesiacov skor.

No to nebude také pozitívne, že tento úsek predbehne Čebrať. Pre úsek Tu-Iv bude toto fakt peklo. Hlavne pre Ružomberok. Ale mame riešenie dopravu odkloníme cez v Kraľovanoch na Kubín do Likavky

Voľby 2020 budú vo februári alebo marci.
Do 11/2020 je stihnuteľný tunel a polprofil zvyšnej časti.
Vlk celý a ovca sýta.

tak že si to všetko dáme dohromady :
HRIČOVSKÉ PODHRADIE - LIETAVSKÁ LÚČKA 2019/8
BUDIMÍR - BIDOVCE 2019/12
LIETAVSKÁ LÚČKA - VIŠŇOVÉ - DUBNÁ SKALA 2020/11 PREŠOV, ZÁPAD - PREŠOV, JUH 2021/6
HUBOVÁ - IVACHNOVÁ 2022/8
TURANY - HUBOVÁ ?
alternatíva z východu cez Poľsko do Nemecka je rýchlejšie cez Maďarsko do Bratislavy je rýchlejšie po našej D1 sa oplatí až po roku 2020 /11 to bi mal byť úsek LIETAVSKÁ LÚČKA - VIŠŇOVÉ - DUBNÁ SKALA hotový skrátenie 25 minúty

To urcite, nezabudni ze mame na trase par tunelov v nich sa robi idrzba aspon 15x rocne, tak ze ta uspora nebude stale.....
Kazdy mesiac aspon jeden tunel zavrety na 7dni

To ale zalezi len od sposobu vykonu udrzby, v rakusku a taliansku maju nepomerne viac tunelov, no naozaj si nepamatam, ze by som v zivote niekedy obchadzal uzavrety tunel kvoli udrzbe. Udrzby a dokonca aj rekonstrukcie sa totiz bezne robia za plnej premavky a ziaden problem nie je...

toto nie je celkom pravda, ja som zazil uzavrete cele kaskady tunelov napr v slovinsku ale aj taliansku, druha vec je ze sa to snad naucia na NDS konecne robit inteligentne a budu uzatvarat iba jednu ruru a ked uz chcem byt velmi drzy tak by mohli uzavriet smer ZA->RK v piatok o polnoci na 6 dni a smer RK->ZA zase v nedelu o polnoci na 6 dni

oni to tak aj plánujú robiť len vždy s jedným tunelom nemajú ani toľko techniky ani personálu. ono je to fakt to nákladoch. teoreticky jedna čata bude celý rok obchádzať všetky tunely. nám by veľmi pomohlo, ak by robili v nejednom čase len jednu rúru dvojrúrového tunela. na obchádzkovej trase by bola "zápacha" len v jednom smere. žiaľ ani toto nie je takto zorganizované, lebo sa nám nechcelo a skrývame to lebo bezpečnosť.

no presne, zatial to robia jak uplni retardi, ze uzavru cely tunel na x dni, aj ked minule sa im tusim podarilo uzavriet borik iba v jednom smere (ale mozno sa mi to iba zda)...niekedy mam pocit ze v NDS pracuju ludia zo zeleznic, ti tiez vedia najst 65 dovodov preco sa nieco neda, ale ani bohovi nebudu hladat aspon jeden sposob ako sa to da

zo železníc si trafil klinček po hlavičke. tí si stoja za slovom... minister neminister, ani podpredseda vlády nemal šancu

ktuálny stav razenia 25.6.18
Zdroj: FB Komplexný management stavieb
Vyrazené 14087,48 m
Ostáva vyraziť:
STR: 366,00 m
JTR: 433,51 m

Maju tam aj obrazcok

zdržanie s mostom 202 súvisí so zatiaľ nevyriešeným problém s odpočívadlom Turie, ktoré bolo projektované a súťažené ako malé jednostranné...malo by sa stavať veľké, ale pokyn zatiaľ nebol podpísaný. Ak sa bude meniť odpočívka, tak sa bude 202ka projektovať odznovu.

Vo Visnovom sa uz pripravuje vsetko na prerazenie, ktore sa uskutocni uz buduci mesiac. Najskor skutocne realne prerazenie, pri ktorom budu pritomne len banicke caty od oboch portalov vo vykone sluzby priamo po trhacich pracach, no a potom sa urobi cirkus aj pre media, tzv. slavnostne prerazenie, otvor sa zatrie provizornou stenou a prevrta.

A to sme nevedeli?