:: dialnice.info :: už 19 rokov o cestách aj necestách ::..

to bol priklad..

aha, a preco nie hned 20.000 alebo 30.000

Postačí aj 12 tisíc bez hodín čakania. Neviem kde sa berie tá naivita na SK, že treba 20 a viac tisícové intenzity, aby sa niečo riešilo. Že sa tu nerieši ešte neznamená, že to je tak správne.

Ja zas neviem, prečo sa jediná bodová závada s názvom “svetelná križovatka v KNM” musí riešiť diaľnicou. A keď už aj, tak najviac predraženým variantom.

no aby sa najprv postavil privadzac s dalsou bodovou zavadou s CSS

stale som toho nazoru, ze keby sa pred 10timi rokmi postavili aspon ten privadzac a zaroven aj most pre pesich/cyklo a zachranky z Radole, tak by sa mohli minimalne obmedzit lave odbocenia priamo v krizovatke, pricom by sa mohol uobit niekde U turn, idealne pri severnom napojeni do KNM ..

IceFox napísal:Ja zas neviem, prečo sa jediná bodová závada s názvom “svetelná križovatka v KNM” musí riešiť diaľnicou. A keď už aj, tak najviac predraženým variantom.

S pribúdajúcimi intenzitami by pribudli ďalšie bodové závady, aby sa aj iné miesta vedeli napojiť na hlavnú cestu. Povina, Kysucký Lieskovec, Ochodnica prípadne aj Oškerda. Samozrejme aj tu platí, že to nie je nič, čo by nevyriešilo len dobudovanie MÚK, ako má Krásno, či Dunajská Sztreda (pri Radoli ťažko riešiteľné, ale riešenie je v privádzači), no rovnako treba zakomponovať aj úvahu, dokedy vydržia intenzity na 1+1 a bude potrebné pridať tie ďalšie 2 pruhy tak, či onak.

TO zas bude komentarov,, prvy ocakavam od DRX, hned nato devil,, ale v podstate sa nemusi nikto strachovat,, sme na Slovensku,, peniaze prepadnu..

https://www.mojekysuce.sk/spravodajstvo ... JrRnNelEzk

Pozri vsetci vieme ze SVK potrebuje 2 tahy na PL..
Treba D3 a R4... ? ANO, ale zastavme vsetko co do R3, zbytocne sa viazu peniaze a ludia co do pripravy...inak ,,nechytime,, nic a tie peniaze fakt prepadnu..

R3 na PL je nieco co si SVK momentalne nemoze dovolit

Alokácia na TEN-T je 840 mil. a Kysučania očakávajú pre región Kysúc má ísť 840 mil. Eur

zrejme aj pojdu, pretoze na tom stretku boli aj zastupcovia zdruzenia D3.. takze asi dostali na to prislub

už neplatí sľuby sa sľubujú?

ale jasne,, a silno predpokladam, ze tak ako to funguje na SR tak sa to do 2030 ani nezacne tendrovat,, takze toto je ako vzdy vystrel do tmy

Ako vidím, zasa niekto čítal dokument, kde sa popíše veľa pekných vecí, ktoré ale nemusia korešpondovať s realitou.
Odporúčal by som si prečítať podobné dokumenty ku končiacemu programovému obdobia. Tuším sa tam spomínala aj Soroška
Nechcem nikomu brať ilúzie, ale vôbec to nemusí skončiť tak, že tie peniaze pôjdu iba na D3.
Uvidíme ako dopadne štúdia realizovateľnosti, potom budeme múdrejší...

pri takychto megalomanskych projektoch si tie peniaze ani nezasluzime. cista hanba, za 800 mega sa da vyriesit gro problemov na cestach vo vsetkych krajoch.

Pozri vsetci vieme ze SVK potrebuje 2 tahy na PL..

preco nie 10 tahov ? daj ktory tah je spolocensky vyznamny ze nahradi ten druhy ? podla mna ziadny, R4 bude sluzit len pre cast krajiny, R3 tiez a D3 tiez. ani na R4 nemame poldruha miliardy. akurat R3 sa robi najlepsim moznym sposobom, na orave bude uz treti obchvat akurat na juznej R3 ani jeden...

lebo na to nemame ?? lebo D3 a R3 su relativne blizko seba ?? a R4 je na druhej strane republiky ?? PRETO,

ak vytriskne niekde na JUHU ropa a staneme sa novym Norskom, nemam nic proti okamzitej vystavbe R3 aj tunela pod Donovalmi, tak staviame/pripravujem vsetko vsade a nic z toho nie je..

lebo na to nemame ??

800 mega na D3 a vyse 1,5 mld. na R4 si myslis ze bude ?? zrejme si par ludi mysli ze sa to politicky pretlaci...

lebo D3 a R3 su relativne blizko seba ??

npr. krakow-zvolen a dalej na budapest je po D3 slusna obchadzka ktoru bezne kamion neakceptoval ani doteraz a pri sucasnych cenach nafty uz vobec neakceptuje.

cela trasa trstena-sahy asi 200 km trva nejakych 3:20. aj severna, juzna aj stredna cast su rovnako pomale ergo donovaly nie su najpomalsie. na juznej sa teraz rozsiruje cesta na dvoch miestach tam uz nebude problem s parametrami ale obchvaty chybaju a lepsiu priemerku ako 70 nedas. severna cast bude na tom podobne ked sa dokonci tvrdosin. polsko uz deklarovalo novu cestu na chyzne, S7 je teraz iba 34 km od hranice, M2 je od hranice 38 km a pripravuje sa obchvat retsagu. nema zmysel sa tvarit ze sa na tomto tahu u susedov nic nedeje.

nevo83 napísal:lebo na to nemame ?? lebo D3 a R3 su relativne blizko seba ?? a R4 je na druhej strane republiky ?? PRETO,

ak vytriskne niekde na JUHU ropa a staneme sa novym Norskom, nemam nic proti okamzitej vystavbe R3 aj tunela pod Donovalmi, tak staviame/pripravujem vsetko vsade a nic z toho nie je..

Iba fakticky, prieskumy ropy sa už pár rokov robia na SV. Aj sa niečo našlo. Vrátane odporu miestnych.

devil napísal:

lebo na to nemame ??

800 mega na D3 a vyse 1,5 mld. na R4 si myslis ze bude ?? zrejme si par ludi mysli ze sa to politicky pretlaci...

lebo D3 a R3 su relativne blizko seba ??

npr. krakow-zvolen a dalej na budapest je po D3 slusna obchadzka ktoru bezne kamion neakceptoval ani doteraz a pri sucasnych cenach nafty uz vobec neakceptuje.

cela trasa trstena-sahy asi 200 km trva nejakych 3:20. aj severna, juzna aj stredna cast su rovnako pomale ergo donovaly nie su najpomalsie. na juznej sa teraz rozsiruje cesta na dvoch miestach tam uz nebude problem s parametrami ale obchvaty chybaju a lepsiu priemerku ako 70 nedas. severna cast bude na tom podobne ked sa dokonci tvrdosin. polsko uz deklarovalo novu cestu na chyzne, S7 je teraz iba 34 km od hranice, M2 je od hranice 38 km a pripravuje sa obchvat retsagu. nema zmysel sa tvarit ze sa na tomto tahu u susedov nic nedeje.

Paneboze nemozes porovnavat PL so SVK 38mil krajinu s 5mil, ich Trh a HDP s nasim... a o rozlohe sa nebavme...
Lebo ked sused kupi X6 tak aj ty si ju kupis aj ked na nu nemas, ale potrebujes hoc ake auto ??

Ok cize postavme D3 a R3 a R4 kt je jedno cca 70km od seba a druhe bude 170km... Jeden kut SVK nech ma 2tahy a druhy ani jeden... skvele fakt skvele.
Pozri ja nespochybnujem stred R3 ci Donovaly nech sa rozhodnu co sa viac oplati... Ale spochybnujem momentalnu vystavbu severnej R3...
Sahy uplne chapem - mame napojenie na HUN cez BA a KE chyba stred ok, tak robme nieco..

Ved my tu nemame dokoncenu ani D1 a to sa nebavim o Turanoch ale o obycajnej rovine od Dargova na UA...

badger-FB napísal:

nevo83 napísal:lebo na to nemame ?? lebo D3 a R3 su relativne blizko seba ?? a R4 je na druhej strane republiky ?? PRETO,

ak vytriskne niekde na JUHU ropa a staneme sa novym Norskom, nemam nic proti okamzitej vystavbe R3 aj tunela pod Donovalmi, tak staviame/pripravujem vsetko vsade a nic z toho nie je..

Iba fakticky, prieskumy ropy sa už pár rokov robia na SV. Aj sa niečo našlo. Vrátane odporu miestnych.

Cize by sme boli nova Saudska ?? lebo vies mame aj Gbelly a nic extra z nich nemame..

Paneboze nemozes porovnavat PL so SVK 38mil krajinu s 5mil, ich Trh a HDP s nasim... a o rozlohe sa nebavme...

co to ma s velkostou krajiny ? oni by mali teoreticky postavit 8x tolko co my. ale realne je to kolko ? 10x alebo 15x tolko ? a nepocital stav dialnic lebo my sme mali lepsiu vychodiskovu situaciu ale poslednych 30 rokov.

Lebo ked sused kupi X6 tak aj ty si ju kupis aj ked na nu nemas, ale potrebujes hoc ake auto ??

preco si myslis ze polsko je o tolko bohatsi sused ?

Ok cize postavme D3 a R3 a R4 kt je jedno cca 70km od seba a druhe bude 170km... Jeden kut SVK nech ma 2tahy a druhy ani jeden... skvele fakt skvele.

to si kde vycital ? odo mna asi tazko

Pozri ja nespochybnujem stred R3 ci Donovaly nech sa rozhodnu co sa viac oplati... Ale spochybnujem momentalnu vystavbu severnej R3...

vystavba severnej R3 momentalne prebieha, aj ten jeden obchvat sa pocita.

cize sa znovu pytam podla tvojej vlastnej logiky ze odkial chces zohnat 1,5+ mld. eur na R4 ?

uplne kludne tu moze byt alternativa ze R4 aj R3 sa postavi len zopar obchvatov a na R4 mozno ani nie najpotrebnejsie (vid plan na ladomirova-hunkovce cize napojenie na hranicny prechod) a odprezentuje sa ze napojenie na polsko uz mame megalomansku D3.

Spoločnosť McDonald’s otvorila začiatkom januára jubilejnú 40. reštauráciu na Slovensku.
Nachádza sa na zjazde z diaľnice D1 – exit Letisko Žilina Dolný Hričov.

https://refresher.sk/128383-Pri-Ziline- ... t-z-terasy

"Česi a Poliaci dokončia cesty a diaľnice pri severnej hranici Slovenska v roku 2024. Na našej strane chýba dvadsaťkilometrový úsek D3, aby mohli vodiči plynule pokračovať."
viewtopic.php?f=35&t=26421#p253134

No zas. Česi áno, no Poliakom to potrvá trochu dlhšie, ako do 2024. To otvoria len obchvat Uhorskej Hôrky. Stále to však bude od zvyšku diaľničnej siete odrezaný úsek. Až dobudovaním úseku z Bielo-Bielej do Katowic dokončia napojenie na diaľničnú sieť a to bude hotové najskôr o 3 roky. Až potom budú Kysuce definitívne v pr....

A co cesi? I/11 v 4 pruhu konci omnoho dalej od hranic ako D3, D49 a D55 v nedohladne a D2 stoji z jednej aj druhej strany

od bb po katowice je 2x2 pruhova cesta. sice s urovnovnovymi krizovatkami ale aj tak aky odrezany usek ? pri hranici je S69 2x1 v dlzke asi 30 km poloprofil. u nas je I/11 v parametroch poloprofilu az na jednu blbu krizovatku ktora sa akurat riesi a k tomu tak 5 km pretazeny usek po brodno.

este k tomu vyznamu D3...intenzity na hranici podla polskych udajov...bohumin 12.200, tesin 8.500, skalite 2.000, chyzne 4.400, jurgov 4.300 to bez tazkej ND a komarnik 3.400