D3 Žilina, Brodno - Kysucké Nové Mesto

[oldmostar]

Jazdim po kysuciach 1x za uhorsky rok. Zhruba poznam problem krizovatky v Radoli.
Vie mi tu niekto znaly vysvetlit zmysel toho privadzaca. Z toho obrazku mi to nie je celkom jasne, a zda sa mi ze:
Privadzac pojde nad buducou dialnicou D3 bez napojenia(alebo to je tak nakreslene iba docasne a ked bude dialnica dorobia vetvy krizovatky)
Privadzac sa napája na 11 (E75) dakde pri motely Skalka (ako MUK?) ....a umozni neviem co....
odbocenie zo Zilina do KNM a tento smer sa zablenduje v Radoli alebo ako.
Vopred dik za kazde objasnenie

[Mawerick81]

Takze,, privadzac ma odbremenit KNM od NA,, cize kamionov a nakladnych aut co jazdia prevazne to Schafflera, DSC, Omnia, Freeport, atd.. odbocenie do KNM z Radole ostane, napojenie z privadzaca na D3 bude vetvami,, napojenie na 1/11 je riesene blbo,, ma tam byt semafor,, nedali priame obocenie na Zilinu, pretoze privadzac je primarne rieseny z D3 a napojenie na 1/11 je druhorade.. problem radole je jednak tranzit ale aj lokalka,, jedno z druhym.. boli napady napr premostenie, ale nepreslo to

[oldmostar]

Ok, dik.
Som si myslel ze ten privadzac ma dako pomoct bodovej zavade - krizovatke v Radoli.
Ak som dobre pochopil, riesi iba kamiony ktore sa uz nebudu motat po KNM, a bodovka v Radoli zostane, a mozno pribudne pri napojeni privadzaca na 11.
UFF

[milan_KM]

Privádzač pomôže v podstate len KNM. Mesto nebude upchaté a NA nebudú prechádzať pomedzi sídliská. Doprave na I/11 pomôže minimálne, resp vôbec keďže pribudne semafor. Teoreticky sa bude dať pomôcť zakazom odbočenia v Radoli do KNM a ZA, ale to si nemyslím, žeby prešlo.

[metelesku.blesku]

Ten zákaz ľavého odbočenia zo ZA do KNM v Radoli reálne neobmedzí nikoho, max. tak lidl bude nespokojný, že okolo neho nepôjdu ľudia prichádzajúci od ZA. Tých pár domov vedľa cesty v Radoli a zákazníci ČSPH v Radoli môžu použiť miestnu komunikáciu súbežnú s I/11, potom sa v Radoli otočiť a križovatku prejisť z Radole do KNM priamo.

[aquila]

ale kdeze ani by nemuseli zachadzat do radole. zakaz laveho odbocenia smerom od Ziliny do KNM by nebol vobez ziadny problem, kedze sa pekne dostanu do KNM cez privadzac mimourovnovo a bez cakania. ale pochybujem, ze to KDI povolia. problem by mali len ludia z radole

[metelesku.blesku]

Písal som len o týchto pár domoch, z ktorých autá by nemuseli zachádzať na privádzač kvôli ceste do KNM: https://goo.gl/maps/14kfrpfHLiaJSQJe9, ale použili by túto "ich" cestu: https://goo.gl/maps/UQGbJFZxBV4mLtAZ9 smerom do KNM bez nejakej ujmy.

Zvyšok dopravy cez privádzač. KDI aj mesto to ale nepovolí kvôli SAD.

[Mawerick81]

ale kdeze ani by nemuseli zachadzat do radole. zakaz laveho odbocenia smerom od Ziliny do KNM by nebol vobez ziadny problem, kedze sa pekne dostanu do KNM cez privadzac mimourovnovo a bez cakania. ale pochybujem, ze to KDI povolia. problem by mali len ludia z radole

no problem by bol napr zastavka v KNM, ktora je po ceste z radole,, pri bielom dome ci ako sa vola,, tam by sa autobus musel dostat cez Klementisovu,, zbytocna zachadzka,,

[milan_KM]

No to by bol naozaj hrozný problém. Dokonca je Clementisovej zastávka mhd (jazdí asi 2x za deň cez školský rok)

[Jonathan]

Ja by som to explicitne nezakazoval, navyse to az tolko nemoze, nakolko aj smer CA-Radola je potrebne zabezpecit, tak tieto smery mozu ist spolu.
Da sa to obmedzit aj riadenim krizovatky. Ked necham dlzku implzu na lave odbocenie 10 sekund, tak vsetci normalne uvazujuci pojdu radsej cez privadzac, ako by mali stat niekolko minut na semafore.

[metelesku.blesku]

Myslím, že zákaz odbočenia "okrem SAD" spolu s krátkym signálnym plánom na prechod max. 2 autobusov na zelenú by bola dobra alternatíva. Keby to nechali aj pre autá s krátkym signálom, hneď by odbáčaniachtivý upchávali aj priamy smer, lebo "načo by som chodil cez privádzač, keď bývam pri nábreží".

[perets]

Keď by sa zakázali obidva, ľavé odbočenia na I/11, aj do KnM aj do Radole, môže sa súčasná signálna fáza priradiť smeru priamo. Do KnM cez privádzač, do Radole cez KnM v Povine vpravo. A ešte by sme získali extra pruh v križovatke pre priamy smer, neviem ktorom sú väčšie zápchy.
Ak tak musí byť ľavé odbočenie kvôli MHD tak tom prípade ponechať len pre MHD s dopytovým zaradením fázy.

[relix]

Dnes bolo otváranie obálok. Ak sa to dobre ku mne dostalo tak víťaz je Metrostav.

[lolo]

Metrostav: 13 656 562,07 eura
SMS + Viacorp: 13 972 854 eura
Hochtief + Tubau + MBM Group: 15 721 820,62 eura
Swietelsky: 15 988 133,91 eura
Váhostav + Combin: 16 657 097,27 eura
Doprastav: 16 777 734,13 eura
Porr: 16 966 423,67 eura
Eurovia: 17 420 417,37 eura
Strabag: 17 673 278,39 eura

[metelesku.blesku]

Metrostav berie veľkou lyžicou tieto obstarávania na D3.
Už len aby stíhali robotu lepšie, ako na privádzači v ZA.

[lolo]

Tiež ma to isté napadlo, aby tie stavby nedopadli ako žilinský privádzač