D3 Kysucké Nové Mesto - Oščadnica

[Pacho]

no nie je to celkom pravda, bohu žiaľ slováci sú núteny si vždy vyberať z menšieho zla. Bohu žial politiku ovládla najväčšia lúza z celého slovenska. Stačí sa pozrieť na presedu parlamentu, mafián, vexlák, plagiátor, násilnik.... myslím si, že netreba ďalej pokračovať.

[IceFox]

Toto podľa mňa neplatí pre regionálnu politiku. Neviem ako zvyšok Slovenska, ale Kysuce trpia syndrómom “večných starostov” ktorých budú ľudia voliť aj keby priamo priznali, že kradnú.. Ak sa pýtate ako je to možné, tak väčšinou to buď nikto nechce robiť (a teda neexistuje reálny protikandidát), alebo sa verklikuje (typický argument voličov Zderu a Hlasu Zderu) že by protikandidát kradol viac, nastal by armagedon, nasťahuje rómov alebo gejov a iné bludy.

Po X rokoch sa ako zázrakom podarilo z CA “vyvoliť von” Guru a nahradil ho troška viac kompetentný človek.

[jarino]

no nie je to celkom pravda, bohu žiaľ slováci sú núteny si vždy vyberať z menšieho zla. Bohu žial politiku ovládla najväčšia lúza z celého slovenska. Stačí sa pozrieť na presedu parlamentu, mafián, vexlák, plagiátor, násilnik.... myslím si, že netreba ďalej pokračovať.

Dobré výhovorky.
Uznať sa to dá jedine pri malých obciach, kde ten výber nie je, lebo to nikto nechce robiť.

Daná osoba, ktorú si uviedol je krásny príklad toho, že čo si ľudia zvolia, to budú mať...
Na voľbe menšieho zla nevidím nič zlé. Lebo ak by mal každý hľadať úplne ideálnu politickú stranu, tak neviem. Inak povedané, volia sa na 4 roky, to nie je partnerka/partner do konca života...
Na začiatok by stačilo prestať sa vyhovárať na blbosti a následne sa vo volebnej miestnosti dobre zamyslieť, t.j. prestať voliť populistov, zlodejov, klamárov a debilov. Nikto nestojí vo volebnej miestnosti s pištoľou v ruke a nenúti ich voliť.

Tak vždy do toho zasahujú obce, rôzne OZ atď, ale pri ktorom úseku sa tak dlho špekuluje so všetkým?

D1 Turany - Hubová?

V prípade KNM - Očšadnica sa nešpekulovalo, ale kašľalo na to. A to je dosť rozdiel.
Už som to písal, že v tomto prípade sa viac ako 10 rokov vie, že ten projekt je príliš nafúknutý. To že kompetentní s tým nič neurobili je problém, ktorý sa teraz odhalil v celej svojej kráse. Primárne je to však chyba kompetentných v NDS a MD SR, že problém nechali doslova vyhniť a aktuálne NDS môže vybavovať nanovo EIA, územko atď. (inak povedané, ísť od začiatku...), lebo tie pôvodné už dávno nie sú platné.

Obce a vlastne kde-kto môže mať akékoľvek predstavy, ale im by malo byť vysvetlené, že ak na tom budú trvať, tak investícia nebude. Viď železnica a Liptovský Mikuláš...

Iba pripomínam, že výstabu D3 označili ako "priorita", tak nad inými úsekmi, ktoré nie sú medzi prioritami, sa ani nepozastavujem, už tu nebudem

To však neznamená, že keď je to priorita, tak na D3 majú prejsť prehnané riešenia.
Pri tých číslach, aké úsek KNM - Oščadnica má, to nevyzerá na financovanie z eurofondov, hoci to ako hotovú vec prezentujú niektoré kysucké plátky a miestny politici.

Priorita okrem iného znamená, že projekty sú z dopravné hľadiska potrebné a preto UHP odporúčilo za istých okolností pokračovať v projektoch Brodno - KNM a Oščadnica - Bukov, aj keď tie výsledky z CBA nie sú bohvieaké... V druhom prípade sa nedajú robiť nejaké zázraky, je to dobudovanie polprofilu, takže tam nič iné ako pokračovať s miernymi úpravami nie je na výber.

Nevidím teda nejaké zásadné prekážky, ktoré by v súčasnosti mali brániť NDS v príprave dvoch úsekov. Podľa zákona ďalšie hodnotenie UHP bude pred vyhlásením verejného obstarávateľa na Zhotoviteľa, čo bude relevantné tak v rokoch 2025/2026 prípadne neskôr. Medzitým môže NDS vybavovať EIA, územko, výkupy pozemkov, stavebné povolenia, lebo akosi nič z toho nemá.

V NDS vedeli, že majú zlú CBA z roku 2015 a kašľali na to. Ak by sa aktualizovala CBA so správnymi dátami skôr (napr. niekedy okolo roku 2020 a nie až dva roky neskôr), už sme mohli byť ďalej.
Darmo sa NDS vyhovára na UHP, príprava trvala dlho aj predtým, než nejaké UHP im začalo do toho kecať.
A opäť sme pri tom, že čo si občania zvolia, to majú...

[Pajdoom]

OT: Vo volebnej miestnosti treba voliť nie zamýšľať sa ... na voľby má ísť volič pripravený, venovať príprave nejaký čas .... je to rozhodnutie na 4r ...

[traveler]

ale tak ci onak jedno je fakt, taku blbost ako uhp nema ani polsko ani cesko a ani mnoho dalsich krajin eu , preco asi? lebo to nepotrebuju? preco vedia menezovat vsetko ohladom pripravy ovela rychlejsie aj bez takychto a pod blbych institucii, ktore vsetko len komplikuju a predlzuju cas? preco sa jednotlive body pripravy nepospajaju co sa pospajat da a maximalne sa nezefektivnia a nezjednodusia kvalitne pripravenymi zakonmi veci ohladom pripravy vystavby? toto su vsetko otazky ktore sa tu kladu roky a neriesia sa a vsetko nechava stat vyhnit.. a potom vysledok vidiet v podobe akej ho vidime aj teraz, do akeho stadia to az dospelo.. typickym prikladom je prave priprava resp skor ne-priprava celej D3..

[KN.SK]

OT: ... je to rozhodnutie na 4r ...

Občas/niekedy. či 1883

[Azir78]

Kedy konečne NDS vyhlási súťaž na tento úsek už mala byť v juli?

[luboslavko]

To vyhlásil Ráž, ale zjavne v NDS nesledujú "Krížom krážom"
Chudák Choma potom pracne odvoláva Rážove vyjadrenia...

[grandino]

na oscadnica-cadca je uz sutaz vyhlasena a co sa s tym robi ? nic.

[traverza42]

Dnes vyhlásili VO aj na tento úsek: https://youtu.be/DfC4zYqZv2Q?si=NczDCQr6v_OSVpv2

[expwy]

Dve veci, ktorým nerozumiem:
- popri novej diaľnici súbežná cesta, keďže súčasnú cestu vlastní a udržiava NDS ako budúci polovičný profil diaľnice,
- nevyužitie mimoúrovňového križovania SSÚD ako prípojku na III/2013 (budúca II/303).

[VojtoTT]

Úprimne, verím, že tento tender dopadne rovnako ako ten na Sorošku. Aj keď je D3 potrebná ako soľ, nemyslím si, že v čase konsolidácie si môžme dovoliť takéto rozhadzovanie na megalomaniu pre pár obcí, ktoré si žiadajú zachovanie starej cesty.

[eric987]

Potvrdzujem vyhlásenie VO na úsek: https://josephine.proebiz.com/sk/tender/61420/summary. Čo sa týka pravdepodobnosti spustenia výstavby, obávam sa že naozaj sú tu otázniky. Prípravu síce až tak nesledujem ako kedysi, ale na eviroportáli je ku stavbe ako posledná zverwjnená správa o hodnotení zmien NC, bez konečného rozhodnutia https://www.enviroportal.sk/eia/detail/ ... scadnica-c
Takže nie som si istý, či naozaj to smeruje k stavebnému povoleniu. Pozemkovo bola z veľkej časti vysporiadaná už v lete, v tomto by problém byť nemal.

[VojtoTT]

reálne by ma zaujímalo, aké by boli náklady na výstavbu a koľko by sa ušetrilo, keby sa z projektu vypustila cesta I. triedy alebo by bola aspoň v menej veľkorysých parametroch.
nerozumiem prečo to tu na Slovensku nejde a v Česku áno. tam prestavba D6 a D7 nevyžaduje absolútne súbežnú cestu I. triedy. Súbežná komunikácia bola preklasifikovaná na cestu II. triedy, aj to nie po celej dĺžke
Človek má potom pocit, akoby konsolidácia bola len "prd do stromovky"

https://dialnice.info/viewtopic.php?f=35&t=27025

[expwy]

reálne by ma zaujímalo, aké by boli náklady na výstavbu a koľko by sa ušetrilo, keby sa z projektu vypustila cesta I. triedy alebo by bola aspoň v menej veľkorysých parametroch.
nerozumiem prečo to tu na Slovensku nejde a v Česku áno. tam prestavba D6 a D7 nevyžaduje absolútne súbežnú cestu I. triedy. Súbežná komunikácia bola preklasifikovaná na cestu II. triedy, aj to nie po celej dĺžke
Človek má potom pocit, akoby konsolidácia bola len "prd do stromovky"

Cca 50 mil. eur
https://www.mfsr.sk/files/archiv/71/Hod ... -etapa.pdf
Viď strana 7 tabuľka č. 4

[VojtoTT]

za to by sa dal postaviť obchvat menšieho mesta...

v tom dokumente, ale spomínajú, že ostatné varianty sú len na začiatku projektovej prípravy a teda predpokladám, že predovšetkým lobing od obcí z Kysúc rozhodol

[milan_KM]

Lobing z obcí z Kysúc. Preboha nenechajte sa vysmiať, PB je násobne vačšia a nič jej to nepomohlo. Proste zadanie je jasné, zachovať jednodnotku, takže najdrahšia varianta. O nič iné nejde. Vypustite jednotku a bude to uplne o inom.

[luboslavko]

Ráž dostal úlohu - Rozostavať Slovensko. Tak budeme stavať...
tipujem ešte tento rok tretí úsek D3, R2 Šaca - Košické Olšany. Budúci rok Privádzač SNV, Privádzač Rajec, SSÚD Lietavská Lúčka, SSÚD Šebastovce a ostaneme prekvapení, keď na základe medzištátnej dohody (teda bez nutnosti Verejného obstarávania) niekto začne stavať tunel Karpaty Ani ho nebudeme zatiaľ platiť, lebo v dohode bude, že platby zašleme až po dokončení stavby - teda zaplatí to ďalšia vláda, ktorá bude mať tak prvý šrapnel... Alebo ostaneme dlžníci a budeme dlhy splácať predajom orgánov...

[milan_KM]

...alebo Číňamom dajú prekladisko v Čiernej, alebo prístav v BA.

[jarino]

Jednoducho povedané záujmy obcí z Kysúc sa prekrývajú so záujmami kompetentných na MD SR a NDS...
Jedna skupina chce veľmi drahý pomníček a druhá skupinka chce liať veľa betónu a teda aj peňazí.

Hodnotenie strategických projektov namiesto UHP MF SR robí IDP MD SR.
A tak to aj vyzerá...
https://www.mindop.sk/ministerstvo-1/do ... investicii
Nejaké vemeno z Inštitútu dopravnej politiky na MD SR v hodnotení uviedlo, že na tomto úseku sú na ceste 1. triedy intenzity na úrovni 25 000 vozidiel/deň. Dokonca dalo aj odkaz, kde si to môžeme skontrolovať, že to tak nie je.
https://idp.gov.sk/
Chápem že na ten dokument radšej nikto nedal svoje meno a robil ho nejaký anonym...
Inak prepočty sú neverejné, čo sú typické smerácke praktiky.
Presun hodnotenia projektov na MD SR nemal nastať. Je zaujímavé, že prínosy tohto projektu zrazu narástli z 85 na 215 miliónov eur. To si tú úpravu metodiky hodnotenia projektov musím pozrieť.

[devil]

Jednoducho povedané záujmy obcí z Kysúc sa prekrývajú so záujmami kompetentných na MD SR a NDS...
Jedna skupina chce veľmi drahý pomníček a druhá skupinka chce liať veľa betónu a teda aj peňazí.

tentokrat si trafil uplne presne.

cim menej eurofondov z kohezneho fondu tym menej megalomanie.

[Vlados]

netrafil, je to verejné tajomstvo.

a s tou megalomániou a fondami by som si nebol istý. zaujímavé, že s doktorom nejačíte pri zámere zaťať 2 miliardovú sekeru na juhu. asi preto že ide o juh. namiesto prehodnotenia/okresanie okresaného nakoľko konsolidácia tak sa ide všetko zrýchľovať.

[nevo83]

Vsetci vieme ze ZA kridlo Smeru Blanar,Choma, Vazny si idu svoje a robia vsetko pre svoj kraj.. proste tam sa vytrieskaju peniaze, budu za ,,dobrich, ostane po nich nieco a xxx,,.

[milan_KM]

Smeráci nikdy v živote neurobili niečo pre svoj kraj ale len pre seba! Čo je na tom tak ťažké pochopiť.
Kopec mostov na úseku? Tak to náhodou bude projektovať Dopravoprojekt a stavať Doprastav. Náhodou.

[devil]

700-800 mil. v KF je vyclenenych na cesty a 500 mega na zeleznicu. na zeleznici z toho vydal jeden novy kratky megalomansky projekt a fajka zhasla. vyssia suma na cesty vyzera na snahu vopchat tam co najviac z D3. namiesto spravodliveho rozdelenia, npr. brodno-KM a zvysok na vychodnu D1 a nejaky obchvat na R3/R4. skoda ze sa o ne nesutazi tak ako v CEF.

neviem o akych 2 miliardach tliachas. dodnes sme sa nedozvedeli ze preco by bola horska draha mimo prevadzky.