:: dialnice.info :: už 19 rokov o cestách aj necestách ::..

https://bratislava.sme.sk/g/123204/vyst ... o=p4128978
sa mi to len zda, alebo vyska medzi korunou hradze a spodkom nosnej konstrukcie bude tak 2-2,5m?

Mne sa už na vizualizáciách zdali byť tie mosty strašne nízko, ale neviem...

ano výška nad korunou hrádze je vizualne nízka, človek keď po hrázdi ide na bajku má dosť blbý pocit. No este nemaju hotovy prvy zaber, tak sa uvidi, ked sa posunie skruž.

Celko zaujímavo vypadá aj vyhotovenie násypov pri Jarovciach. Najpr postavia piliere, potom za nimi vykopú jamu, navozi tam štrk a potom tam zostavujú z betónových platní takú stenu... Nikde na SK som to ešte nevidel...

Inak pravda, tie steny asi budu u nas unikat, pripomina mi to teplejsie krajiny. U nas sa v drvivej vacsine tieto veci riesia monolitmi.

Tie prefabrikaty sa pouzivaju aj u nas, vobec to nebude unikat

napr. tu sú použité https://www.instantstreetview.com/@48.9 ... ,-2.32p,1z

Tie sa mi zdaju ine.

Jasne ze su ine
Ale take iste

O principe sa mozete dozvediet viac napr tu:
https://zetstatik.webnode.sk/news/vystuzene-zemne-konstrukcie-na-stavbe-d1-dubna-skala-turany/

a do akej vysky vidno napr tu:

Vie niekto aka je situacia na stavbe pilierov v Dunaji?
Pytam sa lebo: - Dunaj dosiahol 655 centimetrov. SHMÚ vydal výstrahu

Skruž pri hrázdi v Rusovciach bola dnes ráno otvorená, je hotový prvý záber.

Prvé pole z Petržalskej strany dokončené

Bude to most s mostovkou stavanou systémom:
najprv sa vybetónuje holá nosná komora pod presuvnou skružou Berd
potom sa inštalujú krídla z panelov /dole sa oprú o výstupok komory a hore nad komorou sa krídla spriahnu lanami či oc. prútmi
Na D1 Fričovce Svinia bola šírka mosta pre 2+2, konečný vzhľad to malo gallery/image_page.php?album_id=160&image_id=29319 .
Obrázok zo stavby gallery/image_page.php?album_id=160&image_id=21550 . Tento úsek je pamätný aj tým, že Vilike zobral prilbu
a sprístupnil nám všetkým ako vyzerá priestor v šalovacom systéme Doka s práve budovanou výstužou.
Treba pripomenúť, že dunajský most bude budovaný ľavý a pravý /zvlášť pre opačné prúdy/.

Treba pripomenúť, že dunajský most bude budovaný ľavý a pravý /zvlášť pre opačné prúdy/.

Tak to je hlupost. Most na D4 cez Dunaj bude monolit, a nebude zvlast lavy a pravy pruh

Máš pravdu gallery/image_page.php?album_id=265&image_id=41966 . Obchvat BA a rozširovanie D1 na TT veľmi nesledujem, je toho moc...

Na stavenisku D4 pri Jarovciach je polícia, opáskovala vjazdy na násypy a stráži ich. Autá voziace zeminu sú odstavené.

Polícia zasahuje na stavbe bratislavského obchvatu
Vykonávajú sa tam úkony súvisiace s environmentálnou trestnou činnosťou.

Čítajte viac: https://domov.sme.sk/c/22154292/policia ... z5rwDgjiaQ

konečne

Prvý záber mosta z petržalskej strany odšalovaný a skrùž posunutá o jednu pozíciu, pričom aj v čase okolo cca 21:00 hod. sa v skrúži veselo armovalo. Cyklochodník po korune hrádze logicky neprejazdný a vedený naopak po spodnej časti, ktorá bola doteraz neprejazdná.

Som zvedavy, ci to bude aj oznacene logicky alebo podobne ako doterajsi stav, ktory podla poctu nadavajucich cyklistov vracajucich sa od miesta uzatvorenia na spodnej casti, velmi zrozumitelny nebol.

Čo znamená MGZS?

Skus sa spytat toho, kto to projektoval ci schvaloval, ja netusim.

To mi pripomína, že niekedy pred 30-40 rokmi sa v Bratislave objavili zákazy vjazdu s dodatkovou tabuľkou "D.O.V.P.". Kto vie, čo to znamenalo?

MGZS su objekty zariadenia staveniska , aj ked uz si nepamatam co to prve pismenko znamena.. pouziva sa GZS co su globalne zariadenie staveniska. asi to MGZS su mimo globalne zariadenie staveniska

DOVP tipujem na dopravnej obsluhe vjazd povoleny.

Hm, takze "Komunikacia mimo globalne zariadenia staveniska uzatvorena obchadzka po korune hradze". Fakt to hned dava vyznam :'( Ti ludia, co vymyslaju tie texty, sa snad musia hladat v spisskych osadach alebo kde.