R1 Nitra Západ - Selenec (+ privadzac Selenec - NR Chrenová)

[duro_z_dediny]

Aktuálne otváranie R1 podľa môjho zdroja:

Lehota - Selenec bude otvorený dňa 7.11.2011
Selenec - Tekovské Nemce otvorený dňa 28.10.2011

Na Levickej bude 2 tyzdne sama radost...

Toho 7.novembra - to, aby stihli oslavy VOSR ?

[devil]

dusicky a dni pred/po patria medzi najproblematickejsie. skoda, rovno sa mohlo otestovat ze ako sa bude spravat tento tranzitny naval, aj vo vztahu k ZA-RK.

[Martin 4]

Aktuálne otváranie R1 podľa môjho zdroja:

Lehota - Selenec bude otvorený dňa 7.11.2011
Selenec - Tekovské Nemce otvorený dňa 28.10.2011

nie naopak ? (úsek Lehota - Selenec skôr ako Selenec - Tekovské Nemce)

ničmenej máš iste dobrý zdroj

hovorca nám nič nepovedal, šéf netuší (čomu verím, ten má teraz iné starosti) a šéfovho šéfa, resp šéfa šéfovho šéfa sa ešte nikomu nepodarilo na dvore zastaviť na dostatočne dlhú dobu, aby bolo možné spýtať sa niečo tak dlhou vetou (napr. "kedy otvárame?")

... jo ... mecheche v nedeľu bude podľa plánu, pre záujemcov bude k dispozícii výstavka všetkej techniky na dvore (kua, mokrý som bol od wapky jak zmok )

[Andrej]

devil, prve dni a mesiace sa urcite neprejavi presun medzi D1 a R1, navyse pochybujem, ze by v RK zmenili informacne tabule na BA cez Donovaly. A pokial nebude vybudovany obchvat RK, nebude to tiez ziadna vyhra, napr. vcera podvecer len usek koniec D1 - krizovatka I/18 a I/59 v RK trval 30 minut, z dôvodu hustoty premavky.

Uvidime po otvoreni, aky cas bude realne trvat cesta BA-RK cez R1.

[devil]

prave preto som pisal ze dusicky je specialny vikend. ten presun kt. odhadujem na mozno 10% si bezny den nikto nevsimne. ani nie je ulohou R1 riesit ZA-RK, ulohou je urychlit presun nielen na str. Sk a juhovychod ale aj na severovychod.

ak sa nemylim tak podobne ako na ZV-KE aj na ZV-RK-PO ostane 1 semafor.

[Koro]

V Ružomberku je v smere od BB ešte jeden semafor pred krížením s I/18 ale tam som nezažil zdržanie. A ZV-KE myslíš, ten semafór vo ZV alebo je niekde ešte ďalší?

[devil]

co sa tyka RK mas pravdu...na ZV-KE myslim neresnicu...dalsi je az v saci.

[Tomas PO]

devil, prve dni a mesiace sa urcite neprejavi presun medzi D1 a R1, navyse pochybujem, ze by v RK zmenili informacne tabule na BA cez Donovaly. A pokial nebude vybudovany obchvat RK, nebude to tiez ziadna vyhra, napr. vcera podvecer len usek koniec D1 - krizovatka I/18 a I/59 v RK trval 30 minut, z dôvodu hustoty premavky.

Uvidime po otvoreni, aky cas bude realne trvat cesta BA-RK cez R1.

Tu je 1/18ka tiez adeptom na pridanie druheho profilu. Pri reko odbocenia, mosta a zastavky MHD pred RK sa to uz mohlo urobit vyhladovo. Priestoru tam je habadej. Este doriesit tych 300 metrov okolo SCP, kde je miesta nedostatok a D1-RK je 2+2

[PK]

Po spusteni R1 NR-ZM bude jednoznacne vyhodnejsie ist na vychod po R1 ako po D1. BA - ZA je 200km, BA - BB je 206 km, obe tieto cesty budu komplet 2+2, akurat v prospech BB hovori podstatne jednoduchsi a rychlejsi prejazd mestom. Potom nasleduje v pripade Ziliny 64km po koniec Ruzomberka, standardny cas prejazdu 1:05. V pripade Banskej Bystrice je to ku koncu Ruzomberka 54km a tam je standardny cas prejazdu 0:37.
Cize po R1 sa oproti D1 usetri zhruba 25 minut.
Otazka je co spravi narast dopravy s Donovalmi. Oboma smermi od Donoval je asi 10km kedy je prakticky nemozne predbiehat. Staci jedno pomale auto 60km/h aby uplne zablokovalo cestu a vytvorilo kolonu. Avsak aj v asi najhorsom pripade, ze cely usek BB - RK sa pojde 60km/h co sa urcite nepojde, tak to bude trvat 54 minut, co je stale menej ako ZA - RK...
Predpokladam, ze vacsina aut aj tak bude stale chodit cez Zilinu, lebo tam sa ide rovno po dialnici a netreba odbocovat Popripade, tam ukazuje znacka, ze je BA, alebo Poprad....

[Andrej]

Aj v pripade, ze by cely tranzit (iba os.auta) od RK po BA siel cez Donovaly, nebude to viac, ako 3000 voz. / den, co Donovaly zvladnu. Aj to cislo je mozno prehnane.

[Tomas PO]

smer BA-PO urcite cez R1 a Donovaly, kedze cast stupania je v tomto smere 2+1 . mpr na R1 je vsade 130? (okrem Novej Bane a Zarnovice, kde je 110ka a 80ka)

[PK]

Ano na R1, je vsade 130 az na kratke useky ktore si povedal a 2 dlhsie medzi Ziarom a Budcou. Tie maju asi tak po 7km, celkovy cas jazdy nejako neovplyvnuju a su tam relativne opravnene kvoli ostrejsim zakrutam.

[devil]

BA - ZA je 200km, BA - BB je 206 km, obe tieto cesty budu komplet 2+2, akurat v prospech BB hovori podstatne jednoduchsi a rychlejsi prejazd mestom. Potom nasleduje v pripade Ziliny 64km po koniec Ruzomberka, standardny cas prejazdu 1:05. V pripade Banskej Bystrice je to ku koncu Ruzomberka 54km a tam je standardny cas prejazdu 0:37.
Cize po R1 sa oproti D1 usetri zhruba 25 minut.

BA-BB je 206 km az po koniec 4pruhov v ulanke, kym BA-ZA je 190 km vratane lavobreznej. BA=zlate piesky. cize BA-BB je dlhsia trasa preto neviem ci R1 usetri az 25 min. kazdopadne 1/4 hod. to bude + mensie riziko kedze okrem 10 km stupania ides az po RK mpr-kou. nepodcenuj ludi, vacsinou si taketo cesty planuju a nejaka znacka ich az na par vynimiek neovplyvni.

[Tomas PO]

Ano na R1, je vsade 130 az na kratke useky ktore si povedal a 2 dlhsie medzi Ziarom a Budcou. Tie maju asi tak po 7km, celkovy cas jazdy nejako neovplyvnuju a su tam relativne opravnene kvoli ostrejsim zakrutam.

aj pribina ma mpr 130?

[ondrashivy]

To PK: tie dve obmedzenia medzi ZH a ZV maju dodatkovu tabulu ze dazd - takze za normalnych okolnosti tam je 130, za dazda 110

[i15]

Myslim, ze usek ZH-ZV suvislou 130-tkou (gps) je pomerne na hrane bezpecnosti a komfortu. Potom su obmedzenia pri ZC a nieco bude iste aj na novej R1. Zatial co usek TT-ZA sa da legalne a bezpecne prejst bez spomalenia pod 130. Ale na celkovy cas jazdy samozrejme obcasne spomalenia nema takmer ziaden vplyv.

[PK]

Pokial viem tak tie obmedzenia su bez dodatkove tabule, ze za dazda. Ja MPR vyuzivam na doraz a toto by som si urcite vsimol Cela R1 sa da prejst 139 GPS za sucha bez problemov. Zopar zakrut je to na hranici komfortu. Za mokra to je tak na 120 - 139. Najhorsie je ked snezi, to je potom R1 v zakrutach nebezpecna, ale to aj D1. Vseobecne nie je vyrazny rozdiel v rychlosti na D1 a R1.

[Milos]

Ano na R1, je vsade 130 az na kratke useky ktore si povedal a 2 dlhsie medzi Ziarom a Budcou. Tie maju asi tak po 7km, celkovy cas jazdy nejako neovplyvnuju a su tam relativne opravnene kvoli ostrejsim zakrutam.

Po 7 km?? Veď celý úsek Šášovské Podhradie - Budča má necelých 15 km, pritom tvoria z neho len malú časť Tie dva úseky (šikany) majú tak po 1,5 km, nech nežerem - po 2 km

A naozaj miera komfortu a bezpečnosti na pohronskej R1 naozaj závisí aj od typu auta, teda jeho jazdných vlastností.

[Tomas PO]

cize nikto nevie, ci na novej Rke budu obmedzenia alebo nie.

[i15]

cize nikto nevie, ci na novej Rke budu obmedzenia alebo nie.

stavim sa, ze minimalne jedno zbytocne prisne obmedzenie tu bude

[Martin 4]

cize nikto nevie, ci na novej eRke budu obmedzenia alebo nie.

zajtra pozriem dopravné značenie po trase ... ale už dávnejšie sa špekuluje, že z dôvodu mnohých neprehľadných zákrut (zhusta vadia vo výhľade PHS) a horizontov bude rýchlosť obmedzená na 110 km/h.

zopár obrázkov :

hliadková dodávka (už som o nej písal dávnejšie) : gallery/image.php?mode=medium&album_id=170&image_id=10602 , gallery/image.php?mode=medium&album_id=170&image_id=10601

mobilná informačná tabuľa : gallery/image.php?mode=medium&album_id=170&image_id=10603
zobrazovaný text je možné vybrať z 27 predprogramovaných možností, dá sa aj napísať čo treba (čo je trocha zdĺhavejšie), v budúcnosti budú môcť text meniť aj dispečeri z Centra Monitoringu Dopravy na ďiaľku cez GSM modem.

snehové pluhy :
jesto pluhy s oceľovým britom - gallery/image.php?mode=medium&album_id=170&image_id=10604 ...
... diaľničné teleskopické pluhy s polymérovým britom : gallery/image.php?mode=medium&album_id=170&image_id=10605 ...

... aj dynamický pluh s polymérovým britom : gallery/image.php?mode=medium&album_id=170&image_id=10606

je aj jeden plne ovládateľný šípový pluh s oceľovým britom (obe krídla sa dajú nezávisle ovládať, takže sa dá nastaviť aj do polohy Y) , ale ten som bohužiaľ neodfotil

najnovší prírastok - svahová kosačka Reform Metrac : gallery/image.php?mode=medium&album_id=170&image_id=10607

[Milos]

zajtra pozriem dopravné značenie po trase ... ale už dávnejšie sa špekuluje, že z dôvodu mnohých neprehľadných zákrut (zhusta vadia vo výhľade PHS) a horizontov bude rýchlosť obmedzená na 110 km/h.

Ak tu má byť MPR 110 km/h, tak to by potom na pohronskom úseku musela byť každú chvíľu MPR 70 km/h Btw. všetky úseky na obchvate Nitry, kde sú PHS, sú projektované v parametroch R22,5/120, čiže MPR by bola nižšia než návrhová, to sa mi nezdá

[zippi]

co som presiel od krizovatky selenec po tesarske mlynany tak tam nebola ziadna znacka na nizsiu rychlost....

[Martin 4]

... šak píšem, že špekuluje, nie že bude.

[peterle]

Rýchlostná cesta R1 pri Nitre sa omeškala pre technické zmeny, ktoré do projektu zavádzala stavebná firma Granvia.

viewtopic.php?f=35&t=15853