R1 Žiar nad Hronom - Budča

[Milos]

Musis pouzit tych spominanych cca 100 m R1 - konkretne most ponad Hron, nakolko dalsi usek cesty, ktorou sa da ist popri R1, je na opacnej strane Hrona a ziadne ine premostenie rieky okrem tohto mosta na R1 tam nie je. Teda je, ale to je zeleznicny most na trati do B. Stiavnice

[mirkobb]

Musis pouzit tych spominanych cca 100 m R1 - konkretne most ponad Hron, nakolko dalsi usek cesty, ktorou sa da ist popri R1, je na opacnej strane Hrona a ziadne ine premostenie rieky okrem tohto mosta na R1 tam nie je. Teda je, ale to je zeleznicny most na trati do B. Stiavnice

Pozrel som sa na to podrobne, tak v prípade prejazdu cez tú MUK na odbočke trebárs na cestu 525 do Banskej Štiavnice, alebo umožnenia prístupu do obce Hronská Breznica je tomu tak, že treba prejsť po R1-ke asi tých 100 m a v opačnom smere o niečo málo viac po tom moste, ale keď sa na to bližšie podívame, tak je to vlastne prejazd cez pripájací a vzápätí odbočovací pruh, tiež v obidvoch prípadoch. No a teraz k meritu veci, ak sa bližšie pozrieme na prístup do obce Hronská Breznica, tak nám vyjde, že oni musia používať oných 100 m a opačne asi 150 m cez ten most ak sa chcú dostať do a zo svojich obydlí a to bez toho aby aj ďalej boli nútení používať rýchlostnú cestu. A ako som už písal predtým, ak majú nejakú výnimku vstupu na tých 100 m rýchlostnej cesty oni, tak potom musí platiť tá výnimka aj pre kohokoľvek iného čo sa chce dostať do a z obce Hronská Breznica čo i len trebárs na návštevu. To isté musí platiť ale aj pre tzv. "tranzitujúcich" ktorí sa potrebujú dostať trebárs na cestu 525 do oblasti Banskej Štiavnice, nikto ich predsa nemôže nútiť kupovať si ďiaľničnú známku, ak sú rozhodnutí vôbec nepoužívať rýchlostné cesty a ak im k bežnému životu stačí používať iba cesty iného typu, to nech mi nikto nepovie. Ako príklad by som uviedol, že dochádzam denne trebárs autom do práce z Banskej Belej do Hronskej Dúbravy (alebo kdekoľvek inde a z odkiaľkoľvek iného miesta v danej oblasti), nikto ma predsa nemôže nútiť kupovať si ďiaľničnú známku na spomínaných 100 m, ak mi štát nezabezpečí inú možnosť prejazdu daným úsekom!

Čiže suma-sumárum na tomto úseku R1 asi nebudú vyberať pokuty za prejazd tých 100 m bez známky, čiže odpoveď aj pre TomasaPO znie, zo ZH sa dá dostať do ZV paralelnými cestami (a teda nie s nutnosťou zachádzať trebárs cez tú spomínanú Železnú Breznicu), ale s nutnosťou použiť oných 100 m po privádzacom a odbočovacom pruhu rýchlostnej cesty, avšak určite bez nutnosti si kupovať ďiaľničnú známku.

[pristy27]

S tymto nazorom sa ja uplne nestotoznujem, lebo podla mojho nazoru zakon nepozna taketo vynimky a aj ked prejdes 100 metrov si povinny za nich "zaplatit" dialnicnou znamkou. Nutit ta moze mytna policia, ktora je urcena presne na toto.

Cize tu tvoju vetu mirkobb "avšak určite bez nutnosti si kupovať ďiaľničnú známku" nepovazujem za jednoznacnu a pravdivu informaciu.
Treba pozriet znacku na vyjazde od Hronskej Dubravy ak je tam osadena znacka "Cesta pre motorove vozidla" bez dodatkovej tabule "bez spoplatnenia" tak je aj tychto 100 metrov spoplatnenych bez akychkolvek vynimiek.

[Andrej]

Pripojim sa aj ja k tejto debate, kedze presne tymto spôsobom, ako uviedol mirkobb, som tento usek davnejsie viackrat obchadzal na bicykli - tych cca 100 m po RC nebol ziaden problem, kedze islo v celej dlzke o pripajaci pruh - okrem toho - ako by sa dostali vodici bez dialnicnej znamky do Banskej Stiavnice ?

Inac cudujem sa, ze SSC ten kratky usek existujucej cesty, ktora bola postavena ako docasna pocas vystavby dnesnej R1, nezrekonstruuje a nevyznaci - vyriesilo by to cely problem.

[bonik-r]

Ja by som to videl takto: ak sa jedna o jednu mimourovnovu krizovatku (co sa podla toho, co si pamatam aj jedna), je to iba krizovanie rychlostnej cesty a nie prejazd po rychlostnej ceste. Ak sa vsak jedna o 2 mimourovnove krizovatky za sebou, tak je to uz prejazd po rychlostnej ceste, a na to dialnicnu znamku treba.

[i15]

Aj keby bol prejazd po 100 metrovom pripajacom pruhu bez nalepky porusenim zakona, z moralneho hladiska je to v poriadku, lebo statny "organ" sa tu snazi vyberat peniaze za prejazd usekom, ku ktoremu neexistuje paralelna cesta nizsej triedy. A z praktickeho hladiska..... policajti aj tak nemaju kde zastavovat a keby aj zastavovali, moze sa vodic vyhovorit, ze sa omylom dostal na spoplatnenu cestu a hned ako si to vsimol sa z nej snazil dostat prec

[Tomas PO]

dolezite je predsa znacenie. ak je danych 100 metrov oznacenych tabulou, tak platit treba. tym padom treba dodatkovu tabulu o nespoplatneni na tych 100 m.

[Zolohoj]

Dodatkovú tabuľu tama si ťažko osadia. Každopádne ten úsek poznám, už som ho využil práve na cestu od ZH po BB.

Ako písal i15, otázka je, ako by ťa tam chytali a keď by náhodou, z morálneho a praktického hľadiska som pripravený argumentovať. Podľa mňa v tom problém nevidím. Pokiaľ si dobre pamätám, podmienkou D a RC je existujúca náhradná komunikácia nižšej triedy.

[michael89]

Akú náhradnú trasu má ale česká D1 ? Resp. ak aj má, tak nie sú celkom blízko seba... Alebo sa mýlim ?

[Tomas PO]

Dodatkovú tabuľu tama si ťažko osadia. Každopádne ten úsek poznám, už som ho využil práve na cestu od ZH po BB.

Ako písal i15, otázka je, ako by ťa tam chytali a keď by náhodou, z morálneho a praktického hľadiska som pripravený argumentovať. Podľa mňa v tom problém nevidím. Pokiaľ si dobre pamätám, podmienkou D a RC je existujúca náhradná komunikácia nižšej triedy.

nahradna trasa je aj cez ZA...v principe vzate. s policajtami by si nepochodil

[puamik]

tak jsem jel přes Bratislavu po dálnici a byl jsem překvapený, že už se dalo jet i po úseku Nitra - ... po dálnici. A celá ta dálnice až do Zvolena je super.

[Zulo]

Volil si komfort a na to je práve diaľnica ideálna, medzi TN-ZH sú niektoré úseky cesty I/50 dosť rozbité a bolo by to o väčšom strese.........

[Kanky]

Sme určite radi, že sa aj vodičom z iných krajín, páčia naše kvalitné, za rozumnú cenu postavené, rýchlostné komunikácie Naozaj by som ich neobchádzal, užívam si ich

[Zulo]

Zasa si novú rýchlostnú cestu užíva východniar a ja zasa nič..... , ale snáď sa aj ja dožijem........

[Kanky]

Zasa si novú rýchlostnú cestu užíva východniar a ja zasa nič..... , ale snáď sa aj ja dožijem........

Nechaj, nech mi to dokončia aspoň po Prešov, sľubujem, že ti z toho niečo nafotím, potom budem rád za každý iný úsek

[Zulo]

Držím palce a už nebude dôvod na sťažnosti.........

[Andrej]

Toto patri sice do cestnej siete, ale ked sme uz nacali tuto temu, riesenie paralelnej komunikacie k dnesnej R1 je v plane vystavby ciest I. triedy 2011-14

I/50 Hronská Breznica – Budča (súbeh)

Jestvujúca komunikácia umiestnená v súbehu s riekou Hron zabezpečuje prepojenie ciest II/525 a III/050 85. Bola vybudovaná ako obchádzková trasa pri výstavbe cesty I/50
na štvorpruhovú smerovo rozdelenú komunikáciu.

Predmetná komunikácia by mala slúžiť ako súbežná cesta rýchlostnej cesty R1
medzi Žiarom nad Hronom a Zvolenom. Súčasná spevnená cesta má nevyhovujúce smerové a šírkové usporiadanie.

Cieľom nového cca 2 400 m návrhu trasy je odstránenie nevyhovujúceho stavu napojenia na cestu II/525 za účelom zvýšenia bezpečnosti a plynulosti cestnej premávky.

Na stavbu je vydané územné rozhodnutie a zabezpečuje sa majetkovoprávne vysporiadanie pozemkov.

[Tomas PO]

kadiaL BY MALA VIEST?

[Andrej]

Tak ako je pisane - v trase sucasnej nahradnej cesty na lavom brehu Hrona.

[Tomas PO]

ktory je lavy?

[Andrej]

V smere toku

Cize v tomto pripade juzny. R1 vedie na pravom brehu.

[puamik]

stoupni si po smeru toku reky, a to co mas po leve strane je levy breh

[Tomas PO]

takze dvojite krizovanie horna?

[beardie]

je tento usek (Žiar nad Hronom - Budča) projektovany aspon na trojpruh?
po roku 2020-25 ked cezen pojdu 3 eRky (R1+R2+R3) to imho kapacitne nezvladne, ake su tam predpokladane intenzity?

[devil]

tak o tom termine 2020-25 pochybujem. kazodopadne problem nie je parameter ale neexistencia obchadzkovej trasy, ktora po tom termine prevezme par tisic aut. a ta obchadzka musi ist uplne mimo tejto trasy, cize E77 v s-j smere a potom to prepojenie BB-handlova vo v-z smere.