:: dialnice.info :: už 19 rokov o cestách aj necestách ::..

110ka?

Mna zaujalo ze jeden kruhac je klasicky a ten druhy je turbokruhac... Mohli dat oba turbokruhace

Po novootvorenom úseku - napojenie R1A na PP Sever od BA jazdí toľko ťažkých nákladných áut do Jaguaru, že sa obávam ako bude cesta vyzerať o rok Zničia to riadne.

ked to bude po roku vyzerat zle, tak to boloz le postovane.. kedze dialnice sa tak nejako maju stavat pre nakladiaky .. a ked dokaze zopar nakladiakov znicit dialnicu za rok, tak je to potom aj inde problem .. to by v nemecku museli opravovat dialnice kazdy druhy vikend

aquila napísal:ked to bude po roku vyzerat zle, tak to boloz le postovane.. kedze dialnice sa tak nejako maju stavat pre nakladiaky .. a ked dokaze zopar nakladiakov znicit dialnicu za rok, tak je to potom aj inde problem .. to by v nemecku museli opravovat dialnice kazdy druhy vikend

Nuž ale obava je na mieste... na poslednom mestskom zastupiteľstve sa to riešilo a bol prítomný napríklad aj riaditeľ SSC.

Keby si videl ťažké nákladné autá zo stavby JLR parkovať na sídlisku tak by to aj teba hnevalo.

okorec napísal:obchvat Nitry už je hotový od 28.10.2011

Nie je hotový... je absolútne nedokončený.

co konkretne "absolutne" chyba obchvatu nitry k dokonceniu?

MUK na kazde sidlisko.

koniec ironie.

Tuším uplynulý víkend bol otvorený zjazd na MUK NR-Západ z vetvy od NR na BB. Uvidíme ako sa to prejaví na problematickej dvojkrižovatke pri Kyneku, ktorá je vo vyťažených časoch dosť plná a slabo priepustná.
Podobne je na tom zjazd na MÚK NR-Juh. Ja našťastie chodím hlavne v smere SA-NR, čiže po hlavnej ceste, ale dosť často na mňa trúbia, keď púšťam autá z vedľajších ciest.
Na oboch križovatkách som minulý rok a ešte aj pred prázdninami videl relatívne často zacvičovať regulovčíkov (riadiť policajtov dopravu), po prázdninách som ich zatiaľ nezaregistroval.

Ja neviem prečo sa vyjadrujete k Nitre keď zjavne netušíte aká je tu situácia. Toto sme tu už riešili veľa krát.

Nie netreba EXIT na každé sídlisko - úplne by stačil 1 EXIT na Agrokomplex. Teraz sa jazdí kadiaľ viete? Cez Cabajskú, kde je STOPka z R1tky a okrajom pri vilovej štvrti kde tá cesta nie je stavaná na takú záťaž - tú prepadnutú krajnicu ste si určite všimli že. Alebo druhá možnosť EXIT východ cez Levickú - opäť cesta cez kedysi menej frekventovanú cestu, kde sú rodinné domy. Takže obchvat vyriešil čo? Priniesol viac áut do vilových štvrtí a pre Nitru a ľudí, ktorí v nej bývajú nepriniesol v podstate nič. Na R1 sa vieme pripojiť cez R1a.

Ale je mi jasné, že pre Vás sú to blbosti. Dôležitá je asi len Bratislava, kde bude milión križovatiek a Žilina a okolie kde sa tuneluje. Ale Nitre EXIT urobiť to je nepochopiteľné, že čo to vlastne tá Nitra chce.

Je to chyba samospravy, nie NDSky. Uz sme ti to vysvetlovali, stazuj sa tam, ze sa mesto neuvedomilo, ze ked sa robi MUk pre tredisk udrzby, tak sa to mohlo poriesit. Cize co ste si zvolili, to mate

Ale hlavne, obchvat riesi tranzit a nie vnutromestsku dopravu. Tu ma len odlahcit od tranzitu.

Tá hračka bude vedieť rozmetať pevný posyp - soľ resp. inertný materál a bude polievať soľankou cesty na mostoch, v prípade, že bude hroziť zamrznutie vozovky.
V mostnej vozovke sú dynamické snímače teploty. Vo velíne na stredisku údržby sa na obrazovke sledujú teploty a keď pri ďalšom poklese teplôt dispečer vyšle postrekovacie vozidlo na predmetný most. Niektorí motoristi, ktorých takáto hračka postriekala, si už dávajú pozor - viď siahodlhé reportáže z velína prvú zimu po spustení PR1BINY do prevádzky v tomto vlákne + fotografie.
Martinko4 hľadaj, nájdeš to detailnejšie. Ak som niečo poplietol, oprav.

... na tejto novej hračke je pozoruhodná najmä jej monumentálna veľkosť. Doteraz sme požívali dvojnápravové MANy so 6 m3 nadstavbou. Štvornápravový Renault má 10 m3 nadstavbu (NDS používa 8 m3 nadstavby).
Veľká nadstavba by mala umožniť viac jazdenia a posýpania a menej státia pri nakladaní soli a solanky. Problém bol najmä na druhom úseku (medzi exitmi 51 a 70) kde jednému MANu nestačila soľ na celý okruh.
Druhá pozoruhodnosť je na poslednej fotke. Renaultky majú nielen predný pluh (teleskopický - vysúva sa ľavá strana) ale aj bočný, ktorý rozširuje auto do prava. Zámer je pluhovať celú šírku RC jedným autom.
Technicky to možné je, čo z toho vzíde ukáže budúcnosť.

Inak .... od postreku vozovky solankou sa už viacmenej upustilo. Radšej sa rovno hodí preventívny posyp, i keď trebárs len selektívne na mostoch. Solanku si posýpacie autá vozia, ale len na kropenie soli na rozmetadle.

A ešte trošilinka upresním .... dynamické sú váhy, čidlá zaliate vo vozovke sú pasívne (BOPAS) a aktívne (ARKTIK). Pasívny senzor meria teplotu vozovky, vlhkosť/množstvo vody na vozovke a zvyškovú soľ na vozovke (zobrazuje sa ako teplota pri ktorej dôjde k mrznutiu vody) Aktívny senzor sa ešte navyše dokáže sám seba ochladiť (asi Peltiérovým článkom?) aby zistil kedy skutočne solný roztok na vozovke zamrzne. Službukonajúcemu operátorovi CMD sa zobrazujú reálne hodnoty a počítačom vyhodnotený stav ako alarm 1, 2 a 3. Na alarm 3 sa posielajú von autá vykonať posyp.

Ja neviem prečo sa vyjadrujete k Nitre keď zjavne netušíte aká je tu situácia. Toto sme tu už riešili veľa krát.

mna v NR sustavne blokuju presne tie krizovatky ako pred 2011. a zrovna krizovatka s dlhou ulicou je z tych priepustnejsich. krizovatku pri centre ovplyvnilo to ze sa hned pri nej postavil novy most cez rieku cize na "vedlajsom smere" pribudli auta smerujuce na druhu stranu rieky. najhorsie je to pri mlynoch smerom na NZ co je hlavny severojuzny tah celeho kraja ale teba zjavne netrapi. potom s parovskou a cintorinskou lebo tam je bus stanica. krizovatka smer LV je mozno lepsia lebo sice pribudli auta z R1 ale cely tranzit zo zlatomoraveckej a od vrablov odisiel na R1. a to je nasobne vacsie cislo nez od AX alebo akehokolvek sidliska.

Ale Nitre EXIT urobiť to je nepochopiteľné, že čo to vlastne tá Nitra chce.

je to nepochopitelne preco viac nelobuje za prelozku I/64 s MUK na R1.

aquila napísal:Je to chyba samospravy, nie NDSky. Uz sme ti to vysvetlovali, stazuj sa tam, ze sa mesto neuvedomilo, ze ked sa robi MUk pre tredisk udrzby, tak sa to mohlo poriesit. Cize co ste si zvolili, to mate

Ale hlavne, obchvat riesi tranzit a nie vnutromestsku dopravu. Tu ma len odlahcit od tranzitu.

Lenže Nitra má teraz už oveľa viac problémov aj vďaka JLR - takže problém je v NDS, SSC, NSK aj Mesto Nitra - už je neskoro. Keby aj dnes začnú tak to bude o 5 rokov a to je neskoro. Budúci rok idú robiť ešte aj Univerzitný most na I/64 - to bude kolaps.

Videl som ale aktuálny návrh križovatky R1/Čermáň, EXIT Agrokomplex aj spojku z R1 pod Zobor... tak sa nechám prekvapiť čo z toho bude.

Lehotu už nedoriešia tak ľahko - tam to zabili na začiatku.

ake ma problem nitra kvoli JRL ? vsak ma z tej strany rychlostnu cestu a budu tam de facto az dve I/64 cesty ..

fakt si tu ludi amyslia, ked je to o million viac aut, tak to bude jak pred 20timi rokmi. nie nebude a bude to len horsie. tu nastupuje mesto a samosprava na podporu MHD a VHD a ta je zrovna v nitre asi najhorsia na slovensku. ale zase si zvolili toho isteho na celo kraja .. a mozno za par rokov budu mat v nitre aspon autobusovu stanicu ..

Aké má Nitra problémy? To sa choď spýtať ľudí stojacich v kolónach. Vážne ťa poprosím zbytočne sa nevyjadruj k Nitre ak nemáš prehľad. Prídi sem na pár týždňov bývať a zistíš, že si žil v omyle.

MHD nemá nič s kamiónmi, ktoré jazdia cez mesto, MHD nemá nič s tými čo dochádzajú denne, s návštevníkmi mesta, autami čo jazdia na výstavisko... nerozumieš, že všetko jazdí cez centrum? Kynek a Lužianky sú problém, Levická je problém, Krškany sú problém, Cabajská je problém atď.

Ak sa bavíme o MHD tak treba povedať, že dlhé roky sme dostávali minimum peňazí keďže Nitra nemala dopravný podník ako BA, ZA, PO... takže tam išli milíony mimo Nitru. MHD je v poriadku - autobusy jazdia už našťastie po tých mesiacoch vynechávania spojov.

opakujem, a co cakaju ludia, ked je o milionov aut viac len na slovensku ? no ked zacne viac ludi pouzivat auta, tak budu v kolonach. neviem co sa stazujete, dosiahli sme uroven zapadu

je fakt naivne si mysliet, ze to bude ako pred 10timi rokmi. a viac ciest problem neporiesi, naopak zostane to take iste, ak nie horsie. maloktore mesto ma luxusny obchvat ako nitra. nitram a problem len s vnutornou dopravou, ale to kazde uz aj okresne, nieto krajske mesto.

a na dopravny podnik sa vyhovarat moc nemozes, na tie nedostavaju mesta peniazne uz 2 dekady ..

Neuveritelne ako niektori cakaju ze im dialnice vyriesia vsetky problemy s dopravou v meste. Nitra obchvat ma, co by sa to ine mesta kde sa stale tranzit trepe cez mesto dali. Vsade kde je o nieco vyssia zivotna uroven su a budu zapchy v cenrach miest, az pokial ludia nepochopia ze trepat sa vsade autom naozaj uz nie je "cool"

aquila napísal:opakujem, a co cakaju ludia, ked je o milionov aut viac len na slovensku ? no ked zacne viac ludi pouzivat auta, tak budu v kolonach. neviem co sa stazujete, dosiahli sme uroven zapadu

je fakt naivne si mysliet, ze to bude ako pred 10timi rokmi. a viac ciest problem neporiesi, naopak zostane to take iste, ak nie horsie. maloktore mesto ma luxusny obchvat ako nitra. nitram a problem len s vnutornou dopravou, ale to kazde uz aj okresne, nieto krajske mesto.

a na dopravny podnik sa vyhovarat moc nemozes, na tie nedostavaju mesta peniazne uz 2 dekady ..

Vkladám ti sem aktuálny pohľad na dopravu v Nitre - všetko spomínané križovatky. To fakt ideme porovnávať s inými mestami? S krajskými, ktoré majú D? s takou Žilinou, ktorá bude mať tunely okolo? ktorá má železnicu? Košice, Prešov všetko železnica, D. Trenčín a Trnava detto. Nitra má luxusný obchvat? pre niekoho kto prechádza okolo hej. Ja ti píšem pohľad obyvateľa Nitry.

Nevyhováram sa na dopravný podnik, ale to s tým súvisí predsa. Roky podvýžívená MHD, potom samozrejme neschopné vedenie mesta až doteraz.

K tvojej prvej vete - prosím ťa a ako majú prísť ľudia na výstavisko napríklad? alebo za prácou? nie každý je slobodný, žije sám s mačkou doma a môže ísť autobusom... vlakom nie v Nitre.

hm...a podla tohto by si chcel MUK Ax...najcervensia je novozamocka a este len bude ked zacne denny presun do JRL

Tak Prešov má asi takú železnicu ako Nitra. Úplne na nič prístup na hlavnú trať plus existujúce spojenie nie je konkurencieschopné. Taktiež z OPD nedostali nič, trolejbusy aj autobusy si kupovali z rozpočtu mesta.
Kus pričinenia na stave v NR majú zrejme aj kompetentní v meste.

mikeBoss napísal:Nitra má luxusný obchvat? pre niekoho kto prechádza okolo hej.

??? A na co ine je obchvat ako na obchadzanie?

V Nitre pracujem, na Novozámockej teda asi na najfrekventovanejšej ulici v meste a musím konštatovať že situácia nieje až taká zlá. Áno sú tam kolóny a zdržania ale také isté zápchy má každé mesto na Slovensku. A oproti iným mestám to to ako prd v hurikáne.