:: dialnice.info :: už 19 rokov o cestách aj necestách ::..

Vsetci chcu prispiet fotkami na forum

robertko napísal:ako inak policajt ukazuje zvýšte rýchlosť ? to ukazuje aby si nespomaľoval a neobzeral tých 2 robošov čo sedia na zvodidlách a figu robia ...
inak to zúženie do jedného pruhu na obidvoch stranách som nepochopil . hlave v tom keď pracujú tam maximálne robotníci žiadna mechanizácia širšia ako 2,5m
mohli to v pohode nechať na 2 zúžené pruhy a nič by sa nestalo ...

Takto to Robertko ten policajt robí:
viewtopic.php?f=35&t=20547

Aktuálne, teda už asi týždeň, sú od Trnavy až po most na Váhovce už urobené stredové zvodilá a teda sa už nerobia také veľké zápchy. Presunolo sa to trošku na úsek cez Váh, ale tam sa to až tak neprejavuje, asi dosť áut odbočuje do Serede, či Galanty, alebo prípadne cez Sereď obchádzajú tento práve opravovaný úsek.Ešte chýba niekoľko úsekov medzi Sereďou a Nitrou. Vonkajšie zvodilá som zatiaľ nikde nevidel vymieňať.

a potom sa to presunie na krajnice
takze to iste len vo vedlajsom pruhu
a to bude kapanek zdlhavejsie
keby to policia neobmedzovala zbytocnymi ......prikazmi,ako napr,cez predlzeny vikend 1.a 8.maja sa "nesmelo robit
v piatok sa nesmie robit
v pondelok sa nesmie robit....
-už to mohlo byt
a čo sa tyka tých "dvoch robošov" na krajnici
chodte si to v klude skusit,cely den na slnku okolo auto za autom,tien ziadny
hold to neni z klimatizovaneho kanclu vypisovat
chodte si to skusit na jeden dva dni....MAJSTRI

Nejde o to, ci su robotnici cely den na slnku alebo sedia v kancli.
Keby tam boli dvadsiati, tak to maju 10 krat rychlejsie.

Naco je obmedzenie na kilometri dialnice, ked realne sa "pracuje" na 50 metroch ?

Len to len o organizácii a počte robotníkov. Dokonca aj piatky a nedele sa dalo robiť, napr. krajnice opačného smeru ako smerovali motoristi.

Stredové zvodidlá sú už urobené aj na Váhu. Aktuálne (z toho čo som videl) sa robia stredové zvodilá medzi Odpočívadlom Veľké Zálužie a MÚK Báb. Vonkajšie zvodidlá robia na SO R1A. Ale bol som len na úseku od Lužianok po MÚK s R1. Smerom pod Zobor neviem pokiaľ robia, ale nemyslím si, že to kúskujú.

O vymene zvodidiel hlavne na tomto useku sa na ASB objavil clanok od projektanta: http://www.asb.sk/inzinierske-stavby/di ... ch-cestach

Ja som si v stvrtok vsimol na useku medzi ZV a ZH, ze tie nove stredove zvodidla su na vysku mensie, resp. uzsie ako nove zvodidla pri krajnici... By som cakal, ze to ma byt naopak.

Začali robiť posledný chýbajúci úsek výmeny stredových zvodidiel. Je to pri Pate po MÚK na Šintavu. Na SO Nitry a od D1 po TT robia vonkajšie zvodidlá.

Väčšina stredových zvodidiel je už dokončená, len pri odpočívadle pri Veľkom Záluží, je ešte relatívne malý úsek, kde sa zdá, že idú v strede robiť nejaké stĺpy (bude tam most ponad R1?). Na tom úseku je rýchlostné obmedzenie na 80, len akosi zabudli dať jeho ukončenie, takže obmedzenie by malo končiť až na MÚK Báb (asi 4km).

Odbočím trochu od zvodidiel. Aký je stav na križovatke na R1A - priemyselný park. Z cesty to vyzerá byť hotové (teda prvá fáza), prečo to ešte nebolo otvorené?

Hotové to je od novembra 2014, doteraz nie sú vysporadané pozemky.

Ach, jaj, no nič. Aspoň že pribudli nejaké oplotené úseky medzi Sereďou a Nitrou, ktoré ešte pred pár týždňami neboli. Na R1A už budú zvodidlá v strede aj po stranách čoskoro úplne hotové.

http://www2.uvo.gov.sk/evestnik/-/vestn ... CD1F7E7824 - stat cez MH invest ide stavat MUK pre PZ Mlynarce. Predpokladana cena 10 mil. €.

eric987 napísal:http://www2.uvo.gov.sk/evestnik/-/vestnik/310072;jsessionid=C93788BAC467FA1D89FDF3CD1F7E7824 - stat cez MH invest ide stavat MUK pre PZ Mlynarce. Predpokladana cena 10 mil. €.

Dnes uz bolo uverejnene vyhlasenie VO vo Vestniku : http://www2.uvo.gov.sk/evestnik/-/vestn ... DEF873BF18
Stavba ma trvat 12 mesiacov.

Tu je niečo o II. a IV. etape napojenie PP Sever na R1A

http://www.nitralive.sk/vystavba/infras ... a-iv-etapa

Síce pozde, ale napíšem. Nechápem prečo sa nemohla využiť existujúca MÚK vzdialená len 1,4km? I/64 je pred MÚK 2+2, t.j. postačovalo by ju rozšíriť na 2+2 po PP, ideálne skombinovať s obchvatom Dražoviec.

Úsek okolo Vlčkoviec je od začiatku leta úplná katastrofa, večné zápchy zdržujúce desiatky minút a oni napíšu "znížený komfort". Skrátka na tomto úseku od D1 po Sereď sú dnes dosahované také intenzity že prevedenie dopravy do jedného pruhu už kapacitne nezvláda. V tejto súvislosti ma zaujala skutočnosť že tu na viacerých úsekoch ponechali staré zvodidlá, čo považujem za absolútne nevhodné - to nás akože o 10 rokov čaká rovnaká štrapácia keď budú meniť tie čo teraz ponechali ? Tu sa nik nezamýšľa ani na rok dopredu. A to nehovorím že v rámci súčasných uzávierok rovno mohli opravovať aj vozovku čo sa tiež neudialo. Takže súčasné kolóny si zrejme užijeme aj o rok, keď ich napadne zase robiť nejakú inú údržbu. V NDS sa mali dosť času keď videli aké problémy spôsobilo prevedenie dopravy do jedného pruhu v rámci výmeny stredových zvodidiel začiatkom leta, ale nič nezmenili a všetko ide podľa pôvodných zámerov a autá stoja.

Po Veľkej Noci by mala začať dostavba križovatky na R1A smerom do Priemyselnej zóny, aby sa tam dalo dostať aj zo smeru od Bratislavy...

Ráta sa do budúcnosti s označením R1A, alebo sa časť z nej použije ako prvý úsek R8? Ja by som bol za. Ideálne by bolo ak by sa privádzač k JLR staval v parametroch RK. Ale netuším ako je to naplánované. Viete niekto?

R8 sa ma odpajat v smere z TT este pred Nitrou

No podla nakresov niekde v blizkom odpajani sucasnej PR1biny alebo v jeho okoli. Ale myslim, ze co sa tyka pripravy tak ta je momentalne na bode mrazu a neviem ci sa v nej v sucasnosti pokracuje.

Vie niekto kedy sa bude pokračovať s výstavbou PHS Vlčkovce ?

Napojenie PZ Nitra-Mlynarce na R1A postavi Skanska SK, vid http://www.uvo.gov.sk/vestnik/oznamenie/detail/332524 . Cena je inak celkom skanskovska, z povodne odhadovanych 10,4 mil. € s DPH sa sutazou zbila na 6,6 mil. € vratane DPH.