:: dialnice.info :: už 19 rokov o cestách aj necestách ::..

nove video https://www.youtube.com/watch?v=gfNvwFgtxV8&t=10s

Výstavba po 12 mesiacoch. Podľa tohto videa sa moc nenarobili. Náročnosť je relatívne vysoká, takže meškanie bude značné.

ziadny stres, termin na podanie SP mali v novembri 2020, zakladanie mostov maju zacat najneskor v aprili 2021, nevidim dovod preco by to nestihali

Viktorius napísal:Výstavba po 12 mesiacoch. Podľa tohto videa sa moc nenarobili. Náročnosť je relatívne vysoká, takže meškanie bude značné.

Lebo je to žltý fidic a prvý rok hlavne projektovali, získavali stavebné povolenie a teraz na jar len začali s prípravou trasy.
Zatiaľ sa držia harmonogramu v zmysle podpísanej zmluvy.

Podľa videa by až na jeden kratší most do 2,7 km mali len popresúvať zeminu. Aspoň mne to tak vychádza.

https://www.youtube.com/watch?v=xNQwPpDYgYE

Nove video 19.3. kt som nasiel na YB, a toto ze fakt nebude ani rok 2021... to Metrostav ma este optimisticky zosekane video, a vyhovorka ze meskaju kvoli VN neobstoji

sice to patri do susednej temy ale toto je na otvorenie v lete 2022, v lepsom pripade

https://youtu.be/gfNvwFgtxV8

Pozrite sa s nami vo videu ako vyzerá výstavba rýchlostnej cesty R2 Kriváň - Mýtna a kadiaľ presne pôjde.

Začiatok trasy nadväzuje na predchádzajúci úsek R2 Pstruša – Kriváň v dočasne upravenej mimoúrovňovej križovatke Kriváň. Koniec úseku sa pred obcou Mýtna napojí na úsek R2 Mýtna - Lovinobaňa, Tomášovce. Ide o technicky náročný úsek, ktorého súčasťou bude 5 km dlhá mostná estakáda v údolí Krivánskeho potoka. Táto estakáda je situovaná vo výške 15 - 45 m ponad trasu cesty I/16, v tesnej blízkosti vysokého napätia a existujúcej zástavby.

Dĺžka úseku: 9 104 m
Počet mostov: 11

Take zamyslenie po funuse: Az teraz po zhliadnuti videa je mi jasne kade a akym terenom ta trasa sa zacina stavat. To je hadam najuzsie udolie v rozmedzi 20 km. Je ozaj po funuse ale to ozaj sa nedalo trasovanie stocit uz od Detvy na juh k Halicu a takto prist k Lucencu? Ziadny ekonomicky bonus to nema, len neprakticke estakady na okraji CHKO.

dobrá poznámka, hlavna vec, že juhom je to po rovine a lacnejšie, jednoduchšie a rýchlejšie. Juhom už máme megapredraženú R1, tak prečo nepokračovať ďalej.

JaNY napísal:Take zamyslenie po funuse: Az teraz po zhliadnuti videa je mi jasne kade a akym terenom ta trasa sa zacina stavat. To je hadam najuzsie udolie v rozmedzi 20 km. Je ozaj po funuse ale to ozaj sa nedalo trasovanie stocit uz od Detvy na juh k Halicu a takto prist k Lucencu? Ziadny ekonomicky bonus to nema, len neprakticke estakady na okraji CHKO.

No neviem, mám to v okoli celkom pobehane a popravde netuším kde by bol lepsi terén. Cez VVP Lešť?

Pacho napísal:dobrá poznámka, hlavna vec, že juhom je to po rovine a lacnejšie, jednoduchšie a rýchlejšie. Juhom už máme megapredraženú R1, tak prečo nepokračovať ďalej.

Samozrejme, že je - okrem Sorosky a tohto úseku. R1 predsa nebola "megapredrazena" kvôli terénu.

Pacho napísal:dobrá poznámka, hlavna vec, že juhom je to po rovine a lacnejšie, jednoduchšie a rýchlejšie. Juhom už máme megapredraženú R1, tak prečo nepokračovať ďalej.

Potom sa hneváš, keď na tie tvoje žvásty reagujeme
Pozri si mapu, pozri úseky, navštív doktora. Veď už strácaš logické myslenie. Len kvôli 6km nebudeš predsa písať o celom juhu. To už je moc aj na "severana".

Ešte raz, skúste byť objektívny a nepísať negatívne len preto, že je to nie "môj" preferovaný ťah. (Tip: píš intenzity)

Aktualne foto z useku: viewtopic.php?f=35&t=25420
Prace sa pekne rozbiehaju a dialnica KE-BA je zas o krok blizsie.

a v roku 2023 ked dokoncia visnove a hubovu tak bude este blizsie

presnejsie povedane "a v roku 2023 ked dokoncia visnove a hubovu tak bude este NAOKOLO blizsie"

Coskoro zacnu s odhrnanim zeminy viewtopic.php?f=35&t=25446

Foto zo včera - gallery/image_page.php?album_id=283&image_id=46657 odtiaľto doľava

Tak toto je brutalny teren pre 2+2 cestu. Dufam ze sa to bude stavat kaskadovito. Na SK je skoro vsade zosuvne uzemie a tu by to malo byt v pohode? Ta terajsia cesta by kludne mohla byt polovica R-ky.

Oba pruhy budú v jednej rovine budú na estakáde.

A nebudú to dva samostatné mosty ale jeden pre oba smery. Ako napr. nový most cez Dunaj na D4.

Vydel som vyzualizacie . Len sa tak zamyslam nat tou megalomaniou... to fakt drahsie uz sa hadam nedalo naprojektovat.

Nuz odporucam vidiet najprv ucebnicu Slovenskeho Jazyka

Ale k veci, ako by si to spravil tak,aby aj ochranari, aj ŽSR boli spokojni, pricom by si zachoval aj povodnu cestu hmm ??

JaNY napísal:Vydel som vyzualizacie . Len sa tak zamyslam nat tou megalomaniou... to fakt drahsie uz sa hadam nedalo naprojektovat.

Ale dalo. Ak sa nemýlim, v dávnejšej minulosti bol v hre aj tunelový variant.

Nemozem to cele napisat lebo by som narobit vela gramatickych chyb ale ked ochranari si vyboxovali to ze v tom peknom udoli sa bude veselo 2-3 roky betonovat a ostanu estakady a nejake zarubne mury na vecne casy, tak to je bieda. Vzdy sa daju najst aj ine riesenia.