:: dialnice.info :: už 19 rokov o cestách aj necestách ::..

ritche, bude to klasifikované ako privádzač. ono by sa to mohlo označovať tak už aj dnes, nakoľko tam kde končí PR3 tam končí aj tá R2. inak nič by sa nestalo ak by cez KE vieda R2 (až pod Budimír), bolo by to ako D1 cez BA.

vlados - ano, aj to je moznost, ale nemyslim si ze to tak bude

DrX napísal:Ty si asi nepochopil zakladny dovod, preco je to vedene ako R2: aby h.jslo....e vlady mohli vykazovat, ze aj v KE kraji sa buduju dialnice, zatialco vsetky peniaze leju do BA-ZA. A ako jednoduchsie "postavit" novu Rku, nez takto? Tu by ma skor neprekvapilo, ak by sa "R2" este rozsirila aj na pokracovanie I/16 na Roznavu. Pripadne kludne rovno ako R2 v polovicnom profile preklasifikovat aj trojku Ludvikov Dvor - Haniska, a budovanie juzneho tahu jak vysite

Ten dovod preco to premenovali na R2 tu predsa kazdy vie, tak preco taka neadekvatna a hlupa reakcia ? Ci tazke vino na vecer ?

richie, tomu nerozumiem. ktory dovod tu kazdy vie?
k tomu porovnavat R2 v KE s D1 v BA treba mat velmi skresleny pohlad na realitu, aby sa niekomu zdali tieto dve cesty ekvivalentne (staci spocitat semafory a prechody pre chodcov na jednej a na druhej).

no ved to ze tu cestu na R2 preklasifikovali len administrativne, lebo potrebovali nieco/niekde vykazovat (a kedze neboli splnene vsetky podmienky, tak tusim aj s nejakymi vynimkami) ..

toto nie je jediná cesta preklasifikovaná na RC. zaujimavé, že pri iných sa to nespomína.

napriklad ?

odpisujem len vďaka tomu, že nemôžem od moderátora nevidieť príspevky a spýtal sa slušne.

napr. Šášovské Podhradie - Zvolen

Co ja viem tak Šášovské Podhradie - Zvolen bola stavana od zaciatku ako sucast buducej R1/R2 aj ked sa vtedy volala inak. Ano ma ostre zakruty a kratke pripajacie pruhy, ale boli ine normy, vynimky, neboli peniaze...atd. a MUK ma.

hm, a je normalne mat na privadzaci semafory a prechody pre chodcov ?

na Šášovské Podhradie - Zvolen boli zastavky autobusov....inac tam nebol dovod aby po ich zruseni sa nezaradil medzi RC....podobne novaky-prievidza...nie su o nic horsie ako klukata cast pri novej bani.

Tu by ma skor neprekvapilo, ak by sa "R2" este rozsirila aj na pokracovanie I/16 na Roznavu.

a mna by to prekvapilo....na novej R-ke sa da lepsie zarobit...

nie je to normálne. v KE mali spraviť lávky a podchody pre chodov a cyklistov.

Ale usetrili sme neeee

devil napísal:hm, a je normalne mat na privadzaci semafory a prechody pre chodcov ?

ANO, ale takmer vsetky semafory musia byt vypnute, aby sa prilis netvorili kolony na tranzitnej trase.

I/64 Žilina – juh, I. etapa, Lietavská Lúčka, diaľničný privádzač
Začiatok úseku stavby km 4,300 je stanovený do križovatky štátnej cesty I/64 – s diaľničným privádzačom v križovatke Solinky, koniec úseku km 6,377254 pred križovatku štátnej cesty I/64 so Saleziánskou ulicou v Žiline
https://www.google.com/maps/dir/49.2132708,18.7314319/49.1980772,18.7341265/@49.205899,18.7342131,2259m/data=!3m1!1e3!4m2!4m1!3e0

https://www.google.com/maps/@49.2107835,18.7322187,3a,60y,231.3h,73.33t/data=!3m6!1e1!3m4!1sm21SDx51IGoHWEgAmqW-7g!2e0!7i13312!8i6656
https://www.google.com/maps/@49.2131548,18.7314033,3a,75y,37.04h,73.01t/data=!3m6!1e1!3m4!1sgJmCOtQyTaverKRaVkOLUQ!2e0!7i13312!8i6656

I/18 Žilina – Strážov, diaľničný privádzač
https://www.google.com/maps/dir/49.2405432,18.6941332/49.2274244,18.718715/@49.2338406,18.7053647,2160m/data=!3m1!1e3!4m2!4m1!3e0
https://www.google.com/maps/@49.2356686,18.7015513,3a,75y,175.5h,73.32t/data=!3m6!1e1!3m4!1sLeEnrmJt04FgKQz-2jSTSA!2e0!7i13312!8i6656
https://www.google.com/maps/@49.2371099,18.699968,3a,75y,185.06h,93.39t/data=!3m6!1e1!3m4!1sDypo9BlR9yBQPcfQQLxwFQ!2e0!7i13312!8i6656
https://www.google.com/maps/@49.2275572,18.7173642,3a,75y,273.01h,83.17t/data=!3m6!1e1!3m4!1syKLfbbOOFubAP9fZB2fweA!2e0!7i13312!8i6656
https://www.google.com/maps/@49.2295151,18.710234,3a,75y,317.09h,85.03t/data=!3m6!1e1!3m4!1spdKDPvuxc8Wcn3kgo-AIFA!2e0!7i13312!8i6656

atlan, ušetriť chceli aj v BA. tam sa ľudia spojili, postali si hlavu, že najskôr lávky a potom diaľnica...

Jano1, to na čo ukazuješ nie sú diaľničné privádzače, ale cesty prvej triedy.

Vlados napísal:Jano1, to na čo ukazuješ nie sú diaľničné privádzače, ale cesty prvej triedy.

Investor uvadza na svojej web stranke tieto useky ako dialnicne privadzace:

I/64 Žilina – juh, I. etapa, Lietavská Lúčka, diaľničný privádzač
http://www.ssc.sk/sk/cinnosti/vystavba-a-rekonstrukcia/Stavby-ukoncene-v-2009/I-64-Zilina-juh-I-etapa-Lietavska-Lucka-dialnicny-privadzac.ssc

I/18 Žilina – Strážov, diaľničný privádzač
http://www.ssc.sk/sk/cinnosti/vystavba-a-rekonstrukcia/Stavby-ukoncene-v-2009/I-18-Zilina-Strazov-dialnicny-privadzac.ssc

Ale len v zmysle, ze sluzia na privedenie aut na dialnice, nie ze su to cesty tejto kategorie. Cestna databanka ma oficialne delenie:
- prietah Kosicami je dialnicny privadzac
http://www.cdb.sk/Files/Galleries/mapykrajov/big/ke.jpg
- zilinske cesty su cesty 1. tr
http://www.cdb.sk/Files/Galleries/mapykrajov/big/za.jpg

https://spravy.pravda.sk/ekonomika/clan ... predvidat/

Prečo došlo k zmene dĺžky úseku R2 Košice, Šaca – Košické Oľšany na R2 Košice, juh – Košické Oľšany?
K zmene dĺžky nedošlo. Diaľničný úsek sa iba rozdelil na dve samostatné stavby. Prvý úsek je medzi Haniskou a Šacou a druhý je medzi Košicami juh a Košickými Oľšanmi. Na obidva tieto úseky v súčasnosti beží príprava stavby a majetkovoprávne vyrovnanie. Na II. úsek plánujeme v decembri vyhlásiť súťaž na zhotoviteľa. K rozdeleniu došlo preto, že úsek Košice juh – Košické Olšany, ktorý tvorí juhovýchodný obchvat Košíc, teda spojí D1 Budimír – Bidovce a R4 po maďarskú hranicu, sa bude môcť začať stavať skôr, príprava tam pokračuje bez komplikácií.
Ide o úsek, ktorý bude na seba viazať tranzitnú dopravu z Maďarska, resp. Poľska a Ukrajiny a zlepší priepustnosť mestských komunikácií v Košiciach. Ďalší úsek je kratší, a preto, aj keď sa začne stavať neskôr, predpokladáme dokončenie oboch úsekov v rovnakom čase. Na tento kratší, I. úsek, predpokladáme súťaž približne v polovici roka 2020.

Kedy bude postavený úsek R2 Košice, Šaca – Košice, juh?
Predpokladáme, že to bude v roku 2023.

Teda moc do detailov nešiel, aké komplikácie sa objavili, že súťaž sa posunie približne o dva roky. To sa potom ťažko odhaduje reálnosť úseku.
Odhadoval by som, že sa mení trasa kvôli tomu strategickému priemyselnému parku, t.j. nová EIA, DÚR, DSP atď.
A keby náhodou problémy pretrvávali, tak prinajlepšom sa pokúsia z eurofondov preplatiť možno realizované úseky (napr. Kriváň - Mýtna, Soroška atď.) alebo SSC bude mať na ďalšie projekty.

"Ďalší úsek je kratší, a preto, aj keď sa začne stavať neskôr, predpokladáme dokončenie oboch úsekov v rovnakom čase." .... usek je sice kratsi ale omnoho komplikovanejsi - dva nie jednoduche MUK v useku. Kdezto usek Kosicke olsany - kosice juh je v podstate celkom jednoduchy usek.

Takže posun termínu dokončenia o ďalšie 2 roky, no krása, len tak ďalej prasce smeracke. Videli že 2021 sa už nestiha tak pre nich no problem, ale tým pádom fondy na tento úsek prepadaju, keďže sa to nedokončí do spomínaného roku 2021..gratulujem NDS +vláda mafianov

Peniaze z OPII sa musia vyčerpať do konca roka 2023... Žiaden 2021.

zacali pribudat dalsie V-plomby na parcelach pod R2 takze sa tie prepisy na katastri znova pohli trocha dopredu najma na LV-5874 v katastri Kosice-Krasna = 60 plomb

Zrejme to zo sutazenim tohto useku do konca roka myslia vazne - v piatok pribudlo snad aj 300 veckovych plomb dokopy na tych najvacsich parcelach ktore pojdu pod R2 v katastri Krasna.

Rýchlostná cesta R2 Šaca - Košické Oľšany má byť do roku 2023
viewtopic.php?p=212213#p212213

Takže ďalšie posuny termínov, neskutočné divadielko toto už.. Pôvodne pritom tento úsek R2 obchvat KE mal byť hotová do 2021 a mal sa začať stavať už v r. 2018

Legenda z dielne NDS kedysi vravela ze v roku 2018 sa tu uz bude veselo jazdit... no co uz