R2 Rožňava – Jablonov nad Turňou

[nevo83]

Loe excelentne zhrnute... kazdy ma pocit ze VO je jednoducha zalezitost

[okorec]

Ersek skúsil vytlačiť nejaké hlasy na juhu. Nevyšlo. Dobre... A ak sa podarí zastaviť plytvanie na jeho politickú kampaň, tak super.

[pa3ck]

Len žeby sme za túto kampaň nezaplatili ešte viac po prehratých súdoch s firmami...

[Vlados]

Ak urobil Ersek podvod, záasadne prekročil kompentencie, tak sú na to orgány čo to prešetria. Ak jeho rozhodnutie nie je v súľade s niečím tak sa stáva neplatné. Nebol by prvý politik čo by škončil v lochu za fakt veľký podvod.

[DrX]

Ano, este napiste par trapnych tuposti. Len sa pozrime do historie: ked sa spravili "analyzy", ktore dokazovali "vyhodnost" PPP3 za nikolko 100 mil EUR/km, a na zaklade toho sa vyhlasila sutaz, to bolo vyhodne, vsakze. A ked sa postavilo vsetko to co sa postavilo na D1 bez hodnotenia vyhodnosti, tak to bolo OK - aj vratane aktualnej megalomanie pri PO a predrazene Visnoe. A ked sa stavia 2mld EUR obchvat BA, tak je to dobra cena. Ale ked chce Ersek stavat za normalnu cenu 250milEUR jediny nutny tunelovy usek na juhu, tak ma "skoncit v lochu". Dufam, ze pokial sa Soroska zrusi, tak praveze Ersek iniciuje vysetrovanie ci sa to zrusilo zakonne.

[IceFox]

A máme tu opäť nesmrteľnú klasiku "keď mohla D1, tak môže aj R2".

[nevo83]

1. Ersek sediet nikdy nebude... lebo sutaz vyhlasovala NDS kt je samostatna jednotka,a uz vidim ako GR vypoveda: to minister mi prikazal resp ju vyhlasil... jedine zeby to mal na papieri a o tom silne pochybujem...
2. Fakt by som rad videl ,,alternativnu trasu,, kt by schvalovali aj ochranari: bud to daju na Sorosku alebo SIlicku Jablonicu a obe su v chranenej oblasti cize fakt neviem..

DrX: VO mozes vyhlasit ak mas financne krytie na projekt a mas splnene vsetky nalezitosti co sa tyka povoleni k potencionalnej vystavbe....
To ze na SVK sa na to doteraz kaslalo a zatvarali sa oci, ved do vyhodnotenie hadam vsetko uz bude, neznamena ze je to v sulade so zakonom, staci ze niekto otvori pandorinu skrinku a je mega prieser, pre kompetentnich ludi.. Minimalne o naklady s pripravou sutaznych podkladov mozes zalovat stat, kedze Ta umyselne zavadzal a vedel ze dana sutaz nemoze prebehnut v danej dobe ergo PODVOD..

Mne by osobne vobec nevadilo keby Soroska nesla, ale staval by sa iny usek na R2 teda usek za usek v rovnakej cene..

[Pacho]

Ano, este napiste par trapnych tuposti. Len sa pozrime do historie: ked sa spravili "analyzy", ktore dokazovali "vyhodnost" PPP3 za nikolko 100 mil EUR/km, a na zaklade toho sa vyhlasila sutaz, to bolo vyhodne, vsakze. A ked sa postavilo vsetko to co sa postavilo na D1 bez hodnotenia vyhodnosti, tak to bolo OK - aj vratane aktualnej megalomanie pri PO a predrazene Visnoe. A ked sa stavia 2mld EUR obchvat BA, tak je to dobra cena. Ale ked chce Ersek stavat za normalnu cenu 250milEUR jediny nutny tunelovy usek na juhu, tak ma "skoncit v lochu". Dufam, ze pokial sa Soroska zrusi, tak praveze Ersek iniciuje vysetrovanie ci sa to zrusilo zakonne.

zasa chudáčikovia ukryvední z juhu. Dobre sa vie, ako to eršeg šil horúcou ihlou, a že to vôbec nebolo košer, že to bolo len volebná kampaň. Myslím si, že ani eršeg tomu neverel. Tiež by som rád videl, toho borca čo by to za tu sumu postavil.
zaujímave dr x, že si pri výpočte predražených úsekov akosi pozabudol na R1, len tá ide juhom, tak to Ti jednoducho ako vždy nepasovalo do "kšeftu". A pritom R1, je asi najviac predražený úsek, vôbec.

[nevo83]

Pacho lenze to ze spochybnujes cenu TU, znamena ze pada aj mantra ze SKANSKA by postavila Visnove za lacnejsie ako ho mala postavit DUHA to zasa na obranu DrX

Ukrivdeni ako ukrivdeni... fakt je vsak ten ten ze Soroska sa slubuje tiez uz min 15r
Skor by som to bral inak UKRIVDENI mozu byt tak maximalne obyvatelia KSK keze mame najmenej km D/RC.... cca 35km

[devil]

A máme tu opäť nesmrteľnú klasiku "keď mohla D1, tak môže aj R2".

a mame tu opat nesmrtelnu klasiku o o R1. asi treba zopakovat zakladne info kolko sa kde investovalo a investuje.

ZA kraj 3,068 mld. € / 139 km / 22,1 mil. za km
KE kraj 0,285 mld. € / 28,6 km / 10 mil. za km

[Mawerick81]

Ale jasne,, treba porovnavat neporovnatelne,, teren teren teren

[devil]

ked vas nezaujima nas regionalny rozvoj tak nas nezaujima vas teren.

[masterplan]

Faktom je že juh je totálne roky zanedbaný a to pritom je tam skoro sama rovina.. To jest plný profil za defacto minimálne náklady.. Hanba že tento potenciál dodnes nebol žiadnou vládou využitý a zrejme sa to nezmení ani po tejto vláde..

[milan_KM]

Dôležité je, že ten váš 300x vyvrátený regonálny rozvoj nezaujímal ani vášho ministra. Teraz sa ukazuje krásne ako Ersek dokonca protizákonne vytĺkal politické body. Pred pár mesiacmi nás rovnaká tlupa ako sa teraz ohlasuje svato svete presieviedčala, že to tak nie je. Prečo sa zo všetkých ostatných regiónov volá po nastavení rebríčka priorít nech sú kdekoľvek. A prečo nás opať len tlupa z juhu dookola presviedča, že len ich južný región (aj to len Gemer) je ten jediný a správny čo potrebuje investície a inde nech ľudia aj peši chodia (ako devil vyššie poznamenal). Obraz o vás už mám dávno, škoda, že dno prerážate stále dokola.

[nevo83]

ersek a celemu MOSTu bol GEMER absolutne ukradnuty, vsetko co sa dalo ci uz MD alebo MZP liali k sebe dole k okoliu Samorina a spol... Cely Juho-vychod im bol ukradnuty,
dvojnasobne ak Simon najvacsi kritik MOST je z okolia RS..

[Vlados]

Ano, este napiste par trapnych tuposti. Len sa pozrime do historie: ked sa spravili "analyzy", ktore dokazovali "vyhodnost" PPP3 za nikolko 100 mil EUR/km, a na zaklade toho sa vyhlasila sutaz, to bolo vyhodne, vsakze. A ked sa postavilo vsetko to co sa postavilo na D1 bez hodnotenia vyhodnosti, tak to bolo OK - aj vratane aktualnej megalomanie pri PO a predrazene Visnoe. A ked sa stavia 2mld EUR obchvat BA, tak je to dobra cena. Ale ked chce Ersek stavat za normalnu cenu 250milEUR jediny nutny tunelovy usek na juhu, tak ma "skoncit v lochu". Dufam, ze pokial sa Soroska zrusi, tak praveze Ersek iniciuje vysetrovanie ci sa to zrusilo zakonne.

zasa chudáčikovia ukryvední z juhu. Dobre sa vie, ako to eršeg šil horúcou ihlou, a že to vôbec nebolo košer, že to bolo len volebná kampaň. Myslím si, že ani eršeg tomu neverel. Tiež by som rád videl, toho borca čo by to za tu sumu postavil.
zaujímave dr x, že si pri výpočte predražených úsekov akosi pozabudol na R1, len tá ide juhom, tak to Ti jednoducho ako vždy nepasovalo do "kšeftu". A pritom R1, je asi najviac predražený úsek, vôbec.

Megalomániu pri PO podpísal Ersek. Dokonca osobne netransparetne riešil zníženie ceny u víťazného konzorcia zmenou CB za AB. Za 2mld spomenie D4/R7, ale za 4mld kratšiu a jednoduchšiu R1 nie. Esek nemal súhlas vlády na výstavbu úseku, robil to na vlastnú päsť. Aj taký zlo.ej Počiatek či Vážny mali úseky vládou a MD posvetené.
Pacho, dr nie že zabudol, jemu nijako nejde o východ (zlý Prešov, Poprad, Sabinov Svidník...) ale iba o jeho osobné priame prepojenie na BA, odkiaľ sa osobne rýchlo dostane do Švajčiarska, aj keď tam takmer vždy chodí vlakom cez Budapešť.

[Yoggy52]

Faktom je že juh je totálne roky zanedbaný a to pritom je tam skoro sama rovina.. To jest plný profil za defacto minimálne náklady.. Hanba že tento potenciál dodnes nebol žiadnou vládou využitý a zrejme sa to nezmení ani po tejto vláde..

hej rovina. Asi si nikdy nesiel tou trasou ze?

[Yoggy52]

A máme tu opäť nesmrteľnú klasiku "keď mohla D1, tak môže aj R2".

a mame tu opat nesmrtelnu klasiku o o R1. asi treba zopakovat zakladne info kolko sa kde investovalo a investuje.

ZA kraj 3,068 mld. € / 139 km / 22,1 mil. za km
KE kraj 0,285 mld. € / 28,6 km / 10 mil. za km

Ved posunme hranicu KE kraja a potom bude PO kraj opressed.

[devil]

Dôležité je, že ten váš 300x vyvrátený regonálny rozvoj nezaujímal ani vášho ministra.

preco nie je 1000x. ved opakovana loz sa stane pravdou.... na trase R1 klesala nzm najviac a vdaka tomu v BB kraji viac ako vychode.

Teraz sa ukazuje krásne ako Ersek dokonca protizákonne vytĺkal politické body.

aky zakon porusil ?

A prečo nás opať len tlupa z juhu dookola presviedča, že len ich južný región (aj to len Gemer) je ten jediný a správny čo potrebuje investície a inde nech ľudia aj peši chodia (ako devil vyššie poznamenal).

presovsky kraj, banskobystricky kraj, kosicky kraj....a par miest aj zo zapadu. dost velka "tlupa". len este nie kazdy chape ze ich peniaze su utopene v nenazranom zilinsko-turciansko-kysuckom regione konkretne do 3 miliard eur v com nie je zapocitane dokoncenie D3 ani tur-hub.

[Pacho]

PO kraj má fakticky, respektíve v krátkej dobe bude mať ukončenú základnú dialničnú sieť, a na zamestnanosti to neako nevidieť?. Väčšina dôležitých miest má dostupnosť dialnice do 50, max 70km.

[Yoggy52]

Vsetci investori totiz cakaju na sorosku.

[nevo83]

PO kraj má fakticky, respektíve v krátkej dobe bude mať ukončenú základnú dialničnú sieť, a na zamestnanosti to neako nevidieť?. Väčšina dôležitých miest má dostupnosť dialnice do 50, max 70km.

SVK ma na dlzku cca 520km a na sirku 150/200 km tak sa sa tesit ze mas dostupnost 50-70km k dialnici je chore.. To je ako tvrdit ze si milionar lebo vlastne z medii poznas milionarov...

Ano POK ma dotiahnutu dialnicu po PO resp mozno bude mat RAZ az 10km za PO ale kraj nekonci mestom PO ale pokracuje az k SNINE cize mozme povedat ze dialnicna siet je tak 1/2 ale ok na rozdiel od zbytku je na tom pomerne dobre ale co potom KSK resp ZA kraj to ako definujes hmm ??
??

[pa3ck]

Ved posunme hranicu KE kraja a potom bude PO kraj opressed.

Ak by D1 medzi Braniskom a Spišským Štvrtokom (o pokračovaní Vikartovskou priekopou blúzniť asi radšej nebudeme) šla trochu južnejšie, tak by mal Košický kraj hneď o 30 kilometrov viac (a Prešovský o 20 menej)

Tu je akurát problém nepostavený privádzač do SNV, takéto mesto si zaslúži priame napojenie na diaľnicu.

PO kraj má fakticky, respektíve v krátkej dobe bude mať ukončenú základnú dialničnú sieť, a na zamestnanosti to neako nevidieť?. Väčšina dôležitých miest má dostupnosť dialnice do 50, max 70km.

Lenže stále nie je napojená na nejakú súvislú diaľnicu.

[devil]

PO kraj má fakticky, respektíve v krátkej dobe bude mať ukončenú základnú dialničnú sieť, a na zamestnanosti to neako nevidieť?. Väčšina dôležitých miest má dostupnosť dialnice do 50, max 70km.

co som videl udava sa 30 minut resp. 45 minut cize dost zalezi po akej ceste. akoze 60 km po beznej ceste trva asi hodinu. to uz je len terno.

ale co potom KSK resp ZA kraj to ako definujes hmm ??

v ZA kraj bude mat fakticky dialnicu "pri dome" 5 okresov BY, ZA, MT, RK, LM. 2 okresy do par minut DK a KM a cca. do cca pol hodiny TR a CA - staci vyriesit znamu krizovatku. to je asi 85 percent obyvatelov ZA kraja.

PO kraj PP, LE, PO pri dialnici, blizko KK a SB. to je cez 50 percent obyvatelov. este mozno BJ s prizmurenim vsetkych oci. nech je teda 60 percent.

KE kraj KE, KS a SN co je 65 percent obyvatelov. a mozno ciastocne TV a okraje dalsich okresov po cestach roznej kvality.

[nevo83]

Tak tvrdit ze KE kraj 65percent je teda dost trufale max tak 40p... RV, TV, MI, SO, hmmm a aj KS hodnotim na 20p