R2 Rožňava – Jablonov nad Turňou

[devil]

ani zeleznica nejde cez NP ale popod. problem by bol jedine pri ciste estakadovom variante ale ten uz zrejme padol....vlastne je to ista obdoba strecna. dhlsi tunel ako je bezpodmienecne nutny.

[sergej]

Predbežné oznámenie

Národná diaľničná spoločnosť, a.s.

NÁZOV ZÁKAZKY PODĽA VEREJNÉHO OBSTARÁVATEĽA
R2 Rožňava - Jablonov nad Turňou, DSZ, DÚR

STRUČNÝ OPIS CHARAKTERU A MNOŽSTVA ALEBO HODNOTY TOVAROV ALEBO SLUŽIEB
Vypracovanie dokumentácie k stavebnému zámeru a vypracovanie dokumentácie na územné rozhodnutie.

Predpokladaná hodnota zákazky (ak je známa) bez DPH: 900 000,0000 EUR

Plánovaný dátum vyhlásenia verejného obstarávania - august 2010.

[Dialniciar]

Úsek sa má stavať na plný profil s cenou 550 mil. €. Úsek má dĺžku asi 30 km. Tunel Soroška má dĺžku vyše 4,5 km. Náklady na tunel sú 330 mil. €. To znamená, že náklady na úsek bez tunelu predstavujú 220 mil. € na 25,5 km, t.j. priemerné náklady na časť bez tunela sú 8,63 mil. € (cca. 260 mil. SKK).

viewtopic.php?f=35&t=13830

[i15]

Inak podla mna je spravne, ze chcu stavat uz od Roznavy, takto vznikne aj obchvat Krasnohorskeho podhradia a suvisly 50km usek mimo obce od Drienovca po Plesivec

[rl]

Inak, vie mi niekto vysvetlit kde je problem v tom, aby napr. v useku I/50 pri Hrhove bola vyssia MPR ako 90 km/h. Napr. taka 110-ka? Nepovoluju to nejake normy, alebo je to o neochote kompetentnych?

[i15]

Dalo by sa, ale museli by sa spravit nejake upravy na zvysenie bezpecnosti. A v Slovenskej sprave ciest urcite povedia, ze take upravy su zbytocne, ked tu za 10 rokov bude RC

[rl]

No lenze hrhovsky usek bude v buducnosti sucast R2. Novu I/50 budu stavat poza dedinu. Ci nie?

[i15]

No ved tym sa to vlastne vyriesi. Jazdi sa tam sice 100+, ale oficialne to podla mna nepovolia preto, lebo je tam prechod pre chodcov a odbocenia dolava do Hrhova su bez odbocovacich pruhov. A tiez su tam nejake krizovania s polnymi cestami - tu kompetentnych moze strasit nehoda Jana Langosa, ktory siel rychlo a z polnej cesty sa mu tam nasackovala multikara.

[Dialniciar]

Langoš ale neišiel 110 ale 150 km/h ...

[rl]

No, ale na maďarskej 3-ke je 110 km/h MPR a sú tam "výjazdy" z kadejakých poľných cestičiek. Majú teda miernejšie normy?

[eucitizen]

mne sa zda ze tam kde su krizovatky tak MPR je znizena na 70 km/h.

[rl]

... ale nie je tak pri každej križovatke. Pri križovaní s poľnými cestami je len značka "Hlavná cesta", pod ňou označenie cesty číslom 3 a pod tým ešte značka zakazujúca vjazd mopedom, traktorom a vozom ťahaným koňmi.

[i15]

Kedze je tu planovana prestavba na RC, tak sa tu dovtedy nepohne ani prstom. Jedine povrch budu musiet opravit, lebo uz zacina byt v pomerne zlom stave

[Dialniciar]

Po 5 rokoch je v pomerne zlom stave ...

[i15]

neviem ci sme sa pochopili, ja som pisal o ceste okolo Hrhova

[Dialniciar]

Aha, tak pardon.

[duro_z_dediny]

Úsek sa má stavať na plný profil s cenou 550 mil. €. Úsek má dĺžku asi 30 km. Tunel Soroška má dĺžku vyše 4,5 km. Náklady na tunel sú 330 mil. €. To znamená, že náklady na úsek bez tunelu predstavujú 220 mil. € na 25,5 km, t.j. priemerné náklady na časť bez tunela sú 8,63 mil. € (cca. 260 mil. SKK).

viewtopic.php?f=35&t=13830

Pridám toto off-topic: http://www.thedaily.sk/2011/01/13/top-n ... -republic/

Asi tam v tom mastenci postavili celý a kompletný tunel Soroška aj s priľahlým úsekom...

[duro_z_dediny]

Na odstraňovaní následkov nočnej nehody 37 metrového kolosu so 41 tonovým nákladom na Horskom priechode Soroška sa naďalej pracuje (12,30). Kolóny áut z Rožňavskej strany sa tiahnú až od Krásnohorského Podhradia, veľa z nich sa ale otáča a hľadá iné trasy, prípadne vracia domov.

Foto: Roman Ocelník

http://www.infonoviny.sk/prebieha-odstr ... kov-nehody

[i15]

Soroska bola cely den uzavreta pre kamiony a osobne auta mali dlhe zdrzanie, ale samozrejme v mienkotvornych mediach o tom ani zmienka. Keby ale na pol hodiny zavreli Branisko, tak hned sa vyda tlacova sprava.

Mozne obchadzkove trasy pre kamiony su Poprad, alebo Miskolc

[Pacho]

Veľká chyba prepravcu, že s nadrozmerom volil trasu cez Sorošku, zrejme to bolo lacnejšie ako normalnou trasou. Taktiež nechápem policajtov, že vôbec povolili prepravu nadrozmeru cez tento úsek.

[i15]

nevies kam ten naklad smeroval, zrejme nemal na vyber

[Pacho]

Neviem vôbec kde išiel, ale predpokladam, že išiel z KE. Kedže auto bolo nemecké, zrejme išiel kdesy na západ. ROzhodne, nadrozmer sa len tak nenaloží a cestuje sa. Tam sa musí naplánovať cesta dopredu, kde sa zohľadnuju všetky faktory, od nosnosti mostov, priechodne prierezy...... koniec koncov, s takýmto nákladom idú dopropvodné vozidlá.....trasu musia schvalovat všetky kompetentné orgány.

[dragon]

Ja som pocul ze vraj isiel zo Sniny do Berlina...

[aquila]

i15, v tomto by som videl problem v SSC. Oni neoznamuju ani ked su prechody neprejazdne... Robi to stella alebo nejaky vodic to ohlasi....

[DrX]

Hlavne to treba pripomneut [url=http://www.facebook.com/ministerstvo.dopravhej4klslo]ministerstvu dopravy[/url], lebo aktualne to s akymkolvek zlepsenim stavu na Soroske vyzera tak na rok 2025.