:: dialnice.info :: už 19 rokov o cestách aj necestách ::..

Tie mapy, čo vytiahol Majkl, sú asi hodne staré. Je tam naznačená R2 až po hranicu s ČR. S tým sa už asi vôbec nepočíta, že?

Veru nie, to je uz iba historia. R2 sa bude zacinat v krizovatke Chocholna na D1.

expwy napísal:Ešte nie je ukončená

Odkiaľ potom čerpáš informáciu že začiatok R2 v krížení s D1 sa posunie južne od súčasnej križovatky I/50 s D1?

Z prebiehajúcej štúdie realizovatelnosti. Ešte to bude posudzovať poradný organ EK - Jaspers a potom budú mocť byt zverejnene.

expwy napísal:Z prebiehajúcej štúdie realizovatelnosti. Ešte to bude posudzovať poradný organ EK - Jaspers a potom budú mocť byt zverejnene.

Ďakujem za odpoveď a za informáciu z prvej ruky. Pridal by si potom prosím ťa odkaz na tú štúdiu tu na fórum keď bude verejne dostupná. Nielen mňa by si tým určite potešil : )

Dalsi usek sa pripravuje....
Súčasťou Strategického plánu rozvoja dopravnej infraštruktúry SR do roku 2020 je aj stanovenie termínov ďalšieho budovania rýchlostnej cesty R2 v Trenčianskom samosprávnom kraji. Vďaka alokácii prostriedkov z fondov EU na rozvoj cestnej infraštruktúry je zabezpečené aj financovanie, ktoré je pre realizáciu veľmi dôležité.
Z prostriedkov fondov Európskej únie na dopravu má byť financované budovanie druhého z piatich úsekov R2 v Trenčianskom kraji. Ide o 15,5 km dlhý úsek medzi Mníchovou Lehotou a Ruskovcami. Celkové investičné náklady sú odhadované na 209,6 milióna eur. Predpokladaný termín začiatku realizácie diela je v roku 2016 a ukončenie je naplánované na rok 2019.

3xhurrráááá, toto je po dlhej dobe veľmi dobrá správa
Viem že tento úsek bol ako záložný a moc moc si ma potešil že sa do toho z najvacsou pravdepodobnostou pojde

Verim ze vyhra zdravy rozum a časom urobia aj D1-Mnichova Lehota aby to cele davalo jeden suvisli úsek cca 35km.

DSP na úsek R2 Mníchova Lehota - Ruskovce sa bohužial spracováva len na polprofil. Ospravedlňujem sa ak to tu už niekto písal.
Pre mňa osobne smutná správa. Zmena na polprofil prišla po zverejnení výsledkov štúdie realizovateľnosti.

To je v prdeli, kde mozu utahuju a pritom 85 % financuje EU ! Ako na to dosli, ved ja tadial chodim v nedelu a piatok a ta cesta je suvisle vytazena, najma kaminovou dopravou. Pol profil bude o nicom... A to este Pociatek asi pred dvomi rokmi tvrdil ze sa tam uvazuje o 140 km/h... Prioritou su zrejme CT-cka...!

tomy217 napísal:DSP na úsek R2 Mníchova Lehota - Ruskovce sa bohužial spracováva len na polprofil. Zmena na polprofil prišla po zverejnení výsledkov štúdie realizovateľnosti.

expwy napísal:R2 v úseku od križovatky s D1 v novej polohe cca 2 km južnejšie od terajšej križovatky s I/50 Trenčín-Juh až po Bánovce sa bude budovať na plný profil. Vyšlo to zo štúdie realizovateľnosti R2 TN - PD.

Tieto dva vyroky si odporuju, ako je to teda? Ja stale tajne dufam ze to bude 2+2.

Niekto by mal dat seriozne info... Vzdy sa tu spominal plny profil, neviem preco zrazu od toho ustupili...! Obchvat Banovce mal byt polovicny a usek od 1 kilometra sa mal budovat v plnom profile... Alebo uz aj to neplati ? Lebo potom by to predsa nemalo zmysel... Takmer ako vsetko v tomto nasom bananistane...

ak ti niekto da aj seriozne info dnes,za tyzden to uz nemusi byť pravda ..hm a to je smutne ...Takže na našom malom Slovensku je všetko neiste , ale politiku sem dnes nebudem motať...Podla normalnej matematiky scitania dopravy a serioznej uvahy by aspon tento usek R2 - D1- MNICHOVA LEHOTA a Mnichova Lehota- Ruskovce , kde je intezita min 12 -18 000 aut - / moj odhad/ mal byt v plnom profile stavany už dnes ...Za BN 1/50 smerom na PD je intezita uz nižsia ....Samozrejme vzdy ked sa postavi kvalitna cesta, ludia si zvyknu chodiť tade , kde je to bezpecne a pohodlne a hlavne rychlo...

Snáď sa táto cesta dostane do stavby čo najskôr, nedávno (viď príspevky dozadu) ešte nebolo jasné, či tento úsek nebude len záložný, a teraz či to bude 1+1 alebo 2+2. Nech už stojí aspoň polprofil, aj ten pomôže. Čo je horšia vyhliadka, že ak postavia 1+1 a kapacitne nebude postačovať, tak si na rozšírenie zase dlho počkáme... BN obchvat 1+1 postačí asi na dlho, ale od D1ky ten kto to pozná nemôže akceptovať len 1+1.

Ano, suhlasim, viem ze ten poloprofil sa mal neskor dostavat, bol tam aj prislub ( ) ze sa postavi potom krizovatka na Dolne Nastice. Ked to budu cele tahat v poloprofile, mozme zabudnut, mozno niekedy za 50 rokov to budu stavat na plny profil... K tej intenzite, pre mna jednoznacne najhorsi usek cesty, v piatok vecer kolona za kolonou. Poloprofil nic nevyriesi, iba ak mensie opotrebenie podvozku... ALe od tejto vlady sa nicoho poriadneho nedockame..Ale ani ja sem nechcem tahat politku, len uz mam tych negativnych skusenosti s touto vladou po krk...! Stale nejake oj...by pre beznych ludi... Ohlodanych kosti uz mam dost !

Nehovoriac, že celý "zasiahnutý" región je bašta SMER a.s. tak ako to bola Mečiarova báza v 90tych rokoch. Se*ú na to ako východniari v Dzurindovej vláde na svoje rodiská... ak už raz bude stáť 1+1 a vyčerpá sa, miestni budú počúvať argumenty, že už "diaľnicu" majú. Hofy aj pri horšom (1+1) variante predpokladám, že sa klasicky rozdelí tranzit a lokál, pochybujem že napr. Jastrabčan alebo Mitičan bude používať R2 na cestu do práce do TN.

Sentilj veru tak od Chocholnej po zjazde z D1 na Prievidzu a BB....je frmol a je jedno ci je 6 h rano alebo 21 h vecer....

vzhladom na skusenostu z poslednych rokov ma ani nenapadlo požadovať 2+2.
Automaticky som predpokladal že to bude 1+1. Ono to síce nebude postačujúce, ale ak zrekonštruju I/50 ako je v plane tiež od roku 2016, tak by tie subežne cesty uz boli: diplomaticky povedané na slušnej úrovni a samozrejme neporovnatelné oproti aktuálnej situacii. Faktom ale je, že akonahle vznikne dlhsi suvisli usek (D1-Pravotice), teda viac ako 30km, tak sa cesta zacne vyuzivat viac a druhy pas sa zacne hned pýtať.

Mimochodom, D1-Mnichova Lehota nebola ani v zaloznych projektoch master planu, teda tu bude cestna kríza ešte dlhé roky......nakolko je tento usek už úplne rozje..ný.

...až teraz som si všimol, že 27.novembra bolo Bruselom schválené financovanie celého úseku R2 od križovatky D1 až po Prievidzu (Nováky) a neskor dalej na ZnH a to takto:

Strategický dokument určuje aj termíny výstavby ďalších úsekov rýchlostných ciest. Okrem spomenutého úseku R2 medzi Mníchovou Lehotou a Ruskovcami sa v Trenčianskom samosprávnom kraji plánuje od roku 2016 začiatok budovania jedného úseku ročne. Ukončenie realizácie posledného úseku R2 medzi Trenčínom a Novákmi je naplánované na rok 2022 a úseku Nováky – Prievidza – Žiar nad Hronom na rok 2023.

Absolútny súhlas. Kolóny a stav cesty sú týždeň čo týždeň v neúnosnejšom a neúnosnejšom stave. Plynulosť premávky na bode mrazu. Stáva sa už bežnou praxou že napríklad pri vjazde do Trenčianských Mitíc sa kolóna zastaví aj úplne, prípadne len spomalí na rýchlosť chôdze. Stúpanie k Mníchovej Lehote jakbysmet. Len na okraj, dnes ráno, priemerná rýchlosť na úseku Jerichov, kde som dostihol kolónu, až po Mníchovu Lehotu 47km/h. Cesta prvej triedy.. Ale to už sme OT.

Horo, prečo posledný úsek má byť dokončený až 2023? OPII sa plánuje a je povolený EK ako 2014-20+3? Viď teraz končiaci OPD 2007-13+3.

R2 na trase Trenčín Prievidza sa má začať stavať jeden úsek ročne, posledný 2022.
Ten ďalší "úsek" Prievidza - Žiar nad Hronom je ešte v plienkach - v budúcnosti to bude určite rozdelené na niekolko úsekov a pravdepodobne sa to v Ráztočne bude spájať s R3 od Turca (lebo R3 asi nepojde okolo Kremnice, ale sa napojí na R2 v Ráztočne a až po Zvolen pojdu spolu).
Teda ja tú vetu vnímam tak: že za Prievidzou bude R2 riešené po roku 2023 a ešte nikto netuší ako.

Mna ale velmi teší aspon to, že sa odvezieme v roku 2022 D1-Prievidza, lebo to nebolo až do tohto rozhodnutia vobec isté.

Horo a preco potom je v banovskom obchvate je od - neviem kolkeho kilometra- naplanavany plny profil...?

Mna ale velmi teší aspon to, že sa odvezieme v roku 2022 D1-Prievidza, lebo to nebolo až do tohto rozhodnutia vobec isté.

A teraz to je iste? Posledne, co viem, je, ze v OPII bol z projektov na programove obdobie 2014-20 spomina iba ML-Ruskovce. A to este je tam navyse viac projektov ako penazi. Osobne sa mi zda dost nepravdepodobne, ze by sa do roku 2022 stavali viac ako 1-2 useky.

Podla aktualnych planov NDS budeme mat okolo roku 2020 vo vystavbe snad 25 usekov

Stavia sa iba polprofil a aj to nie celý: Dĺžka úseku: 10 760 m (dĺžka stavby 9 560 m, začiatok od km 1,2)
Zvyšok sa dostavia až o niekolko rokov, kde sa bude dorábať plný profil. Obchvat Žiaru nad Hronom ma časť plný profil a časť polprofil.

Nechapem na co tam bude ten plnyprofil 1,2 km dlhy...? Ked nan bude nasledovat zase poloprofil, v ktorom sa ma stavat ML - Ruskovce...!?