:: dialnice.info :: už 19 rokov o cestách aj necestách ::..

a uz funguje aj ta nova stranka ktoru spominal caki, kde su umiestnene sutazne podklady pre tento usek a su uz volne dostupne k stiahnutiu:

https://josephine.proebiz.com/sk/tender/2102/summary

pre DrX, na stranke pre sutazne podklady je uvedene: "Kritérium na vyhodnotenie ponúk: Najnižšia cena"

Dik. A, btw, pre tento usek som vytvoril nove vlakno viewtopic.php?f=47&t=12134&p=214588#p214588 . Tak mozeme dalej pokracovat tam.

Dalsie info (od orator):
Oznam v europskom vestniku TED: https://ted.europa.eu/udl?uri=TED:NOTIC ... HTML&src=0
Oznam a sutazne podklady v slovenskom systeme verejneho obstaravania JOSEPHINE: https://josephine.proebiz.com/sk/tender/2102/summary
Jedine kriterium sutaze je najnizsia cena.

Pridal som do fotogalérie ortofotomapu z podkladov pre súťaž. Len som to musel trochu komprimovať kvôli obmedzeniam a stratila sa čiastočne prehľadnosť.

Nacrty troch MUK na tomto useku pridane do galerie. Nasiel som ich v sutaznych podkladoch:
MUK Hrasovik

MUK KE Krasna

MUK KE Juh

Lehota výstavby je 1095 dní.
Predpokladaný dátum začatia prác je 15.10.2019
Ak nebude zo strany MDV SR poskytnuté financovanie, verejný obstarávateľ si vyhradzuje právo zrušiť použitý postup zadávania zákazky.
Míľniky (počet dní od začiatku lehoty výstavby):
Ukončiť SO 700-11 Preložka plynu -> 270 dní,
Ukončiť zakladanie SO 211-00 (okrem krajných opôr) -> 365 dní,
Založenie násypu (vybudovanie sanačnej vrstvy na podloží) v km 19,3 - 20,1 -> 420 dní,
Presmerovanie dopravy na SO 106-01 a SO 213 -> 600 dní,
Ukončiť vetvu J križovatky Košice juh -> 660 dní,
Ukončenie nosnej konštrukcie SO 208 -> 720 dní,
Ukončenie SO 301-01 -> 900 dní.

Ak nebude zo strany MDV SR poskytnuté financovanie, verejný obstarávateľ si vyhradzuje právo zrušiť použitý postup zadávania zákazky.....

Toto som neako nepochopil.. Tak jedna sa o ,,posledne peniaze EU,, kt su vyclenene na vystavbu v tomto programovom obdobi... tak o akom prideleni fin. prostriedkov sa bavime ?? co nedaju na spoluucast ci ako

skor to vyzera na nejaku poistku

inac podla stranky NDS stavba zahrna 13 mostov. Ja som vsak napocital podla podkladov iba 11 mostov. NDS tam neviem z akeho dovodu pocita aj most na MUK Kosice-juh (Sebastovce) ktory vsak bol sucastou predchadzajucej stavby R4 a uz stoji a most na MUK Hrasovik ktory uz v tom case tiez bude postaveny kedze je sucastou stavby D1/R2 Budimir - Bidovce. Takze realne je potrebne postavit iba celkovo 11 mostov a tie dve spominane MUK iba dobudovat jednoduchymi pripajacimi vetvami (od zakladov sa bude budovat iba MUK Krasna s mostom). V pripade MUK Hrasovik iba spustit 2 jednoduche vetvy smerom ku kruhovemu objazdu (ak ich uz neurobi nahodou Skanska kedze taha mimoplanu R2 az ku chatovej osade kvoli prebytku materialu zo zarezov na D1/R2 Budimir - Bidovce). Najdlhsimi mostami na tomto useku by mal byt most pri Valalikoch ktory bude premostovat cestu III/3416, jednokolajovu zeleznicnu trat Kosice - Hidasnemeti a pristupovu cestu na odpocivadlo zo smeru Milhost - Presov a most cez rieku Hornad (obidva cca 250m). Zarezy do terenu som nasiel iba 2 medzi obcou Zdoba a chatovou osadou pri Kosickych Olsanoch a to iba s minimalnym vykopom zeminy + uprava a spevnenie brehu rieky Torysa pri obci Kosicke Olsany pri chatovej osade kedze R2 tu doslova "lize" breh Torysy. Zase na druhej strane nevyhodou kvoli minimalnym zarezom bude na stavbe deficit materialu na nasypy po celom useku R2 takze ten material bude potrebne doviest odnekial. Odpocivadlo ktore bude sucastou stavby R2 nepredpokladam zeby vyrazne navysilo cenu kedze sa v podstate jedna iba o odstavne plochy (parkovisko). V pripade budovania cerpacej stanice PHM to uz budu naklady ineho investora.

Suma sumarum:
Ocakavam vygenerovanie ceny pod urovnou predpokladanej ceny (138 mil.) niekde okolo urovne 120 mil. (a menej) vzhladom na nenarocnost reliefu terenu, kratkych mostnych objektoch, viac-menej uz vybudovanych MUK Kosice-juh (Sebastovce) a MUK Hrasovik a celkovo vobec nenarocnosti celej stavby tohto useku v porovnani s usekom D1/R2 Budimir - Bidovce kde pocet mostnych objektov je dvojnasobny (podla stranky Skansky je ich 23) aj ich celkova dlzka je podstatne dlhsia, tri od zakladov budovane MUK (Budimir, Kosicke Olsany, Hrasovik) a velmi hlboke a dlhe zarezy medzi Rozhanovcami a Durdosikom.

Samozrejme vsetko je to len moj nazor. Horsie to uz vidim s I. usekom R2 medzi Haniskou a Sacou. ktory sice bude merat iba 7 km ale dva velmi komplikovane MUK (Ludvikov dvor a Haniska) s vacsou celkovou dlzkou mostnych objektov nez bude mat II. usek a k tomu este sucastou bude stavba strediska pre udrzbu dialnic a RC s budovami. Tam pocitam ze sutaz vygeneruje podstatne vyssiu cenu nez sutaz na II. usek.

nenašiel niekto v súťažných podmienkach vizualizáciu?

orator napísal:inac podla stranky NDS stavba zahrna 13 mostov. Ja som vsak napocital podla podkladov iba 11 mostov. NDS tam neviem z akeho dovodu pocita aj most na MUK Kosice-juh (Sebastovce) ktory vsak bol sucastou predchadzajucej stavby R4 a uz stoji a most na MUK Hrasovik ktory uz v tom case tiez bude postaveny kedze je sucastou stavby D1/R2 Budimir - Bidovce.

Mostov je 13:
208-00 Most na R2 v km 11,1 R2 nad železničnou traťou a cestou III/3416
209-00 Most nad R2 v km 11,9 R2 na prístupovej ceste k spaľovni a ČOV
210-00 Most nad R2 v km 13,3 R2 na prístupovej ceste do obce Kokšov-Bakša nad R2
211-00 Most na R2 v km 14,3 R2 cez rieku Hornád
212-00 Most na R2 v km 15,0 R2 nad železničnou traťou
213-00 Most nad R2 v km 15,560 R2 na ceste II/552
214-00 Most nad R2 v km 16,9 R2 na prístupovej ceste
215-00 Most nad R2 v km 18,65 R2 na prístupovej ceste
216-00 Most v km 18,650 R2 na prístupovej ceste cez melioračný kanál
217-00 Most na R2 v km 19,840 R2 cez melioračný kanál
218-00 Most na R2 v km 19,880 R2 nad prístupovú cestou
219-00 Most na R2 v km 21,470 R2 nad cestou III/3410
220-00 Most na R2 v km 22,260 R2 cez Novoveský potok

orator napísal:Zase na druhej strane nevyhodou kvoli minimalnym zarezom bude na stavbe deficit materialu na nasypy po celom useku R2 takze ten material bude potrebne doviest odnekial.

To máš pravdu. Chýbať bude 2,17 milióna kubíkov zeminy a v tom už sú zahrnuté aj prebytky z D1 Budimír - Bidovce.
Je na zhotoviteľovi, odkiaľ chýbajúci materiál zoženie. Možné zdroje sú lomy: Slanec, Ruskov, Trebejov, Dvorníky, Včeláre, Hradová; štrkoviská: Milhosť, Čaňa, v Maďarsku alebo otvorenie nových zemníkov.

Najdlhšia doba výstavby mostov sa predpokladá v prípade SO 208-00 (523 dní) a SO 211-00 (501 dní). Samozrejme, Zhotoviteľ môže dobu výstavby zmeniť.

Vizualizáciu stavby som nenašiel.

orator napísal:skor to vyzera na nejaku poistku

Tá poistka či miesto kde si Érsek zacvikol rukáv na saku je asi toto viewtopic.php?f=35&t=23880 .

pozemky na prvu cast ktora sa este netendruje su zvacsa vykupene, niektore parcely vlastni niektora samosprava, ine zeleziarne a ista firma so sidlom v BA.

k tej poistke ... zrejme kvoli tomu ze to financovanie z eurofondov nie je 100% ale iba 75%. Dalsich 25% musi ist zo statneho rozpoctu. Len tak som si pozrel stranku NDS na uz rozostavane useky ktore su financovane z eurofondov a toto som nasiel:

D1 PO (zapad) - PO (juh): vysutazena cena: 350 mil. EUR bez DPH. suma poskytnuta z NFP: 267 mil. EUR ... zbytok statny rozpocet.
D1 Budimir - Bidovce: vysutazena cena: 199 mil. EUR bez DPH. suma poskytnuta z NFP: 148 mil. EUR ... zbytok statny rozpocet.

k tym vykupom ... vykupy od pravnickych osob (s.r.o., obce, mesta, kraje, cirkvy atd.) sa robia ako uplne posledne a vykupuju sa podla obchodneho zakonnika (malo by to ist cez fakturu). Vykupy od FO idu podla obcianskeho zakonnika a robia sa ako prve.

No jedine ze ma NDS neaky extra vnutorny prikaz GR alebo ministra... oslovuju sa vsetci naraz, nepocul som o tom zeby sa statne podniky niecim takym riadili.. ze ten 1 a ten 10 atd... no chcem vidiet ,,manazera,, ktory vypusti a vezme si na triko ,stavbu lebo mu nedaju 20p

No jedine ze ma NDS neaky extra vnutorny prikaz GR alebo ministra... oslovuju sa vsetci naraz, nepocul som o tom zeby sa statne podniky niecim takym riadili.. ze ten 1 a ten 10 atd... no chcem vidiet ,,manazera,, ktory vypusti a vezme si na triko ,stavbu lebo mu nedaju 20p spoluucast zo stavby kt je posledne financovana z EU. To by spachal medialnu samovrazdu..

jarino napísal:

orator napísal:inac podla stranky NDS stavba zahrna 13 mostov. Ja som vsak napocital podla podkladov iba 11 mostov. NDS tam neviem z akeho dovodu pocita aj most na MUK Kosice-juh (Sebastovce) ktory vsak bol sucastou predchadzajucej stavby R4 a uz stoji a most na MUK Hrasovik ktory uz v tom case tiez bude postaveny kedze je sucastou stavby D1/R2 Budimir - Bidovce.

Mostov je 13:
208-00 Most na R2 v km 11,1 R2 nad železničnou traťou a cestou III/3416
209-00 Most nad R2 v km 11,9 R2 na prístupovej ceste k spaľovni a ČOV
210-00 Most nad R2 v km 13,3 R2 na prístupovej ceste do obce Kokšov-Bakša nad R2
211-00 Most na R2 v km 14,3 R2 cez rieku Hornád
212-00 Most na R2 v km 15,0 R2 nad železničnou traťou
213-00 Most nad R2 v km 15,560 R2 na ceste II/552
214-00 Most nad R2 v km 16,9 R2 na prístupovej ceste
215-00 Most nad R2 v km 18,65 R2 na prístupovej ceste
216-00 Most v km 18,650 R2 na prístupovej ceste cez melioračný kanál
217-00 Most na R2 v km 19,840 R2 cez melioračný kanál
218-00 Most na R2 v km 19,880 R2 nad prístupovú cestou
219-00 Most na R2 v km 21,470 R2 nad cestou III/3410
220-00 Most na R2 v km 22,260 R2 cez Novoveský potok

Ano Jarino. Ja som tie mosty pocital iba z ortofotomapy. Tie 2 mosty cez melioracne kanaly som do toho nepocital. Podobne mosty su aj na D1 budimir - bidovce napr. v km 5,182 most ponad potok Hylov 223-00 v dlzke 55m. Tu je obrazok: gallery/image_page.php?album_id=263&image_id=39318
Ja by som to medzi tie mosty nepocital. Skor by som to nazval priepustom. lebo aj postupo prac je rovnaky ako pri priepustoch + je to prefabrikovane a nenarocne na stavbu.
Ale dobre ... ked to volaju mostom, tak nech to bude most ))) ale zbytocne to potom moze evokovat dojem ze vystavba je narocnejsia ak by takychto "mostov" bolo na useku o nieco viacej.

Zaujímalo by ma prečo tento úsek nie je rozdelený do skupín??? 1: Košické Olšany - Košice Juh a 2: Košice Juh - Košice Šaca?????????? Ale je to inak. Ak sa mýlim, tak prepáčte . Aby prispievajuci vedeli kde písať...Ďakujem

Myslim, ze sa pytas, preco neexistuju zvlast vlakna pre prvy a druhy usek. Odpoved je, ze povodne vlakno (Saca-Olsany) je praveze rozdelene, akurat to este nie je dokoncene: pre II. usek je vlakno tu, kde pises, ale pre I. usek este nie je vlakno vytvorene, kedze este o nom nie su realne informacie.
Ale mozno je cas ho vytvorit, aby sa to zbytocne nemotalo....

ÚVO eviduje námietky.

namietky ? nerozumiem ... ved este len prebieha tender.

no mozes podat na UVO namietku ze niekt podmienky sutaze su diskriminacne... UVO po obdrzani vysvetlenia z NDS rozhodne ci je to fakt tak alebo pusti sutaz v nezmenenych podmienkach... problem je cas.. skor ako za 60d vysledok mat nebudeme..

no pekne. dik za info ... nestiham sledovat uplne vsetko.