R2 Zvolen, východ – Pstruša

[Kanky]

Trnavsky kruhac je asi jediny poriadny kruhac v SR, co do rozmerov, kapacity, kiez by si ho projektanti zobrali za vzor.

to by sa mohol niekto z LM aj pohnevat...ze kde je poriadny kruhac... o TO tiez nehovoriac

kruhovych objazdov sa netreba bat, v zapadnej europe su bezne ko dokonca aj na viacpruhovych cestach, kde su intenzity daleko vyssie, ako na nasej ceste I tr. niekde pri ZV alebo inde...problemom su krkolomne vjazdy do a vyjazdy z ko...nase ko su v porovnani so zapadom naozaj zle budovane (vid google maps)...k tomu este priratajme kulturu jazdenia cez ko u nas - do toho mozme zaratat moznost ziskania vodicskeho opravnenia u nas...samozrejme nam vychadza zdrzanie aj pri malych intenzitach...

[perets]

myslíš ten pri jánošíku http://www.mestoprevsetkych.sk/images/f ... ovatky.jpg alebo ten nad dialnicou http://priestory-liptovskymikulas.sk/as ... -cesty.JPG

[Sentilj]

Nad dialnicou je sice technicky kruhac, ale taketo sa asi na cestu I.tr. nedaju napasovat, myslim ze podobny je len v ZA a v BA pod Pristavnym, ale ten lokalny v meste vyzera luxusne ako trnavsky.

[granite01]

Viacerí z nás nie sme proti kruháčom . . . sme len proti používaniu kruháčom namiesto riadnych mimoúrovňových pripojení na cesty I.triedy z dialnic, poprípade krížení ciest I.triedy s inými cestami. Dôvodom je fakt, že tento spôsob projektovania výrazne degraduje príslušnú cestu I.triedy . . . pretože ak sa rozhodnem ísť po ceste I.triedy a každých pár km bude kruháč, potom ide vôbec o cestu I.triedy? Podľa mňa nie, síce formálne je to cesta I.triedy, ale reálne je to "obslužná komunikácia".
Napríklad LM križovatka na D1, tam nie je problém, že sa postavil kruháč, okrem toho je to na ceste II. a III.triedy.
Iné je to napr. plánovaná dialnica Budimír - Bidovce. . . tam je plánované pri krížení R2 (privádzač ku dialnici) použiť kruhový objazd na ceste I/50 pred Košicami ! To sa mi vôbec nepáči (ešte k tomu aj intenzity z mesta sú tam veľmi slušné)

[aquila]

kanky, problem ako bolo spomenute je na akych miestach .. kruhovy objazd ma zmysel tam, kde su nizsie rychlosti a zhruba podobna dopravna zataz zo vsetkych stran .. a najma to druhe na slovensku nie je brane do uvahy ..

[Kanky]

aquila...a kym nebude stat obchvat ZV, tak tie 3 vetvy toho ko nebudu rovnako zatazene???
najidealnejsim riesenim je MUK, ja nehovorim, ze ko je vyhra...ale kym tam ten ko na ceste I tr. paralelnej s RC nestoji, tak to druheje len tipovanie, ze co bude ak...

....moj tip je, ze po vybudovani kpl RC sa v tychto miestach z I/50 stane nieco ako je v sucasnosti I/18 niekde pri LM, cize ko tu nebude vadit ani potom

[aquila]

ono to bude problem aj pri LM aj potom .. je to zbytocne zdrzanie .. o to viac, lebo tam sa ta diskrepancia este viac zvyrazni ..

ak aj bude dostavana R2, tak zataz od slatiny bude minimalne, velky bude od privadzaca a od zvolena .. po dostavani obchvatu zvolena, bude tam najvacsi napor od privadzaca... a bude to brzdit .. o tom hovorim ...

[devil]

ved ide o to aby museli spomalit pretoze ked 4 pruhova RC vyusti do sirokej cesty I tr. tak to bude vacsia cesta smrti ako teraz. kazdy si pojde dalej ako keby pokracovala R2. treba urobit tie pruh najma smer ZV. potom bude premavka len spomalena ale zdrzania nebudu. trnavsky kruhak je dobry vzor ale aj selenecky plni svoj ucel. a ked uz bude naozajy vysoke intenzity treba predsa postavit obchvat ZV to je predsa jasne.

[aquila]

z 2+2 na 1+1 sa to zmeni uz na privadzaci, cize tam problem nie je ..

ale myslim si, ze minimalne priebezny smer od privadza na ZV a potom priebezny smer ZV - zvolenska slatina ..

a to je trnavsky kruhac vyslovene napojeny vlastne na dve 2+2 cesty ..

[Kanky]

ak aj bude dostavana R2, tak zataz od slatiny bude minimalne, velky bude od privadzaca a od zvolena .. po dostavani obchvatu zvolena, bude tam najvacsi napor od privadzaca... a bude to brzdit .. o tom hovorim ...

obchvat ZV je oproti ZV vychod - Pstrusa - Krivan hudba dalekej buducnosti tak isto useky za Krivanom su nejasne...cize, ak sa podari postavit aspon ZV - Krivan, tak si myslim, ze ko bude rovnako vytazeny od Slatiny ako aj od privadzaca a spoplatnenej R2 (ZV vychod - Pstrusa)....ak by spoplatnena nebola, o com pochybujem, tak na usek pojde gro vozidiel, ak ale bude, tak sa to rozdeli tak pol na pol...

[devil]

pol na pol pochybujem, skladba dopravy uz len pri laickom pohlade tomu nenasvedcuje. sprava z EIA tam udavala pomer 2/1, comu nasvedcuje aj tretinovy rozdiel intenzit na zaciatku a konci useku.

[Andrej]

Zmeny oproti EIA, ortofotomapa
http://eia.enviroportal.sk/detail/rychl ... od-pstrusa

[i15]

predbezne oznamenie:

http://www.uvo.gov.sk/sk/evestnik/-/vestnik/188923

Rýchlostná cesta R2 začína v staniční 0,000 v mimoúrovňovej križovatke Zvolenská Slatina, kde sa napája na predchádzajúci úsek R2 Zvolen západ – Zvolen východ. Trasa je vedená Zvolenskou kotlinou, po jej južných pahorkovitých svahoch, na konci stavby údolím rieky Slatina s rovinatým územím. Koniec úseku km 7,850 je situovaný pred mimoúrovňovou križovatkou Pstruša. Za koncom úseku je nadväzujúci úsek R2 Pstruša - Kriváň.

Plánovaný dátum začatia postupu verejného obstarávania: 01.02.2013

[mb1000]

predbezne oznamenie
Plánovaný dátum začatia postupu verejného obstarávania: 01.02.2013

Konecne. Prajem vsetkym, ktori tadialto chodia denne/casto aby sa tender podaril bez problemov a aby sa zacalo stavat cim skor. Drzim palce.

[dusans]

Dúfam, že aspoň tendre na tieto úseky sa nebudú nijako naťahovať a nech sa začne hlavne stavať.

[i15]

aj tento usek uz ma stavebne povolenie

http://www.telecom.gov.sk/index/index.php?ids=54422 Rýchlostná cesta R2 Zvolen východ - Pstruša - Rozhodnutie o povolení stavby (.pdf) 11.1.2013

[DrX]

Super. Co tam este chyba nez sa zacne stavat? Uz je vybrany zhotovitel? A bude to stavat ten isty ako Pstrusa - Krivan?

[i15]

Este nebol vyhlaseny trender a usek Pstrusa - Krivan zatial caka na stavebne povolenie Oobne pochybujem, ze NDS stihne vo februari vyhlasit dalsie 3 tendre na R2, ked niektore sa uz tahaju vyse roka. Bohuzial sa dostavame do stavu, ked je vela usekov rozpracovanych a mozu sa zacat stavat, ale je problem dokoncit ten posledny krok.

[Andrej]

Super. Co tam este chyba nez sa zacne stavat? Uz je vybrany zhotovitel? A bude to stavat ten isty ako Pstrusa - Krivan?

Este nebol vyhlaseny ani tender, odkial by si chcel uz poznat zhotovitela?

Moj tip na vitaza aspon 2 tendrov na R2 je DPS. Ak nie, bude to mat skutocne tazke, za 2 roky prepustil uz takmer 2/3 zamestnancov.

[joe]

nech to vyhrá ktokoľvek, nech na stavbe pracuje 95 % slovenských živiteľov rodín. máme na slovensku ako projekčné kapacity tak aj stavebné.
nepotrebujeme tu maďarských rakúskych ani českých hochštaplerov. A čo sa týka DPS, tak to prepískli na D3-ke s kartelom, zdržujú Višňové, majú fakt namále.

[i15]

februar je tu a tendre nikde..

[sergej]

Udajne su vsetky nove tendre posunute na marec tak, aby sli podla upravenych pravidiel verejneho obstaravania, ktore maju byt platne od zaciatku marca.

[horo100]

mysliš tie pravidla verejneho obstaravania, kde moze rada schválit dodatok, ale už neupravuje aký?
Tá rada, kde 6 z 9 členov je dosadených najvacsou stranou na slovensku a autori zakona sa tvaria, že bude apoliticka?

novy zakon o verejnom obstaravani je najvacsi podraz SMERu voči SLOVENSKU a my sa iba bezmocne prizerame, ako si budu dodatkami o par rokov hrabat do kapies........

.....je mi zle z tejto republiky.........kedy sa to už skonci a bude na čele štatu niekto, komu bude zaležať na štátnych peniazoch a nie na rozkradani???

[Andrej]

Udajne su vsetky nove tendre posunute na marec tak, aby sli podla upravenych pravidiel verejneho obstaravania, ktore maju byt platne od zaciatku marca.

Potvrdzuje to aj tento clanok
viewtopic.php?f=35&t=17845

Len aby odteraz nedopadli vsetky tendre podobne ako D3 Svrcinovec-Skalite...

[aquila]

dopadnu podla mna este horsie ..