:: dialnice.info :: už 19 rokov o cestách aj necestách ::..

Toľko radosti ale kazí len jeden fakt. A to, že GoogleMaps túto cestu slávnostne otvoria až po prvej výmene jej emulzného mikrokoberca.

Kedze jazdim na realnej RC, a nie na google maps, mne nepokazi nic Ale v poslednej dobe Google updatuje Maps celkom rychlo po odovzdani.

Inac pred otvorenim neviem ci som tam nevidel tabulky "Dialnica" a nie "Rychlostna cesta" pri kruhaci.

v poslednej dobe Google updatuje Maps celkom rychlo po odovzdani

tak to sme sa zasmiali, dobru somarinu si tresol. pozri sa na R2 Ruskovce - Pravotice, typicky priklad rychlosti odovzdania, este stale nic

Kaslem na Google Maps btw, ale R2 pri Detve si pamatam ze updatli po odovzdani max par tyzdnov.

Hlavne ze jazdine na nej a nie pozerame na mape

Waze aj mapy.cz ju už majú zakreslenú.

albiman85 napísal:Inac pred otvorenim neviem ci som tam nevidel tabulky "Dialnica" a nie "Rychlostna cesta" pri kruhaci.

Vyhláška povoľuje označiť plnoprofilovú RC ako diaľnicu, keďže z pohľadu vodičov sa tým nič nemení.

zdroj: YouTube.com
url: https://www.youtube.com/watch?v=m_SS-z39YDM

Auto mam v servise, tak len takto na pozicanom s horsou kamerou...

Andi to je nezotpovednost. Svoje auto rozmlatis a potom mi musime pozerat na taku nekvalitu Teraz vazne, dakujem Ti za to ze som sa mohol zviest s tebou po tomto useku, lebo inac nemam sancu to urobyt sam. Mam otazku: aky je ten odstavny pruh siroky, nejak sa mi nepozdava. Dostat defekt na strane vodica... no neviem ci je dostatok miesta na bespecnu vymenu kolesa.

^ je to parameter R24,5, takže odstavný pruh má 2,5m

prekvapil ten hlboký zárez na začiatku, hádam sa to nezosype pri prvom väčšom daždi

ja som nahral komplet cely usek po krivan, skoda ze naspat mi svietilo slnko (cas si nevsimajte nechce sa mi to stale nastavovat )

zdroj: YouTube.com

priemerná rýchlosť od kruháča po kruháč je ledva 100 km/h ... (12 minút a cca 19,5km)

Možno je to "zlá" otázka, ale nedá mi opýtať sa: Prečo na tých tabuliach s cieľmi nie je Bratislava alebo aspoň Trnava, keď tam na nich je i Nitra ležiaca pri R1.(?)

No uvidime ako kvaltine je to postavene, prvy den bol prejazd pohodlny, bez vytlkov Ale ten KO na privadzaci, to je bieda... Autom je to tak na 30km/h, ako sa tam budu kamiony vytacat... To bude velka brzda premavky na dlhe roky. KO v Krivani je aspon v obci, ale toto je v poli, miesta habadej, mal by mat vacsi priemer, zase setrenie na nespravnom mieste.

Inac este je zaujimave, ze na privadzaci je mpr 70 v smere na DT a v opacnom smere je 90.

Dostat defekt na strane vodica... no neviem ci je dostatok miesta na bespecnu vymenu kolesa.
Pre Janyho ale aj vsetkym, ktori dostanete defekt na strane vodica D alebo RC a zastavite v odstavnom pruhu.
Za ziadnych okolnosti nesmiete menit defekt na strane vodica. Nikdy. Bez ohladu na to, ci tam ostal dostatok miesta. Toto ma kazdy vodic vediet, prekvapuje ma, ze sa najdu i taki. Co kaze predpis? Odstavit vozidlo na krajnici, vypadnut z drahy na bezpecne miesto, za zvodidla a volat patrolu.

Vie niekto objasnit, co su to tie polmesiace na krajnici? Vizualny test pre soferov na meranie vzdialenosti vozidla pre nim?

to su hmlove body

medima napísal:Dostat defekt na strane vodica... no neviem ci je dostatok miesta na bespecnu vymenu kolesa.
Pre Janyho ale aj vsetkym, ktori dostanete defekt na strane vodica D alebo RC a zastavite v odstavnom pruhu.
Za ziadnych okolnosti nesmiete menit defekt na strane vodica. Nikdy. Bez ohladu na to, ci tam ostal dostatok miesta. Toto ma kazdy vodic vediet, prekvapuje ma, ze sa najdu i taki. Co kaze predpis? Odstavit vozidlo na krajnici, vypadnut z drahy na bezpecne miesto, za zvodidla a volat patrolu.

Nemeniť ani strane spolujazdca... Do dodávky so zapnutým oranžovým výstražným znamením narazil nepozorný šofér kamióna.

Základ je asi potiahnuť to aj s defektom/poruchou (ak sa dá) na odstavnú plochu - záliv, ktorý je každých pár km, všimol som si že sú tam väčšinou kanálové vpuste na vyberanie a občas odtiaľ natajňáša merajú zelení Na novších častiach D1/R1 ich je hojne. Rozhodne by som nemal odvahu pohybovať sa niekoľko m resp. cm od TIR/áut, vidím až pričasto nepozornosť a nevenovanie sa riadeniu naprieč všetkými kategóriami a polícia samozrejme pokutu 140 km rýchlosť

medima napísal:Vie niekto objasnit, co su to tie polmesiace na krajnici? Vizualny test pre soferov na meranie vzdialenosti vozidla pre nim?

to myslis tuto otazku naozaj vazne? Ty, co sa do vsetkeho rozumies?

Vlados napísal:

medima napísal:Dostat defekt na strane vodica... no neviem ci je dostatok miesta na bespecnu vymenu kolesa.
Pre Janyho ale aj vsetkym, ktori dostanete defekt na strane vodica D alebo RC a zastavite v odstavnom pruhu.
Za ziadnych okolnosti nesmiete menit defekt na strane vodica. Nikdy. Bez ohladu na to, ci tam ostal dostatok miesta. Toto ma kazdy vodic vediet, prekvapuje ma, ze sa najdu i taki. Co kaze predpis? Odstavit vozidlo na krajnici, vypadnut z drahy na bezpecne miesto, za zvodidla a volat patrolu.

Nemeniť ani strane spolujazdca... Do dodávky so zapnutým oranžovým výstražným znamením narazil nepozorný šofér kamióna.

Tiež som už dostal defekt na R1. Samozrejme som volal patrolu. Došiel s dodávkou, zapol tu veľkú blikajucu vystraznu značku a aj tak to pár kamiónov ledva ubrzdilo (do kopca!). To je tak keď dementi v kamiónoch za jazdy pozerajú filmy a seriály.

usek uz pozna waze

Kamionisti si radi kratia dlhejazdy citanim, esemeskovanim, pozeranim filmov. Myslia si, ze ked zapnu tempomat, tak tam hodili autopilota. Poznam jedneho osobne, ktory vam odpise na messenger okamzite a nema problem viest dlhu debatu, i ked prave brazdi strecniansku uzinu.

Tak zasa treba povedat, ze dnesne inteligentne telefony bez problemov zvladnu transformovat hlas do spravy....takze sms napisete jedna radost bez tuknutia na pismenko...

noo to by bolo fajn keby tu hlasovu funkciu v mobile nepouzival tak 1 uzivatel z 10 ktory maju tu funkciu v mobile,niektory kamionaci su fakt sikovny a zvladaju za volantom aj so srobovakom nieco opravovat ale inak take nezodpovedne spravanie sa vacsinou deje na dialniciach alebo rovnych a sirokych cestach ale inak na vselijakych klukatych a hlavne uzkych cestach si to nedovolia,lebo riadit kamion na ceste kde sa len tak tak vojde do svojhu pruhu nieje ziadna sranda soferovat,ked ide oproti kamion a takmer si obiju spataky lebo nieje miesto tak tam by len sebevrah pisal smsku,ale vynimki aj v tomto existuju a potom su vo vecernych spravach

Odkaz pre SSC: páni hanba za rozmlátený a otrasný úsek posledných 100 metrov pred napojením do kruháča v smere od Zvolena. Tých pár metrov malo byť opravených a riadne vyasfaltovaných ešte pred odovzdaním nového úseku R2. Alebo je to nový spôsob ako zobudiť vodiča pred kruháčom aby nebodaj nezaspal.
Takže zatriasť, zabúchať , pomyxovať a je tu kruhový objazd páni vodiči.