:: dialnice.info :: už 19 rokov o cestách aj necestách ::..

od **FANUSIK** » 12. Mar 2009 14:31

mel napísal:fuu ... to som dobre pochopil, ze ma byt podla teba TN-ZH 3+3?

No myslel som usek kt ma asi 8 km....od NOVAK po PD....Za NOVAKMI sa zbiehaju totiz dve hlavne 1/64 a E50 asi tak ...

od **FANUSIK** » 12. Mar 2009 14:33

Rio13.zm napísal:a BA-TT 5+5 nie ?

Kym POSTAVIA R2na komplet od TN po Novaky bude treba 3+3....

od **pohodak** » 12. Mar 2009 14:42

tak o tom dost vyrazne pochybujem, neuraz sa :-)

od **Dialniciar** » 12. Mar 2009 18:38

FANUSIK napísal:
Rio13.zm napísal:a BA-TT 5+5 nie ?
Kym POSTAVIA R2na komplet od TN po Novaky bude treba 3+3....

Ale kdeže ... :twisted:

od **Rio13.zm** » 13. Mar 2009 14:53

FANUSIK, dovolim si ta opravit, na tej ceste sa zbiehaju I/50 (E572) a I/64, E50 ide od Trencina na Zilinu a dalej na vychod. a tvoj napad na 3+3 je celkom vtipny.

podla tohto clanku, http://www.dialnice.info/viewtopic.php?t=11634 ale aj inych clankov usek Novaky - PD neuvadzaju ako R2, pomenuju ho tak niekedy ?

od **FANUSIK** » 13. Mar 2009 15:28

Vkazdom pripade za NOVAKMI sa zbiehaju dve hlavne cesty prvej triedy....,a ratajme dostavbu trasy R2 po NOVAKY po roku 2020...tak 3+3 bude mozno aj realne ale upozornujem len 8 km usek NOVAKY -PRIEVIDZA...napad mozno dnes vtipny ale uvazujme nadcasovo.Keby tak uvazovali komunisti a rozmyslali dopredu nebol by sucasny dopravny kolaps na mnohych usekoch SLOVENSKA....

od **pohodak** » 13. Mar 2009 16:01

zober si aka je teraz situacia na D1 BA-TT, to si fakt myslis ze o nejakych 12 rokov to bude pri PD vyzerat rovnako? dost vyrazne pochybujem...a btw ani na BA-TT by nebolo treba 3 pruhy keby tam ludia nejazdili ako prasata...

od **aquila** » 13. Mar 2009 16:31

pohodak, to mas do velkej miery pravdu.. podstatne viac by pomohlo 3+3 na obchvate ako na BA - TT .. tam to az take katastrofalne nie je ..

od **Thomas** » 13. Mar 2009 16:55

přesně tak, ale neměly by být, protože na 4 pruhu je úrovňová křižovatka mj. dost nebezpečná, ale dobře, že se už aspoň plánuje TT - PD je úsek s intenzitami blízko 10.000 aut/24 hod.

od **FANUSIK** » 26. Apr 2009 01:19

Skoda ze sa zacne az v roku 2015....od TN smerom na PD....15 km usek......

od **i15** » 11. Júl 2009 15:24

http://e-vestnik.sk/#EVestnik/Detail/6457
http://e-vestnik.sk/#EVestnik/Detail/6458

...informacie o vyhlaseni verejnej sutaze na DSZ a DUR na useky Pravotice - Dolne Vestenice a Dolne Vestenice - Novaky

od **Lionheart** » 13. Júl 2009 10:35

i15 napísal:http://e-vestnik.sk/#EVestnik/Detail/6457
http://e-vestnik.sk/#EVestnik/Detail/6458

...informacie o vyhlaseni verejnej sutaze na DSZ a DUR na useky Pravotice - Dolne Vestenice a Dolne Vestenice - Novaky

Lehoty na predkladanie ponuk su v oboch pripadoch do 13.8.2009.

od **Lionheart** » 13. Júl 2009 10:41

Este doplnim info o moznosti ziskat sutazne podklady - v oboch pripadoch Pravotice-Dolne Vestenice & Dolne Vestenice-Novaky je do 17.7.2009:

IV.3.3) Podmienky na získanie súťažných podkladov a doplňujúcich dokumentov alebo informatívnych dokumentov:
Lehota na prijímanie žiadostí o súťažné podklady alebo o prístup k dokumentom: 17.7.2009 - 11:00.
Spoplatnenie súťažných podkladov:
Cena: 7,00 EUR.

od **i15** » 13. Júl 2009 16:20

Lionheart napísal:
Spoplatnenie súťažných podkladov:
Cena: 7,00 EUR.

OT: zlozime sa?

od **Jozefm** » 06. Aug 2009 08:52

Mozem Vas poprosit, nemate dostupnu ortofotomapu ako by mala byt R-ka v okoli Trencina? Chcel by som stavat v niektorej dedine medzi TN a Banovcami a nerad by som mal o nejakych 10-15 rokov R-ku pod oknom. Dakujem.

od **Pe3k** » 07. Sep 2009 18:27

Cesta od Ziaru je teraz jedna pohadka, radost tade ist. Ale napada ma, je niekde uvedena verzia R2 s tunelom Raztocno a napojenim na R3? Lebo dost dobre si neviem predstavit obchvat Handlovej a najma zjazd dolinou k ZH... :roll:

od **Dialniciar** » 07. Sep 2009 18:49

Pe3k napísal:Cesta od Ziaru je teraz jedna pohadka, radost tade ist. Ale napada ma, je niekde uvedena verzia R2 s tunelom Raztocno a napojenim na R3? Lebo dost dobre si neviem predstavit obchvat Handlovej a najma zjazd dolinou k ZH...

Skús si najprv prelitosť témy, ktoré tu sú, než dáš otázku ...

http://www.dialnice.info/viewtopic.php?t=5263

od **Sentilj** » 26. Okt 2010 21:28

tondiego napísal:Presne tak, uz teraz je niekolko zbytocnych planovanych RC - R2 (TN - ZH), R2 (ZV - LC), R8 (komplet), R9 (komplet). Na tychto usekoch by uplne stacila kvalitna cesta 1.triedy.

To si sa asi po trase R2 ktoru spominas nepreviezol. Na tie intenzity asi nepostaci kvalitna cesta 1.tr., to uz musis rozlozit do viac pruhov. Pri R8/R9 by urcite postacila.

od **tondiego** » 27. Okt 2010 07:31

Praveze tadial jazdim pravidelne, tak to viem posudit. Intenzity nie su male, ale ani prilis velke, aby tu musela nutne stat RC. Viem, ze terajsia situacia vyzera zufalo a tvoria sa tu pravidelne kolony. Hlavnym dovodom ale nie je chybajuca RC, ale rozbita cesta, kde je kvoli tomu takmer permanentny zakaz predchadzania. Ide aj o to, ze vystavba nakladnej suvislej RC (aj v polprofile) je tu nerealna este dobrych 30-40 rokov a to je prilis dlha doba. Cesta prvej triedy s obchvatmi je realnejsia.

od **Zulo** » 30. Okt 2010 16:21

tondiego napísal:Praveze tadial jazdim pravidelne, tak to viem posudit. Intenzity nie su male, ale ani prilis velke, aby tu musela nutne stat RC. Viem, ze terajsia situacia vyzera zufalo a tvoria sa tu pravidelne kolony. Hlavnym dovodom ale nie je chybajuca RC, ale rozbita cesta, kde je kvoli tomu takmer permanentny zakaz predchadzania. Ide aj o to, ze vystavba nakladnej suvislej RC (aj v polprofile) je tu nerealna este dobrych 30-40 rokov a to je prilis dlha doba. Cesta prvej triedy s obchvatmi je realnejsia.

Vypracováva sa dokumentácia na územné rozhodnutie na väčšinu úsekov medzi Trenčínom a Prievidzou a na úseky za Zvolenom sa tiež robia projekčné práce. Pripravuje sa obchvat Žiaru nad Hronom a Bánoviec nad Bebravou . Preto mi nie je celkom jasný tvoj odhad 30-40 rokov , vytiahnutý z klobúka. Ak už máme R1 tak je najvyšší čas robiť aj na R2, hlavne ak po nej jazdíš a tvrdíš , že sa tam nedá predbiehať........a nebude to len v technickom stave cesty, ale určite je to aj o intenzite dopravy a smerovom a výškovom vedení cesty I/50. Záver: trochu si odporuješ.

od **tondiego** » 02. Nov 2010 08:38

Zulo napísal:
tondiego napísal:Praveze tadial jazdim pravidelne, tak to viem posudit. Intenzity nie su male, ale ani prilis velke, aby tu musela nutne stat RC. Viem, ze terajsia situacia vyzera zufalo a tvoria sa tu pravidelne kolony. Hlavnym dovodom ale nie je chybajuca RC, ale rozbita cesta, kde je kvoli tomu takmer permanentny zakaz predchadzania. Ide aj o to, ze vystavba nakladnej suvislej RC (aj v polprofile) je tu nerealna este dobrych 30-40 rokov a to je prilis dlha doba. Cesta prvej triedy s obchvatmi je realnejsia.

Vypracováva sa dokumentácia na územné rozhodnutie na väčšinu úsekov medzi Trenčínom a Prievidzou a na úseky za Zvolenom sa tiež robia projekčné práce. Pripravuje sa obchvat Žiaru nad Hronom a Bánoviec nad Bebravou . Preto mi nie je celkom jasný tvoj odhad 30-40 rokov , vytiahnutý z klobúka. Ak už máme R1 tak je najvyšší čas robiť aj na R2, hlavne ak po nej jazdíš a tvrdíš , že sa tam nedá predbiehať........a nebude to len v technickom stave cesty, ale určite je to aj o intenzite dopravy a smerovom a výškovom vedení cesty I/50. Záver: trochu si odporuješ.

Dokumentacia na tieto useky sa vypracovava uz 10 rokov a zaciatok vystavby je stale v nedohladne (okrem zbytocneho obchvatu Ziaru, ktory zrejme pojde do vystavby v 2012). 30-40 rokov je moj odhad na vystavbu suvislej trasy R2 (TN-ZH), nie jednotlivych usekov. Na I/50 by sa dalo v pohode predchadzat (mnoho rovnych usekov s dobrym vyhladom), nebyt rozbitej cesty, ktora to neumoznuje. Ano, lezie mi na nervy, ked sa vleciem v kolone, ale nevidim kvoli tomu dovod stavat rovno RC (ked sa jej ani nedockam - bud sa tu zabijem na nejakej diere na vozovke, alebo umriem na starobu). Staci kvalitna cesta I.triedy s rozsirenim pruhov v stupaniach, to by bolo realne postavit do 10 rokov. 10 a 30-40 rokov je safra rozdiel. Mali by sme si vziat priklad z cechov, ktori presne takto upravili I/50 na ceskej strane.

od **Zulo** » 02. Nov 2010 16:20

Konkrétne pre úsek Bánovce n/B. - D.Vestenice a úsek D.Vestenice - Nováky sa spracováva na základe súťaže dokumentácia pre DUR práve tento rok a EIA bola urobená v r.2005 .
To čo popisuješ - citujem : "Na I/50 by sa dalo v pohode predchadzat (mnoho rovnych usekov s dobrym vyhladom), nebyt rozbitej cesty, ktora to neumoznuje. Ano, lezie mi na nervy, ked sa vleciem v kolone" je jednoznačne zanedbaná údržba , ktorá sa bude musieť urobiť nezávisle na výstavbe R2. Ak v úsekochTN -PD je teraz intenzita blízko hranice 10000, tak do ukončenia výstavby tohto úseku R2 - odhadujem v období 2016-2020 môžu byť intenzity 15000 a viac vozidiel. Ak to dnes pocitovo charakterizuješ - citujem : "bud sa tu zabijem na nejakej diere na vozovke, alebo umriem na starobu" to nechám na teba čo považuješ za reálnejšie pri mojom odhadovanom termíne výstavby 2016-2020 pre úseku od TN-Nováky ............ takže ja to v tejto časti očakávam v horizonte 10 rokov. Teda, aby si ma SPRáVNE pochopil hovorím o výstavbe.......a dávaj pozor a jazdi opatrne. Je to tam ozaj niekedy o život, len nechápem, že to chceš tolerovať, asi máš vysokú poistku.

od **devil** » 02. Nov 2010 16:48

presunul som sem nejake prispevky z "planov diaľnic a RK do budúcnosti"

od **tondiego** » 03. Nov 2010 08:07

Zulo napísal:Konkrétne pre úsek Bánovce n/B. - D.Vestenice a úsek D.Vestenice - Nováky sa spracováva na základe súťaže dokumentácia pre DUR práve tento rok a EIA bola urobená v r.2005 .
To čo popisuješ - citujem : "Na I/50 by sa dalo v pohode predchadzat (mnoho rovnych usekov s dobrym vyhladom), nebyt rozbitej cesty, ktora to neumoznuje. Ano, lezie mi na nervy, ked sa vleciem v kolone" je jednoznačne zanedbaná údržba , ktorá sa bude musieť urobiť nezávisle na výstavbe R2. Ak v úsekochTN -PD je teraz intenzita blízko hranice 10000, tak do ukončenia výstavby tohto úseku R2 - odhadujem v období 2016-2020 môžu byť intenzity 15000 a viac vozidiel. Ak to dnes pocitovo charakterizuješ - citujem : "bud sa tu zabijem na nejakej diere na vozovke, alebo umriem na starobu" to nechám na teba čo považuješ za reálnejšie pri mojom odhadovanom termíne výstavby 2016-2020 pre úseku od TN-Nováky ............ takže ja to v tejto časti očakávam v horizonte 10 rokov. Teda, aby si ma SPRáVNE pochopil hovorím o výstavbe.......a dávaj pozor a jazdi opatrne. Je to tam ozaj niekedy o život, len nechápem, že to chceš tolerovať, asi máš vysokú poistku.

Samozrejme, ze pre mna ako vodica by bolo omnoho komfortnejsie, keby tu ta R2 stala. A vystavbu do 10 rokov by som iba privital. Ale nezdielam tvoj optimizmus, ze to tak naozaj bude. Do desiatich rokov sa mozno rozbehne obchvat Banoviec na polprofil a nejaky kusok pri Trencine. Od Banoviec po ZH skor ako o 30-40 rokov sa podla mojho nazoru ani nezakopne (pomerne nakladny a narocny usek - tunely, poddolovane uzemie), uzemne rozhodnutie na tom nic nezmeni. Obchvat Banoviec ma DUR uz tusim 5 rokov. A na I/50 nestacia len povrchove opravy, ta cesta je zrela na kompletnu rekonstrukciu. Preto si myslim, ze tu nemozno cakat na riesenie v dlhodobom horizonte v podobe R2, ale treba riesit I/50, skor nez na nej dojde ku kritickej situacii. Nicmenej respektujem tvoj nazor a bodaj by si mal pravdu. Ale sme na Slovensku, tu plany nic neznamenaju.

od **Zulo** » 03. Nov 2010 17:41

S tou rekonštrukciou máš plnú pravdu, v niektorých úsekoch je sieťový rozpad vozovky a podkladné vrstvy vozovky klesajú v takej miere, že bez rekonštrukcie cesty v niektorých úsekoch to asi nepôjde.

:: dialnice.info :: už 19 rokov o cestách aj necestách ::..

R2 Trenčín - Žiar nad Hronom

R 2

Re: R 2

R2 TN-ZH OT

Re: Plány diaľnic a RK do budúcnosti

Re: Plány diaľnic a RK do budúcnosti

Re: Plány diaľnic a RK do budúcnosti

Re: Plány diaľnic a RK do budúcnosti

Re: R2 Trenčín - Žiar nad Hronom

Re: Plány diaľnic a RK do budúcnosti

Re: R2 Trenčín - Žiar nad Hronom

Kto je prítomný