:: dialnice.info :: už 19 rokov o cestách aj necestách ::..

ale potom kazdy bude chciet 2+2 lebo intenzity 3-8.000 denne su prakticky vsade.....

aj pri Mýtnej

devil napísal:ale potom kazdy bude chciet 2+2 lebo intenzity 3-8.000 denne su prakticky vsade.....

Inde nie je taký podiel kamiónov a kapacita R24,5 nie je taká zbytočná.

Alebo inak, čo sa medzi Lipníkmi a Svidníkom postaví, to tam bude naveky, tak nech to nie je R11,5.

pred mytnou je 8.780 to minimum. za svidnikom je 2.737. ak nechapes rozdiel medzi 2700 a 8700 tak chyba asi nie je u mna.


iste, co raz postavi to tam bude naveky.

podiel kamionov je vacsinou vysoky ked su celkove intenzity nizsie. celkove intenzity su nizsie najma kvoli osobnym autam,

- pri komarniku spocitali asi 1700 NA, v sahach cca. to iste. pri tvrdosine asi 1.000 NA.
- na R4 okolo SK 2.255 NA . a na R3 okolo o. podzamku 2.043 NA.

Kazdy tomu rozumie, preto hovorim, ze to netreba momentalne vobec stavat. Dolezity je len SO PO a Kapusany - Lipniky. Ostatne sa moze dat do suflika.

no evidentne Vlados tomu nerozumie. ale myslim ze take nieco ako je sarissky stiavnik by zase nemalo byt na ceste E v 21. storoci. tak isto giraltovce a blizke dediny by mali mat prelozky. inac suhlas, treba SO PO a kapusany-lipniky. otazka je aky profil v druhej casti SO PO.

devil napísal:pred mytnou je 8.780 to minimum. za svidnikom je 2.737. ak nechapes rozdiel medzi 2700 a 8700 tak chyba asi nie je u mna.

za Svidníkom navrhujem poloprofil, ale to je jedno, lebo ani pred Svidníkom nie sú horibilné intenzity. Inšpiroval som sa Maďarskom, kde si dali za cieľ napojiť 4 prúdovkami každé okresné mesto. V Svidníku totiž tiež žijú ľudia nie sú 2. kategórie.

to mas odkial ze kazde okresne mesto ?

Myslel župné mesto. (U nás krajské.)