R4 Všeobecne

[Vlados]

zabudol som ešte na najväčšiu dedinu - BA. aj tá má planovaný obchvať z 3/4 kruhu... DS nemôže byť výminkou

[pohodak]

ja niesom na hlavu padnuty iba som chcel povedat, ze to co chcu dat DS nema na slovensku nieze ziadne okresne ale ani krajske a ani hlavne mesto

[Vlados]

prečo si myslíš že som Ti niečo vytýkal? dopĺňal som len môj príspevok.

[pohodak]

nemyslim, to bola reakcia na jardu

[Yoggy52]

https://tysol.pl/a31517-Lancut-10-panst ... ieci-TEN-T
https://www.gddkia.gov.pl/pl/a/33200/Ws ... a-Carpatia

Minister mal toho asi vela, ked poslal tajomnicku. (R2 chapem... ale inak celkom dost hanba, ze tam bolo tolko predstavitelov a NAS minister si nevedel spravit cas )

tldr; poda(l) sa navrh na zaradenie Via Carpathia do CORE TEN-T s podporou 10tich krajin.

2028 cela R4 2x2 (joke)

[DrX]

No, skvele, ze poliaci na to tlacia. Ale, myslim, ze nijak zvlast tam Ersek nechybal. Jednak, na nasom uzemi je R4 kratka (100km dokopy???). A jednak, my sme na tom s nasou castou dobre, nie? Prakticky polku mame hotovu, a po dokonceni obchvatu KE dokonca bude suvisla. Urcite ale ostatne staty netesi, ked vidia aka pakaren sa vymyslela s Via Carpatiou pri Presove, kde, ak to bude v r 2030 dokoncene, budu musiet nadbiehat 15 km naokolo blizsie cez 3 tunely, miesto normalnej kratkej cesty po rovnie. Holt ale, pre Presov je Zilina zjavne velky vzor, a tak cim viac tunelov, tym "dolezitejsi medzinarodny uzol"

[Yoggy52]

Ach, daj si pivo a neber svet uz tak vazne

[dragon]

No co no, zase vynechal lieky...

[vw30]

Hodte na neho siet, je to blazon.

[DrX]

Jeeej, zase vela vecnych argumentov. To vzdy potesi

[Skooty]

Jeeej, zase vela vecnych argumentov. To vzdy potesi

[

Čo tak sledujem toto forum už nejaký ten rok, tak si to bol práve ty, ktorý tu zaviedol daný štýl komunikácie. Tak sa na to nesťažuj.

[devil]

Minister mal toho asi vela, ked poslal tajomnicku. (R2 chapem... ale inak celkom dost hanba, ze tam bolo tolko predstavitelov a NAS minister si nevedel spravit cas )

a aky prakticky zmysel by malo keby tam isiel osobne ??

[Yoggy52]

Pretoze sa to hodilo? Na tom stretnuti bolo 10 delegacii a minister si nenasiel cas. Hlavne, ze ked treba riesit nejake nepotrebne mosty cez Ipel tak tam nakluse hned.

[devil]

to ze tam bolo 10 delegacii neznamena ze tam bolo 10, teda pardon 9 ministrov.

[Dendik]

Tak čo devil? Dnes si moze kazdy urobit vlastny obraz

gallery/image_page.php?album_id=258&image_id=38939

devil napisal:
vies kreslit ciary po mape ale to je asi tak vsetko. varsava-budapest ani belehrad/zapadny balkan po tejto trase nikdy nepojde lebo je to ukazkove blizsie naokolo.

no jasne bo to povedal devil a to je sväta pravda,ňe?

devil napisal:
bozemoj zase ta mapka ma dokazovat akoze co ? taku mapku ti nakreslim po E77 kde poctom obyatelom, priemyslom, sluzbami krakow prekryje rzesov a vsetko naokolo a na BP prekryje niekolkonasobne cele SV madarsko s miskolcom aj debrecinom. mate siroko daleko jediny prechod do polska pre ND a mate tam cez 1500 kamionov. tak sa netvar ze tadial chodi cele polsko.

ma dokazovat ze je to v plane na core TENT

devil napisal:
A ten obrazok, to si kreslil ty, ci nejake 5-rocne decko v materskej skolke? Kazdopadne, ked sa bojis jazdit s nakladakmi v protismere, tak asi by si na cestu radsej nemal ist. Este raz ti zopakujem, ze SO je nutny len pre napojenie I/68 od Starej Lubovne (ostatne smery sa daju riesit juhom/vychodom s jedinym tunelom), a od SL je tranzit velmi maly.

no jasne pre nic ine SO nebude sluzit... Bo to povedal devil a to je svata pravda, taňe? Ta ňe!

devil napisal:
ta mapka vobec nic take ako pises neukazuje. ukazuje to akokeby ziadne ine cesty sever-juh neexistovali, spravne mala byt spojenie vychodneho polska, vychodneho slovenska a vychodneho madarska s pokracovanim do rumunska. to by ale nevyzeralo tak bombasticky ako ked si do toho namontoval hlavne mesta susednych statov.

no jasne,to len ja tam vidim core TENT a dalsich 10 statov...

devil napisal: poliaci na rzesow-barwinek nestavaju nic.

Hlavne ze o 10 to bude komplet hotove...

...a presne preto tu stale postujem tu istu mapku...

[Dendik]

Takto by malo vyzerať ZDZ v križovatke PO-zapad:
https://youtu.be/TDgYc3CaLmI?t=634

A takto PO-východ:
https://youtu.be/yenLwUJD3Q0?t=11

[Dendik]

stav Via Carpathia v PL, nezda sa ze by to isli robit ako 1+1....

https://www.gddkia.gov.pl/frontend/web/ ... a_2019.pdf

[Dendik]

takze usek k hranici ide jednoznacne na 2+2 (isto aj cela S19 po RZE)
https://www.gddkia.gov.pl/pl/a/28239/S1 ... a-Barwinek

[Yoggy52]

Takmer vsetky useky na Lublin - RZE budu mat rezervu na 2x3... Dokonca tunel pri Babici ma byt s rezervou na 2x3

[devil]

toto su ale intenzity rzesow-krosno 18.353, 10.999, 11.272, 5.436, 8.033, krosno-dukla 12.429 a 8,862. 5.000 a menej je az na poslednych 18 km. trosku rozdiel oproti I/21

[Yoggy52]

Nalejme si cisteho vina, ze dolina Krosno - Jaslo - Sanok ma ovela viac obyvatelov. (cez 350K)

Ta mapa s koridorom od Dendika je maximalne trapna.

[Driver]

ano je trapna ale trapne som vcera na pol hodiny stal na sekcove v kolone kamionov vsemoznych znaciek z celej europy

[Dendik]

Vyzera to tak, ze sa kvoli Madarom a Poliakom, ktorí to s VIA CARPATHIA myslia važne (samozrejme ako 2+2 profil),
pohnu dopredu aj Slovaci. Idealne ak by sa spojili starostovia obci na trase a spolu so županom vytvorili tlak nech v
najbližšom programovom obdobi EU fondov mozu ist tieto useky do výstavby a neodsunuli sa za r. 2030...

[Yoggy52]

To ze to budu stavat na plny profil je uz jasne najmenej 5 rokov.

Co sa tyka polska, tak od RZE po Miasto piastowe bude asfaltova krajnica a od MP po Barwinek bude makadam. Zaujimalo by ma kolko na tom usetria

[vladik67]

Podľa tohto článku je vidno rozdiel budovania ciest pre motorové vozidla v SR a MR.
V jednom časovom úseku výstavba 60 km hoci rozdelené na tri stavebné úseky, ktoré budú preplatené z fondov EU.
V SR od Vyšného Komárnika po Svidník sever 2 úseky na 8,2km a 7,9km (spolu 16,1km) a v úseku Svidnik juh po Kapupušany pri Prešove
6 stavebných úsekov rozdrobených v kilometroch o dlžke 4km, 8km, 6,5km, 7,5 km, 7km, 6km (spolu 39km) čiže celkovo 55,1km (zdroj INEKO),
pričom už nepočítam vysúťažené úseky od D1 po Kapušany pri Prešove, ktoré sú o dlžke 4,3km a 10,2km (spolu 14,5km)
a (úsek Košice-Šaca Košické Olšany, ktorá už finančné zabezpečenie z EU má), ktoré pri rovnakom zaobchádzani preplatí tiež EU,
ak nebude diskriminovať SR a bude vôľa a chuť reprezentantov SR doma, ako aj tých, ktorí zastupujú SR v Bruseli za týmto účelom.

čítajte https://finweb.hnonline.sk/zahranicna-ekonomika/2004461-brusel-da-madarom-vyse-pol-miliardy-eur-na-dialnicu-na-slovensko