:: dialnice.info :: už 19 rokov o cestách aj necestách ::..

Pridal som pár foto z výstavby, zajtra by som chcel prejsť celý úsek až po Holice, zároveň odfotiť aj Prievoz, potom hodím ďalšie fotky.

Nové foto:
https://www.facebook.com/media/set/?set ... _tn__=HH-R

Zmena stavby pred dokoncenim
https://www.obeckalinkovo.sk/data/advertisement/kalinkovo.sk/9806/13119_mdav-sr-oznamenie-o-zacati-konania-o-zmene-stavby-pred-jej-dokoncenim-rychlostna-cesta-r7-verejna-vyhlaska.pdf

citujem ... zmena sirky mosta, ktora sa zredukovala z 34.50 na 27.70, s moznostou buduceho rozsirovania ...

to je dost zasadna zmena ..

ministerstvo, resp. zopár jednotlivcov sa dalo opantať a uplatiť, tak sa nemôžeme diviť, že nie len vyhrala ale aj bola podpsaná zmluva na ponuku, ktorá nespĺňala zadanie. všetko čoho sa chytil Stromček je spackané a predražené.

obetovali kvalitu a parametre dialnice aby boli v ociach verejnosti chrumkavy ze vdaka im nam to postavia za brutalne nizsie peniaze,

niekto znali by mi mohol vysvetlit ze co bude zmena sirky z 34.50 na 27.70 znamenat v praxi?

Budu uzsie pruhy a tiez odstavny pruh bude uzsi.

Bude to vraj 4 pruhovy most a vraj sa bude dat rozsirit na 34 metrov tak aby most splnal parametre R32,5.
To co som cital z toho papiera co ste pridali.
Co ma zaujima ako sa da most rozsirit, ked uz je postaveny? to bude sirsia opora postavena a potom len pridaju nosniky a zabetonuju?
Tiez ma stale zaujima ta intenzita, aka musi byt na tom moste, aby si zhotovitel povedal, teraz treba 6 pruhov. Ci je to v zmluve niekde napisane alebo je to len tak ad hoc. Neviem preco ste ten prispevok presunuli. Ak som sa zle vyjadril alebo nedostatocne tak sa ospravedlnujem.

^^ Ved prave...

Yoggy52 napísal:Budu uzsie pruhy a tiez odstavny pruh bude uzsi.

Ako spravny pesimista predpokladam, ze to bude mat vplyv aj na MPR.
Tipujem to na max 100 km/h.

Hmm preco? Ked je to rovny usek bez MUK, tak nizsia MPR nema opodstatnenie.

To iste je v BA medzi krizovatkami Pristavny most a Prievoz - zuzene pruhy => nizsia MPR. Slovenska logika.

ved ale tam nemaju byt preco zuzene pruhy ked most bude mat 27 metrov a rychlostna bude v parametroch 24,5 m...
len sa jedna o to ze ten most nebude postaveny hned na 6 pruh.

Most má mať aj chodník pre chodcov a cyklistov.

Yoggy52 napísal:Hmm preco? Ked je to rovny usek bez MUK, tak nizsia MPR nema opodstatnenie.

Opodstatnenie nemá, ale to nikomu nezabráni ju tam dať. 110 km/h na D1 medzi 05h-19h tiež nemá žiadne opodstatnenie, rovnako spomalenie na 60 pri prácach na ceste v čase, keď tam nikoho niet.

Dake foto z dnesnej bicyklovacky
https://dialnice.info/gallery/image_page.php?album_id=269&image_id=41502

pekne fotky, vyzera to tam byt celkom slubne rozostavane

Tieto zahranicne firmy ako cintra a salini sem vzdy poslu nejakych spekulantov. Verim ze sa nic nepotvrdi.

Keď sa o nás v zahraničí hovorí ze tu sa dá všetko..

No tak podla clanku vo vlakne D4 - Ivanka - Raca uz je potvrdene, ze tu kontaminovanu zeminu pouzivali, teraz len najst, kto je za to zodpovedny. Je vysoko pravdepodobne, ze to budu musiet vytazit a nahradit inym podlozim, co v konecnom dosledku bude znamenat podstatne zdrzanie.

už týždeň je položená obrusná vrstva na zjazde z D1, aj od Trnavy, aj z Prístavného mostu. na oboch miestach začína nový asfalt pri mostnom závere. ani jeden z nich nebol vymenený na nový.


tu je už osadené betonové zvodilo a zľab na kraji cesty "leštili" flexkami

Zopar foto z useku v prislusnej galerii:
gallery/album.php?album_id=269

Nejaké drobnôstky od MÚK Bratislava-juh [exKetelec] (D4xR7) k MÚK Šamorín-západ [exDunajská Lužná]: ••• .
___ ___ ___
Takto stavali toto premostenie ešte v júni 2019. ( ↑ Obrázok pre istotu uložený do galérie, lebo google_mapy sa časom "menia".) 1636