R9 Prešov - Ubla, ze by ďalsia "nová" RC na východ

[Kanky]

navrhujem lacnejsiu alternativu s komplexnym riesenim pre krajny vychod...aj ked su v sucasnosti na I/50 medzi KE a MI aj trasy E50 a E58 a na I/18 ziadna, tak skutocne medzinarodne dianie na oboch cestach je priblizne rovnake...na I/18 je viac nakladnej dopravy, na I/50 je viac osobnej...
dakujem za ucast v pripomienkovom konani

[DrX]

navrhujem lacnejsiu alternativu s komplexnym riesenim pre krajny vychod a cele slovensko: okamzite prestat mrhat peniazmi na tunely na D1 ZA-RK a PO-PP, za usetrene peniaze dostavat R2 s cenou 5mil EUR/km + 300mil EUR na Sorosku, a podla potreby rozsirit I/18 na 4 prudy (napr. pod strecnom). Krajny vychod, ktory dnes cely zije v BA a KE, bude cez MI krasne porieseny.

PS: tieto h.....ke hluposti ma fakt vytacaju. Pozri sa, ako to skvele naokolo blizsie doraziolo PO a BB kraj http://ekonomika.sme.sk/c/6674811/nezam ... krese.html . A ti presovski odidenci do BA dalej hudu svoje nezmysly o 50 tuneloch na D1 a teraz uz aj R4+R9.

[devil]

uvazujes medzinarodne a na Slovensku mame medzinarodnych tahov az az, cize siet D/RC v E koridoroch by Slovensku urcite stacila, to vsak neznamena, ze to musi byt vyhodou pre Slovakov, ani to nevylucuje alternativy, s dobou sa moze menit aj vyznam ciest...cize s tym rusenim by som to neprehanal

mozeme navrhnut aj RC TT-SE-kuty, predlzit R8 aj na KN-NR, alebo aj BB-BR-PP. ale naco ???

[Kanky]

navrhujem lacnejsiu alternativu s komplexnym riesenim pre krajny vychod a cele slovensko: okamzite prestat mrhat peniazmi na tunely na D1 ZA-RK a PO-PP, za usetrene peniaze dostavat R2 s cenou 5mil EUR/km + 300mil EUR na Sorosku, a podla potreby rozsirit I/18 na 4 prudy (napr. pod strecnom). Krajny vychod, ktory dnes cely zije v BA a KE, bude cez MI krasne porieseny.

dalo by sa o tom navrhu aj nadalej debatovat, len je to uz troska passe...PO-PP je uz vymalovane...pri ZA-RK ti snad do roka napisem to iste...
R2 silno podporujem...nech sa buduje od ZV smerom na vychod a kym bude v KE, tak od KE a PO na vychod uz moze byt tiez vymalovane
skus radsej konkretne navrhnut napriklad useky R2, aby mozno este viac skratili v buducnosti cestu vychod-zapad...

PS: tieto h.....ke hluposti ma fakt vytacaju. Pozri sa, ako to skvele naokolo blizsie doraziolo PO a BB kraj http://ekonomika.sme.sk/c/6674811/nezam ... krese.html . A ti presovski odidenci do BA dalej hudu svoje nezmysly o 50 tuneloch na D1 a teraz uz aj R4+R9.

opravim ta....toto neurobilo to naokolo blizsie...to naokolo blizsie to mozno aj zmiernilo...pre PO kraj ostava nadalej to naokolo blizsie najrychlejsim, najoptimalnejsim, s alternativami Donly a Certovica aj najkratsim spojenim s BA a so zapadom

p.s.: nechcel som ta vytocit, snad sa vieme bavit na urovni, kde sa vies od veci odosobnit

[Kanky]

mozeme navrhnut aj RC TT-SE-kuty, predlzit R8 aj na KN-NR, alebo aj BB-BR-PP. ale naco ???

su E koridory naozaj take bezchybne? su tak bezchybne naplanovane na desatrocia dopredu? riesia pre Slovakov viac dopravnych problemov, ako by poriesila infrastruktura vyssieho radu kombinaciou v E koridoroch aj mimo nich?
pre mna za mna, nech sa nestavaju dialnice vobec, nech sa vsade postavia lacne 4prudovky, kde sa bude jazdit 100 a pre mna osobne je vybavene...
realne mame ale naplanovane D/RC a ked je aspon aka taka alternativa, treba o nej pouvazovat...

[devil]

E koridory su nakreslene spravne. ich prioritizacia nebola spravna po rozpade CS. geologicke a morfologicke podmienky ktorym boli prisposobene sa vsak nemenia za desatrocia ale tak za milionrocia.

[Kanky]

dik za tvoj nazor o spravnosti E koridorov...to si urcite myslia ja ti, ktori niekdy prehodnotia a zmenia nejaku trasu
priority v Europe sa ale mozu menit aj nadalej, hlavne v statoch so Schengenskou hranicou...
aj tak som sa ale nedozvedel, ci poriesia pre Slovensko vsetky dopravne problemy...

[devil]

vacsinu dopravnych problemov nevyriesia nieze samotne dialnice ale ani dialnice spolu so zeleznicami. to je presne to co sme sa bavili o KE, rychliky, rex, osobaky, MHD, KORID..

[Kanky]

nasi zapadni bratia za hranicou sa to snazia riesit kombinaciou D/RC aj mimo E koridorov, tak ak im to niekto bez mihnutia oka nezatrhne, tak uvidime

[devil]

Kanky to je sice pekne ale na nasom mieste by to tak neriesili.

[Kanky]

opytame sa ich? len cas ukaze, ci prave SK je tou vynimkou bez potreby D/RC mimo E koridorov

[Andrej]

Podrobny popis a mapy variantov luxusnej prelozky I/18 Lipniky-VT-HE.

http://www.enviroportal.sk/sk/eia/detai ... ozka-cesty

Odhad nakladov je cca 500 mil. € pre usek Lipniky-VT.

[Kanky]

http://www.youtube.com/watch?v=YvBjsFiRQS4
nedelnajsia premavka na I/18 VT - PO, kde je planovana tato prelozka

[Kanky]

http://www.youtube.com/watch?v=FHCeNLEv71o

video je Presov - Vranov - Humenne...cize I/18 - I/15 - II/558 v pracovny den cez obed z min. tyzdna...
zaujimavostou je, ze hl. cesta prechadza plynule po tychto cestach a prednost sa dava az tesne pred HE na krizovatke s I/74

v PO zasa nezafungovala zelena vlna
08:12...vyfrezovana vozovka v obci Sol caka na novy koberec na I/18
10:54...MUK I/18 x I/15 pri VT, kde sa hl. cesta meni na I/15
12:12...hl. cesta sa meni na II/558 v obci Sedliska...I/15 smer Domasa je vedlajsia dolava...cez krizovatku je socha sv. J. Nepomuckeho - jedneho z patronov vodicov...trubi sa tu, blika sa tu
14:43...krizovatka II/558 x I/74

[eric987]

R9 sice za Fica II vypadla, ale pripravovali sa kompletne prelozky I/18 a I/74. FS pre ne vypracuje Amberg: https://www.uvo.gov.sk/vestnik/oznamenie/detail/342109

[aquila]

to by bola dobra sprava, a mozno pre ten region aj ta lepsia, ako cakat dalsie dekady na Rku, ked je sanca aspon niekde na obchvat .. skoda, ze sa takto neodpali aj R8

[eric987]

hej len dufajme ze ak sa z toho spravi aspon jeden maly usek tak na nom povolia MPR aspon 100 km/h.

[eric987]

Na asb.sk sa objavil clanok o FS na I/18 a I/74 : http://www.asb.sk/inzinierske-stavby/ry ... pniky-ubla

[EmBe]

Návrh Územného plánu Prešovského samosprávneho kraja
https://www.po-kraj.sk/sk/samosprava/ud ... kraja.html
Výkres Verejné dopravné vybavenie.

Úsek Lipníky-Ubľa kreslený ako rýchlostná komunikácia vo VÝHĽADE. Okrem nej ešte aj preložky súčasnej cesty.

Z textovej časti:
Vytvoriť územno technické podmienky pre územnú rezervu navrhovaných koridorov vo výhľade pre:
(výhľady sú zobrazené v grafickej časti ÚPN PSK)
- cestné prepojenie v úseku Lipníky – Humenné - Ubľa rýchlostnou cestou (R9) v koridore cesty I/18 a I/74, ktorá je súčasťou hlavnej dopravnej rozvojovej osi PSK

[ecce]

Hodnotenie Hodnoty za peniaze pre modernizaciu a prelozky cesty Lipniky-Ubla

http://www.finance.gov.sk/LoadDocument. ... ntId=16471

V skratke:
1 Lipníky - Hanušovce, západ (modernizácia) Pokračovať v príprave projektu.
2 Hanušovce, západ - Bystré (modernizácia) Optimalizovať náklady a zvýšiť tak spoločenskú návratnosť.
3 Bystré - Vranov, sever (preložka) Optimalizovať náklady a zvýšiť tak spoločenskú návratnosť.
4 Vranov, sever - Nižný Hrabovec (modernizácia) Pokračovať v príprave projektu.
5 Nižný Hrabovec - Petrovce -Brekov (obchvat Strážskeho, preložka) Pokračovať v príprave projektu.
6 Brekov - Humenné, východ (preložka) Dopracovať dopravný model a prognózu Opätovne posúdiť v CBA.
7 Humenné, východ - Snina, západ (preložka) Optimalizovať náklady a zvýšiť tak spoločenskú návratnosť.
8 Snina, západ - Stakčín (preložka) Sanácia zosuvu a rekonštrukcia existujúcej cesty.
9 Stakčín - Kolonica (preložka) Optimalizovať náklady a zvýšiť tak spoločenskú návratnosť.
10 Kolonica - Ubľa (modernizácia) Optimalizovať náklady a zvýšiť tak spoločenskú návratnosť.

[Maxx787]

toto by cez HzP nepreslo ako R9 jedine ako reko cesty Itr. fajn je sa aj na vychode kde nic nieje ide nieco robit

[Yoggy52]

Intenzity su tam ale vacsie ako na velmi potrebnej R2

[devil]

iste ked "objektivne" porovnavas horny gemer s hanusovcami...

[Tomas PO]

snad lipniky-hanusovce neskoncia pred lipnikom a pred hanusovcami, ale urobia sa prelozky tychto obci

[Dendik]

Tomas to zalezi ci to pripravia "len aby bolo", resp. "še neda", alebo im na to bude zalezat a urobia vsetko preto aby sa spravili preložky.
Ten severovychod sa nerozhybe pokial sa neporobia aspon prelozky. Ideal RC. Dufam ze na tom zacnu makat kedze idu nove peniaze z fondov.

Domasa, by si od Bystreho zasluzila samostatnu novu cestu, aspon druhej triedy, ktora ak by koncila niekde pri Humennom tak sa konecne ten PO
kraj niekam zase posunie. Ide cca o 25 km polprofilu s nakladom max do 150 mil. € Je to naklad cca 0,5% zo ŠR 37,2mld na rok 2019. Smiešne...