http://www.ndsas.sk/retroreflexne-gombiky/44903s
Čo je retroreflexný gombík
Je špeciálny druh dopravného značenia umiestňovaný priamo na alebo vo vozovke diaľnice či rýchlostnej cesty. Retroreflexné dopravné gombíky sa používajú na doplnenie a zvýraznenie vodorovných dopravných značiek na okraji a v strede pozemnej komunikácie na dlhšom úseku. Odrážajú dopadajúce svetlo pomocou spätných odraziek za účelom výstrahy, svetelného vedenia a informovania vodičov na neprehľadných a nehodových úsekoch. Správne používanie a dodržiavanie stanovených funkčných parametrov týchto zariadení má vplyv na zvýšenie plynulosti a bezpečnosti premávky.
Technické parametre gombíkov
Všeobecné zásady použitia retroreflexných gombíkov na pozemných komunikáciách popisujú Technické podmienky schválené MDVRR SR v septembri 2005. Na našej sieti používame retroreflexné gombíky dvojakého typu:
- lepené: hliníkové zariadenia umiestňované priamo na povrch vozovky. Uvedeným spôsobom máme označený úsek diaľnice D1 Bratislava – Trnava.
- zapustené: oceľové zariadenia, ktoré sa vkladajú do pripravených otvorov telesa vozovky. Takýmto spôsobom máme označený úsek diaľnice D1 Horná Streda – Ilava
Umiestňovanie gombíkov
Na diaľniciach a rýchlostných cestách sa gombíky umiestňujú na pozdĺžnej prerušovanej čiare a na vodiacej čiare v odstupoch vo vzdialenosti 18 metrov. V úseku oddelenia privádzacieho pruhu a odbočovacieho pruhu od priebežnej čiary vo vzdialenosti 9 metrov. V neprehľadných zákrutách alebo iných odôvodnených prípadoch sa vzdialenosti skracujú na polovicu.
Počas najbližších 3 rokov osadíme na vozovke 30 tisíc retroreflexných gombíkov
V súčasnosti máme na našej sieti celkovo 2 úseky s osadenými retroreflexnými gombíkami a to D1 Bratislava – Trnava s 2 950 kusmi gombíkov vo vonkajšej vodiacej čiare a D1 Horná Streda – Ilava, kde sa nachádza 6 153 kusov gombíkov v stredovej deliacej čiare.
Našim cieľom je zvýšiť bezpečnosť na celej prevádzkovanej sieti diaľnic a rýchlostných ciest v majetku NDS. Ešte v roku 2012 chceme osadiť 2 179 kusov gombíkov v úseku D1 Ilava – Sverepec. V rokoch 2013 až 2015 postupne vytypujeme celistvé úseky diaľnic a rýchlostných ciest s vyššou nehodovosťou, pre ktoré sa najskôr pripraví projektová dokumentácia a následne sa bude realizovať samotné osádzanie. Definitívny plán realizácie počíta s osadením takmer 30 tisíc retroreflexných gombíkov na celkovo 500 kilometrov siete diaľnic a rýchlostných ciest v poradí ťahov D1, R1 a D2.
Verejné obstarávanie
Od 23. augusta 2012 realizujeme verejné obstarávanie na zabezpečenie a osadenie retroreflexných gombíkov. Predpokladáme, že s víťazným uchádzačom by sme mohli podpísať rámcový 36 mesačný kontrakt už počas jesene 2012.
zdroj: NDS
