Bratislava sa konečne dočká

[doktorandfei]

Bratislava sa konečne dočká


Tento týždeň mnohí z vás zistili, že sa niečo zmenilo. Aj keď čitatelia Hospodárskych novín dávno vyrástli zo septembrových depresií kvôli návratu do školských lavíc, koniec prázdnin a dovolenkovej sezóny pocítili v rannej špičke včera a dnes aj vodiči na cestách.
Nie je žiadnym prekvapením, že najvypuklejšia situácia v súvislosti s dopravou je v Bratislave. Je úplne nesporné, že sa bude aj naďalej zhoršovať. Prístavný most, ktorý je súčasťou diaľnice D1, denne využije aj viac ako stotisíc vozidiel. Preto je potreba takzvaného nultého obchvatu, teda diaľnice D4 okolo hlavného mesta, veľmi akútna. Svoje by vedeli rozprávať aj obyvatelia satelitných obcí na východ od Bratislavy, ktorí v zápchach strávia doslova niekoľko týždňov z roka. Práve pre nich bude veľkou úľavou rýchlostná cesta R7, ktorá bude na nový obchvat D4 priamo nadväzovať.
O tomto projekte sa rozpráva dlhodobo, ale nikdy prípravné práce nepokročili do fázy, aby bolo možné hovoriť o začatí reálnej výstavby. Ako Bratislavčan som preto rád, že ak sa nič mimoriadne nestane, stavebné mechanizmy začnú na tomto úseku pracovať ešte v tomto volebnom období.
Výstavba iba nevyhnutných úsekov diaľnice D4 aj rýchlostnej cesty R7 smerom na Šamorín má podľa odhadov stáť viac ako 1,3 miliardy eur. Je jasné, že štát nevie tento finančne náročný, ale extrémne potrebný projekt zaplatiť zo štátneho rozpočtu. Bohužiaľ, v tomto prípade nám nevedia pomôcť ani eurofondy. Jednak preto, že sú ťažko využiteľné v Bratislavskom kraji, ako aj preto, že alokácia v budúcom programovom období na to nepostačuje. Štúdia ministerstva dopravy potvrdila predpoklady, že najreálnejšou alternatívou je kvalitne pripravený PPP projekt.
Firma, ktorá vyhrá súťaž a bude tieto cesty stavať, si sama aj pripraví projekt. A keďže bude mať povinnosť sa o túto cestu aj starať, je nepravdepodobné, že by si dovolila šetriť na kvalite alebo bezpečnosti. Navyše treba počítať aj s významným stimulom, ktorým pomôžeme slovenskému stavebníctvu i celej ekonomike. V momente, keď sú na Slovensku bez práce státisíce ľudí, je to veľmi významný faktor, ktorý treba brať do úvahy.
Ján Počiatek, minister dopravy, výstavy a regionálneho rozvoja

Zdroj - HN portál: http://hnonline.sk/ekonomika/c1-60566660-bratislava-sa-konecne-docka