Mostom pri Ostrave vraj hrozí pád, minister pohrozil Eurovii

[plš]

Mostom pri Ostrave vraj hrozí pád, minister pohrozil Eurovii
ČTK | 04.01.2015 18:37

Ak stavebná spoločnosť Eurovia nezačne v určenej dobe riešiť problémy s mostami v Ostrave, ktorým hrozí zrútenie, stiahne štát jej bankové garancie. Následne vypíše nové výberové konanie na ich opravu.
Vytlač článok
Vytlačiť

V relácii Otázky Václava Moravca v Českej televízii to v nedeľu povedal minister dopravy Dan Ťok. Podotkol, že by bol rád, keby sa stavebné práce začali najneskôr v apríli. Mosty sú zjazdy z diaľnice D1 v Ostrave-Přívozu.

Dva mosty, ktoré boli uvedené do prevádzky pred šiestimi rokmi, majú problémy s posunom nosníkov, sadaním materiálu a objavujú sa na nich praskliny. Preto na ne riaditeľstvo ciest zakázalo začiatkom septembra vjazd kamiónom a obmedzilo povolenú rýchlosť pre osobné autá.

„Situácia je naozaj vážna. Mostom hrozí vážna deštrukcia, ktorá sa môže skončiť až zrútením, ak sa niečo neurobí,“ uviedol minister. Ťok sa dohodol s generálnym riaditeľom Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) Janem Kroupom, že napíše Eurovii posledný list.

„Chceme, aby Eurovia splnila svoje záväzky pri záruke. Ona proste ten most postavila a má zodpovednosť, že keď ten most vykazuje chyby, tak to má napraviť,“ povedal minister. Dodal, že ak Eurovia do 14 dní (po odoslaní listu) nárok neuzná, využije právo stiahnuť bankové garancie, ktoré však teraz dosahujú približne len 350 000 českých ko­rún.

„Tu to bohužiaľ dospelo k tomu, že garancie sa v priebehu dokončovania znižovali, hoci v zmluve znižovanie nebolo dojednané. Ja hovorím fakty, ku ktorým som prišiel, ja ich nemôžem nijako komentovať,“ uviedol minister na otázku moderátora, ktorý sa pozastavoval nad nízkou výškou garanciou pri miliardovej zákazke.

Minister následne vypíše výberové konanie na opravu mostov a náklady bude vymáhať od Eurovie v arbitráži. Štát v súčasnosti už vedie z firmou spor ohľadom odstránenia závad. Ak by však mal aj naďalej pokračovať, rástlo by tým riziko, že most spadne. Znenie sporu sa preto musí zmeniť. „My musíme s pohľadom dobrého hospodára urobiť kroky, aby sme ochránili majetok štátu,“ poznamenal minister. Občania podľa neho nemôžu byť rukojemníkmi oboch strán sporu.

„My vypíšeme výberové konanie na to, aby sa mosty opravili čo možno najskôr a budeme riešiť tú finančnú stránku neskôr,“ naznačil minister svoje plány. Celá stavba oboch mostov stála zhruba 200 miliónov korún. „Ja nepredpokladám, že ich oprava bude vyžadovať ich postavenie nanovo,“ naznačil možný finančný strop stavby. „Bol by som rád, keby sa stavebné práce začali najneskôr v apríli,“ uzavrel Ťok.

Štát sa s Euroviou doteraz nezhodol na závažnosti problémov s mostami a dôvodoch ich vzniku. Podľa Eurovie je dôvodom súčasného nerovnomerného pohybu mostných opôr a praskania konštrukcie navezenie nevhodného materiálu do okolitých násypov. Konkrétne materiál, takzvaný studený odval, požadovalo ŘSD, uviedla už skôr firma.

ŘSD na prelome minulého novembra a decembra vykonalo na poškodených mostoch v Ostrave – Přívoze záťažové testy. Následne rozhodlo, že tu bude potrebné znížiť povolenú rýchlosť na 30 kilometrov za hodinu a autá ich budú môcť prechádzať len v jednom pruhu. Obmedzilo rýchlosť aj na pätnásťkilometrovom úseku diaľnice pri Ostrave, ktorý je najviac zvlnený.

Zrútenie oboch mostov podľa decembrového vyjadrenia ŘSD nehrozí, môže ale nastať situácia, keď bude nutné na ne zakázať vjazd úplne. Závisieť to bude predovšetkým od počasia, nízke teploty totiž môžu stav mostov zhoršiť. Od septembra tam platí zákaz vjazdu kamiónov a obmedzenia rýchlosti.
http://spravy.pravda.sk/ekonomika/clano ... l-eurovii/