Sliač dáva podnet na prokuratúru pre obchvat Zvolena
Odoslané: 23. Máj 2018 14:43Mesto kritizuje postup Národnej diaľničnej spoločnosti.
SLIAČ. Právna kancelária mesta Sliač v blízkej dobe podá podnet na prokuratúru, prípadne na Ústavný súd, k zákonitosti postupu pri príprave realizácie časti R2 - obchvatu Zvolena. TASR o tom informoval primátor Sliača Daniel Dunčko.
Národná diaľničná spoločnosť (NDS) totiž nedávno začala súťaž na dokumentáciu na výstavbu tejto časti rýchlostnej komunikácie severne od mesta Zvolen. Podľa Dunčka bez toho, aby zobrala do úvahy výhrady sliačskej samosprávy a argumenty tamojších občanov, ktoré vyjadrili v petícii.
Severný variant odporučilo diaľničnej spoločnosti ministerstvo dopravy. Chýbajúci úsek pri Zvolene má zabezpečiť napojenie rýchlostnej cesty R1 na rýchlostnú cestu R2, ktorá za Zvolenom pokračuje smerom na Detvu a Kriváň.
Rezort dopravy pre TASR uviedol, že pre výber vhodného variantu sa v roku 2017 vypracovala štúdia realizovateľnosti. V nej preštudovali viaceré možnosti vedenia trasy tejto rýchlostnej cesty, skúmali sa aj nové varianty.
"Každý z hodnotených variantov mal svoje pozitíva aj negatíva, všetky varianty sú realizovateľné, avšak ani jeden z posudzovaných variantov nebol ekonomicky rentabilný," konštatovali z odboru komunikácie rezortu dopravy.
Po zvážení všetkých argumentov, rizík, environmentálneho hľadiska a tiež v zmysle posúdenia útvaru Hodnota za peniaze odporučilo ministerstvo pre ďalšiu prípravu severný variant. Je to upravený pôvodný variant C3 so zachovaným smerovým vedením. Upravený je tak, aby nebolo potrebné budovať tunel, nahradí sa zárezom.
Novú trasu obchvatu Zvolena musel štát hľadať po tom, čo pôvodne navrhovaný variant neprešiel cez posudzovanie jeho vplyvu na podzemné pramene vôd.
https://myzvolen.sme.sk/c/20832862/slia ... ml?ref=trz
SLIAČ. Právna kancelária mesta Sliač v blízkej dobe podá podnet na prokuratúru, prípadne na Ústavný súd, k zákonitosti postupu pri príprave realizácie časti R2 - obchvatu Zvolena. TASR o tom informoval primátor Sliača Daniel Dunčko.
Národná diaľničná spoločnosť (NDS) totiž nedávno začala súťaž na dokumentáciu na výstavbu tejto časti rýchlostnej komunikácie severne od mesta Zvolen. Podľa Dunčka bez toho, aby zobrala do úvahy výhrady sliačskej samosprávy a argumenty tamojších občanov, ktoré vyjadrili v petícii.
Severný variant odporučilo diaľničnej spoločnosti ministerstvo dopravy. Chýbajúci úsek pri Zvolene má zabezpečiť napojenie rýchlostnej cesty R1 na rýchlostnú cestu R2, ktorá za Zvolenom pokračuje smerom na Detvu a Kriváň.
Rezort dopravy pre TASR uviedol, že pre výber vhodného variantu sa v roku 2017 vypracovala štúdia realizovateľnosti. V nej preštudovali viaceré možnosti vedenia trasy tejto rýchlostnej cesty, skúmali sa aj nové varianty.
"Každý z hodnotených variantov mal svoje pozitíva aj negatíva, všetky varianty sú realizovateľné, avšak ani jeden z posudzovaných variantov nebol ekonomicky rentabilný," konštatovali z odboru komunikácie rezortu dopravy.
Po zvážení všetkých argumentov, rizík, environmentálneho hľadiska a tiež v zmysle posúdenia útvaru Hodnota za peniaze odporučilo ministerstvo pre ďalšiu prípravu severný variant. Je to upravený pôvodný variant C3 so zachovaným smerovým vedením. Upravený je tak, aby nebolo potrebné budovať tunel, nahradí sa zárezom.
Novú trasu obchvatu Zvolena musel štát hľadať po tom, čo pôvodne navrhovaný variant neprešiel cez posudzovanie jeho vplyvu na podzemné pramene vôd.
https://myzvolen.sme.sk/c/20832862/slia ... ml?ref=trz