:: dialnice.info :: už 19 rokov o cestách aj necestách ::..

stale je divne ze sa radsej nepustili do opravy povodnej cesty

http://www.uvo.gov.sk/evestnik/-/vestnik/236352

predbežné oznámenie na modernizáciu I/73 Šarišský Štiavnik - Hunkovce

Zda sa, ze OPD sa bude dat pouzit aj na niektore cesty mimo R-kovych tahov.

I/77 Smilno-Svidnik
viewtopic.php?f=35&p=155420#p155420

Vyhlásené verejné obstarávanie na stavebné práce: http://www.uvo.gov.sk/sk/evestnik/-/vestnik/237441
Rekonštrukcia 1/73 - Šarišský Štiavnik - Hunkovce,
dĺžka rekonštruovaného ťahu: 23 287,0 m
predpokladaná hodnota zákazky: 15 930 661,0000 EUR bez DPH
Trvanie: 420 dní
Termín otvárania obálok: 29.04.2014 09:30

Nemá niekto presnejšie informácie čo sa tam má robiť, alebo nejaký projekt v elektronickej forme?

podľa predchádzajúcich informácií by sa miestami cesta mala aj rozšíriť, napr. jeden úsek medzi Ladomirovou a Hunkovcami si to vyslovene pýta, lebo tam asi jazdný pruh nemá ani 3 metre

No mňa hlavne zaujíma riešenie tých 180°-vých zatáčok v Šarišskom Štiavniku, pretože ak tam má byť plynulá premávka, tak to budú musieť poriadne rozšíriť, aby sa tam vošli 2 kamióny idúce proti sebe. Keď som sa poprvýkrát dozvedel o tomto projekte, tak som sa nejako nádejal, že v tom mieste spravia preložku. Choc by to bolo strmšie a radenie pruhov by bolo 2+1.

tam by sa tiež mali rozšíriť oblúky, ale stále to bude bodová závada. Preložka I/73 by tu znamenala +/- R4 v poloprofile

I/77 Smilno - Svidník rekonštrukcia cesty

V zmysle projektovej dokumentácie je celý úsek v dĺžke 25,740 km rozdelený do častí:
Časť 1. Smilno - Nižná Polianka (km 74,000 - 78,215) dĺžky 4 215,0 m
Časť 2. I/77 Nižná Polianka zosuv (km 78,215 - 78,483) dĺžky 268,0 m
Časť 3. Nižná Polianka Hutka (km 78,483 - 81,107) dĺžky 2 624,0 m
Časť 4. I/77 Hutka rekonštrukcia prieťahu a odvodnenie km 81,107 - 82,242) dĺžky 1 135,0 m
Časť 5. Hutka Vyšný Mirošov (km 82,242 - 84,798) dĺžky 2 556,0 m
Časť 6. Vyšný Mirošov Nižný Mirošov (km 84,798 - 88,098) dĺžky 3 300,0 m
Časť 7. I/77 Nižný Mirošov - rekonštrukcia (km 88,098 - 88,398) dĺžky 300,0 m
Časť 8. Vyšný Orlík - Nižný Orlík (km 88,398 - 93,900) dĺžky 5 502,0 m
Časť 9. Nižný Orlík - Svidník (km 93,900 - 96,540) dĺžky 2 640,0 m
Časť 9.1 I/73 Svidník rázcestie Kapišová (km 40,475 - 43,675) dĺžky 3 200,0 m

Lehota na predkladanie ponúk alebo žiadostí o účasť
Dátum a čas: 02.06.2014 09:30

http://www.uvo.gov.sk/evestnik/-/vestnik/242023

dalsia velka rekonstrukcia sa planuje ... konkretne lipniky - giraltovce

a ak chapem spravne skoro 13 km a vratane sanacie viacerych mostov .. zaciatok 02/2015 a koniec 12/2015 , cize snaha stinut eurofondy .. vtipne pod TEN-T

http://www.enviroportal.sk/sk/eia/detai ... ovce-ten-t

no ak si dobre pamätám, úsek od Chmeľova po Kukovú je pomerne v dezolátnom stave, takže čím skôr, tým lepšie...

Ta cesta v tom úseku má pomerne dobré šírkové aj výškové parametre, dokonca hlavné križovatky majú aj odbočovacie pruhy vľavo, problém tej cesty je že nemá únosnosť na takú záťaž. Ak by sa previedla rekonštrukcia ako na arm. gen svobodu v PO, ze sa vymenila nielen obrusná vrstva ale aj podkladová, a poriešili sa ešte niektoré križovatky aspoň z hlavnej aby mali odbočenie doľava, tak si myslím že by to bolo veľmi dobré. Akurát úsek v intraviláne Lúčky a Kračúnoviec je vynechaný, kde hlavne v Kračúnovciach to nie je veľmi dobré, treba tam rekonštruovať most ponad potok. Lenže do tej cesty nemôžu už investovať európske peniaze, pretože to bolo "zmodernizované" pred niekoľkými rokmi. V tom úseku ani šírkové parametre niesu veľmi dobre, tam by to chcelo riešenie ak v obci Hlinné (okr. Vranov nad Topľou) A to už je asi pomerne náročné, zvlášť keď sa rozhodli R4 ťahať okolo Giraltoviec.

aquila napísal:dalsia velka rekonstrukcia sa planuje ... konkretne lipniky - giraltovce

a ak chapem spravne skoro 13 km a vratane sanacie viacerych mostov .. zaciatok 02/2015 a koniec 12/2015 , cize snaha stinut eurofondy .. vtipne pod TEN-T

http://www.enviroportal.sk/sk/eia/detai ... ovce-ten-t

asi uz niekto prisiel na to, ze R4 tak skoro nebude...

co vsetko sa tam ma robit?

Už poznáme víťaza tendra na rekonštrukčné práce
I/77 Smilno – Svidník rekonštrukcia cesty

Je ním
Skupina: FIRESTA-Fišer, a.s., SLOV-VIA, s.r.o.

Zdroj:
http://www.uvo.gov.sk/profily/-/profil/ ... 5/138996/8

Smilno - Svidník bude realizovať DOPRASTAV a Šarišský Štiavník - Hunkovce bude realizovať SKANSKA

stavbarPO odkiaľ máš túto informáciu?

v centrálnom registri zmlúv je podpísaná zmluva s FIRESTA-Fišer, a.s., SLOV-VIA, s.r.o.
https://www.crz.gov.sk/index.php?ID=1717828&l=sk

a pri úseku Šarišský Štiavník - Hunkovce bola vybratá ako víťazná spoločnosť OHL ŽS.

odkiaľ máš info o výsledku I/73 ?

inak načasovanie je dosť nešťastné. kamionisti to budú obchádzať a vypovedacia schopnosť tohtoročného sčítania dopravy bude nízka

i15: ja čerpám informácie o výsledku obstarávanie ohľadom úseku I/73 Šarišský Štiavnik - Hunkovce z http://www.uvo.gov.sk/profily/-/profil/ ... /15/138415

konkrétne tu:
http://www.uvo.gov.sk/uvoprofil/downloa ... 3f96708b23

zmluva ale ešte nebola podpísaná a zverejnená na crz.gov.sk

dnes bol zverejneny dokument (aktualizovana info o vyhodnoteni ponuk) takze stavbarPO mal dobre informacie ohladom useku I/73:

Vzhľadom na skutočnosti , ktoré nastali pri márnej snahe verejného obstarávateľa, aby úspešný
uchádzač v lehote viazanosti podpísal ZoD , verejný obstarávateľ zhodnotil túto skutočnosť ako
neposkytnutie súčinnosti, potrebnej na uzavretie zmluvy v zmysle § 45 ods.9 zákona č. 25/2006
Z.z. .
Verejný obstarávateľ chce preto v súlade s horeuvedeným § 45 ods. 9 uzavrieť ZoD
s uchádzačom, ktorý sa umiestnil ako druhý v poradí. Ide o uchádzača :
SKANSKA SK a.s.

este zistit ako sa k I/77 dostal Doprastav, medzi ponukami bol iba Doprastav Asfalt a.s. s Metrostavom s najdrahsou ponukou (20 vs. 23 mil EUR)

neuveriteľné, namiesto obligátneho vyhodenia z tendra dostala Skanska zákazku do daru

no viete SSC si dáva aktuálne do požiadaviek aby úspešný uchádzač mal zabezpečenú obalovačku v dosahu podľa TKP (90km asi ) takže ak je jediná obaľovačka od Skansky tá si dala ceny za m3 možno trojnásobné a potom dovi dopo

SSC bude asi uz velmi rada ked nebude musiet brat takych ako je HANT, ale Skansku

18 milionov, vsak to su omrvinky...

Ako sa dostal DPS k Smilno-Svidnik to neviem, ale je to iste uz min mesiac. DPS zavod PO sa na tu akciu ako vitaz chysta uz dlhsiu dobu hlavne obsadzovanim pozicii THP a zazmluvnovanim prevazne subdodavok na samotne prace.

viewtopic.php?f=35&t=20261

odovzdanie staveniska na reko I/73 Šarišský Štiavnik - Hunkovce je 16.3., trvanie 14 mesiacov, zhotoviteľ je Skanska