:: dialnice.info :: už 19 rokov o cestách aj necestách ::..

od **Dialniciar** » 01. Dec 2008 18:56

Ministerstvo kultúry už rozhodlo o Starom moste. Pamiatkou budú len jeho časti, nie celý most.

Pamiatkou by tak mali byť niektoré mostné piliere, mýtne domčeky, kamenné oporné múry a schodiská pri nástupoch na most. Z návrhu bol vypustený stredný riečny pilier a mostová konštrukcia z rokov 1945 a 1946.

od **Milos** » 19. Dec 2008 08:49

A je to tu :arrow:

http://www.dialnice.info/viewtopic.php?t=11303

Kto si chce ešte "vychutnať" jazdu autom po Starom moste, má na to 13 dní, prvý mu beží :cry:

od **Milos** » 19. Dec 2008 09:03

Som zvedavý, do akej miery pocíti tento výpadok Dostojevského rad a najmä nábrežie

od **aquila** » 19. Dec 2008 10:48

milos... mno dost rapidne sa zjednodusi doprava .. a ked vhodne nastavia semafory, tak nebude uz vobec ziadny problem ..

od **Thomas** » 19. Dec 2008 11:04

To je první část rekonstrukce Starého mostu? Výsledkem bude definitivní uzavření pro IAD?

od **Milos** » 19. Dec 2008 11:18

aquila napísal:milos... mno dost rapidne sa zjednodusi doprava .. a ked vhodne nastavia semafory, tak nebude uz vobec ziadny problem ..

To je pravda, prejazd križovatkou na Šafku sa výrazne zjednoduší, o čosi viac zrejme bude zaťažená dvojitá svetelná križovatka Dostojevského rad - Landererova - Olejkárska (po dostavaní Eurovey však na nej stúpne doprava neporovnateľne viac), lebo takmer všetky autá smerujúce z týchto miest do Petržalky alebo opačne si to namieria cez most Apollo. Neočakávam však nič dramatické

od **aquila** » 19. Dec 2008 14:08

thomas: ano to je takzvana nulta etapa po slovensky .. most sa zavrie a nic sa nebude robit ...

od B; » 19. Dec 2008 15:47

Nebudu busy dalej chodit z mosta na Safko a spat?
Az tak sa rezim nezjednodusi, mozno dostanu dialkove ovladanie na semafor a prepnu si podla potreby.

od **konstrukt** » 19. Dec 2008 19:46

Ten most nie je až tak veľmi zle na tom, aby sa musel takto odstaviť. Zbytočne urýchlená reakcia :evil:

Zase rozhodoval nejaky neštudovaný odborník

od **ELZ** » 20. Dec 2008 01:29

Podla mna je to cele takticky humbug, lebo primator chce pretlacit stavbu noveho mosta a pamiatkari nieco zachovat. Ked sa ale vyhlasi, ze most je "zrazu" v havarijnom stave, tak je tam dost silny argument stavat novy most. Pamiatkari az tusim tesne po tomto vyroku povedali, ze treba zachovat z mosta len cosi ...

od **Milos** » 21. Dec 2008 14:12

Plánovaná električková trať na Starom moste bude zrejme riešením trvalým, resp. na desiatky rokov :arrow:

http://www.dialnice.info/viewtopic.php?t=11314

od **Dialniciar** » 23. Dec 2008 19:35

konstrukt napísal:Ten most nie je až tak veľmi zle na tom, aby sa musel takto odstaviť. Zbytočne urýchlená reakcia Zase rozhodoval nejaky neštudovaný odborník

Otázka je, čo z neho chcú mať, pokiaľ z neho majú zostať len piliere, tak pre magistrát je najvýhodnejšie most zbúrať celý a postaviť úplne nový, aby sa im nestalo, že o 15 rokov budú musieť spraviť generálku pilierov. Pokiaľ zasiahne ministerstvo kultúry, že piliere zostanú ako kultúrna pamiatka - mesto dnes ušetrí pri prestavbe mosta. :idea:

Most na tom nie je ani dobre: celá železná konštrukcia potrebuje obnovu, nevyhovuje mostovka, nevyhovuje výška súčasného vedenia cesty lebo prekáža lodiam, ... a keď tadiaľ chcú viesť rýchloelektričku, tak de facto nevyhovuje kostra mosta ako taká. :idea:

od **konstrukt** » 23. Dec 2008 21:45

Dialniciar napísal:
konstrukt napísal:Ten most nie je až tak veľmi zle na tom, aby sa musel takto odstaviť. Zbytočne urýchlená reakcia Zase rozhodoval nejaky neštudovaný odborník

Otázka je, čo z neho chcú mať, pokiaľ z neho majú zostať len piliere, tak pre magistrát je najvýhodnejšie most zbúrať celý a postaviť úplne nový, aby sa im nestalo, že o 15 rokov budú musieť spraviť generálku pilierov. Pokiaľ zasiahne ministerstvo kultúry, že piliere zostanú ako kultúrna pamiatka - mesto dnes ušetrí pri prestavbe mosta.

Most na tom nie je ani dobre: celá železná konštrukcia potrebuje obnovu, nevyhovuje mostovka, nevyhovuje výška súčasného vedenia cesty lebo prekáža lodiam, ... a keď tadiaľ chcú viesť rýchloelektričku, tak de facto nevyhovuje kostra mosta ako taká.

Ja som za zachovanie celého mosta, je to významná stavebná a konštrukčná pamiatka a preto netreba z nej nič búrať. :idea:

od **Dialniciar** » 23. Dec 2008 22:29

Celý most zostať nemôže - BA dopravne skolabuje. Alebo potom odpísať 80% investícií a všetky ich presunúť do mesta. Postaviť metro tunelom popod Dunaj, zafinancovať viaceré cestné stavby, vrátane nových mostov ... ale aj tak konstrukt: EÚ namieta voči výške mosta - je to prekážka na Dunaji.

od **konstrukt** » 24. Dec 2008 14:23

Dialniciar napísal:Celý most zostať nemôže - BA dopravne skolabuje. Alebo potom odpísať 80% investícií a všetky ich presunúť do mesta. Postaviť metro tunelom popod Dunaj, zafinancovať viaceré cestné stavby, vrátane nových mostov ... ale aj tak konstrukt: EÚ namieta voči výške mosta - je to prekážka na Dunaji.

Tak keď EÚ namieta, tak nech zaplatí celú stavbu a nech sa začne stavať už na budúci rok a dúfam, že to nebude uzavreté aj pre chodcov, plánujem sa stade v najbližšej dobe prejsť, ešte kým to je ten ,,starý most".

od **Dialniciar** » 24. Dec 2008 14:30

EÚ dáva Slovensku viac, než si zaslúži ... rýchlo sa poprechádzaj, inak sa ti stane, že už nepôjdeš po pôvodnom moste.

od **Dialniciar** » 29. Dec 2008 10:43

Architekti rozhodnú o novej podobe bratislavského mosta až po Novom roku

[29.12.2008, eTREND / Ľuboš Mistrík]

Dávnejšie ohlásená a medializovaná architektonická súťaž má štartovať v januári budúceho roka. Jej priebeh mesto pozastavilo po kroku ministerstva kultúry, ktoré začalo konanie o vyhlásení mosta za kultúrnu pamiatku. Koncom novembra však rozhodlo, že chránené budú len niektoré časti. Informáciu priniesla agentúra SITA.

Pamiatkou majú byť len oba mýtne domčeky, schodiská na koncoch mosta, kamenné oporné piliere a dva krajné piliere. Ochrana stredného piliera i mostnej konštrukcie z polovice 20. storočia z návrhu vypadla. Prostredný pilier teda už nebráni požadovanému stometrovému rozstupu medzi piliermi. Naň však dostalo mesto výnimku od plavebnej komisie a 100 m nemuselo aj tak dodržať.

V príprave na rekonštrukciu mosta sa pokračuje ďalej, aj po rozhodnutí ministerstva. „Na jednej strane nás to z hľadiska postupu prác dosť zdržalo, na druhej strane nepovedalo nič objavné. Je to kompromis, ktorý nič svetoborné nerieši,“ cituje tlačová agentúra bratislavského primátora Andreja Ďurkovského. Mesto bude podľa neho pokračovať tak, aby mohla rýchlodrážna električka cez Dunaj premávať v plánovanom roku 2011.

Tvár najstaršieho bratislavského mosta sa mala najskôr vyberať sms-plebiscitom. Po tlaku odbornej i laickej verejnosti, ktorým sa nepozdávali ani návrhy ani spôsob výberu novej podoby mosta, sa primátor rozhodol pre medzinárodnú architektonickú súťaž. Podľa vtedajších vyjadrení magistrátu mala súťaž prebiehať od septembra do konca roka 2008. Ak sa napokon začne v januári a dodrží sa plánované tempo, výsledky by mali byť známe do leta 2009.

http://reality.etrend.sk/realitny-bizni ... 53670.html

od **konstrukt** » 31. Dec 2008 02:12

No dnes som si urobil čas a spravil som si prechádzku po Starom moste, manželka v práci,dcéry takysto, tak sám, už keď ho zajtra zatvoria. Spravil som aj zopár fotiek, síce som plánoval viac, ale zima mi to znemožnila, baterka bola nabytá na 100 % ale v tej dneskajšej zime v Bratislave sa nenormálne rýchlo vybila. Celkovo je nevýhodou mosta jeho šírka, autobusy MHD sa vedľa seba len tak tak zmestili. Dnes nejak výnimočne, viac ako obvikle premávali lode, osobé aj nákladné, dokonca aj vlečný remorkér z ruska. Plavebná výška je skoro totožná s novým mostom, všetky lode mali rezervu 4 až 5 m.

Tu sú fotky, plánoval som odfotiť spodok mosta,železnicu,os cesty, ale počasie mi to znemožnilo,smola. Pri výškovej budove Auparku bol digitálny merač teploty, ukazoval -7 stupňov a navyše na oboch mostoch fúkal ľadový vietor. Cestou domov som sa zastavil v Auparku na kávu, musel som sa ísť zohriať, to bola strašná zima s tým vetrom.
:arrow:

http://www.dialnice.info/album_page.php?pic_id=5631

http://www.dialnice.info/album_page.php ... e=previous

http://www.dialnice.info/album_page.php ... e=previous

http://www.dialnice.info/album_page.php ... e=previous

http://www.dialnice.info/album_page.php ... e=previous

http://www.dialnice.info/album_page.php ... e=previous

http://www.dialnice.info/album_page.php ... e=previous

od **tr3mp** » 13. Jan 2009 08:01

Takže aká je situácia na ostatných mostoch po uzatvorení Starého mosta? Osobne som si nevšimol nič dramatické. Aké máte skúsenosti vy?

od **aquila** » 13. Jan 2009 10:16

tiez nic dramatickeho .. a na safku je to plynulejsie

ale pocitam, ze po otvoreni eurovei to tam riadne zahustne ..

od **zakaznik** » 14. Jan 2009 15:58

B; napísal:Az tak sa rezim nezjednodusi, mozno dostanu dialkove ovladanie na semafor a prepnu si podla potreby.

Hehehe, šme še pobavili...

V Karlovej Vsi funguje jedna križovatka (výjazd do električkového obratiska) tak, že vodič električky vystúpi, stlačí tlačidlo na zastávke, nastúpi a vtedy dostane voľno môže odbočiť. V Bratislave nie je diaľkové ovládanie možné. Nemajú nikoho, kto by takéto superšpičkové riešenia vedel zrealizovať... :twisted:

od **Tomas PO** » 14. Jan 2009 17:03

zakaznik napísal:
B; napísal:Az tak sa rezim nezjednodusi, mozno dostanu dialkove ovladanie na semafor a prepnu si podla potreby.

Hehehe, šme še pobavili... V Karlovej Vsi funguje jedna križovatka (výjazd do električkového obratiska) tak, že vodič električky vystúpi, stlačí tlačidlo na zastávke, nastúpi a vtedy dostane voľno môže odbočiť. V Bratislave nie je diaľkové ovládanie možné. Nemajú nikoho, kto by takéto superšpičkové riešenia vedel zrealizovať...

V Prahe na jednej zastavke pride elektricka do zastavky a spinac preferencie ju zaregistruje. Nahodi cervenu pre auta a zelenu pre elektricku. Vodic za ten cas caka, kym nastupia cestujuci a pomaly sa pozera, ako mu skace oraznova a cervena na semafore. Vtedy cestujuci ukoncia nastup a vystup. Kedze snimac je pred zastavkou, elektricka ho nema ako opatovne zopnut. Cuvanie nepomoze. Takze sa caka na prichod dalsej elektricky do zastavky

:).
Chyba nastala pri nastavovani krizovatky, kedy dielensky voz samozrejme nevozil cestujucich a tak sa im ten kratky interval zdal ako dostacujuci

:)

od **Ondra O.K.** » 15. Jan 2009 10:13

Tomas PO napísal:....a pomaly sa pozera, ako mu skace oraznova a cervena na semafore....

jen poznamka - nevim jak jinde, ale v Praze i v Brne maji tramvaje svuj vlastni semafor slozeny ze 4 zlutych svetel ve tvaru T...takze se semaforem pro auta neridi.. ale mozna jsi to myslel jinak

od **Tomas PO** » 15. Jan 2009 10:34

ok79 napísal:
Tomas PO napísal:....a pomaly sa pozera, ako mu skace oraznova a cervena na semafore....

jen poznamka - nevim jak jinde, ale v Praze i v Brne maji tramvaje svuj vlastni semafor slozeny ze 4 zlutych svetel ve tvaru T...takze se semaforem pro auta neridi.. ale mozna jsi to myslel jinak

Ano, bolo to myslene obrazne.

od **Dialniciar** » 11. Feb 2009 18:46

Starý most zostane starým mostom :arrow:

http://www.dialnice.info/viewtopic.php?t=11504

:: dialnice.info :: už 19 rokov o cestách aj necestách ::..

Starý most - "Most Červenej Armády"

ktory variant by si zvolil ?

Súťaž o Starom moste pokračuje v januári

Kto je prítomný