Mesto Žilina - všetko z dopravy a rozvoja častí mesta

[magnus]

No uz by sa patrilo zacat stavat, nie?

[Dialniciar]

No uz by sa patrilo zacat stavat, nie?

Čo myslíš ?

[Dialniciar]

Stavbári v Žiline sa riadia plánmi zo socializmu

http://www.dialnice.info/viewtopic.php?t=12960

[racto]

SMS lístok od 15. februára už aj v Žiline

Žilinská MHD zavádza ako tretia (po Bratislave a Košiciach) elektronický prestupný lístok, ktorý si môžete zakúpiť formou SMS. Túto možnosť kúpy cestovného lístka budete môcť využiť od 15. februra 2010. "Elektronický cestovný lístok bude v Žiline stáť 0,80 € pre všetky skupiny cestujúcich, platiť bude na všetkých linkách MHD, okrem nočných spojov. Lístok je časovo obmedzený - aktívny bude 60 minút od prijatia potvrdzujúcej SMS správy", uviedol prostredníctvom tlačovej správy riaditeľ žilinského dopravného podniku. Elektronický lístok získate odoslaním prázdnej správy na číslo 1155.

http://www.fony.sk/index.php?podstranka ... lanku=2851

[Dialniciar]

Centrum Žiliny zmení lávka. Pozrite sa ako

viewtopic.php?f=35&t=13438

*vizualizácie sú tam

[Dialniciar]

Vo Vraní sa zosúvajú ľuďom oporné múry pod preťaženou cestou

viewtopic.php?f=35&t=13439

*nie je to ani polroka dozadu, čo na to miestni obyvatelia upozorňovali

[dusans]

Navyše ako už bolo písané inde, táto komunakácia je preťažená, lebo ju hojne využívajú autá idúce do KNM aby sa vyhli kruhovému objazdu v Radoli, hlavne kolónam ktoré tam vznikajú.

[Miro]

ale povrch tej cesty s novým kobercom je teraz lepší, než povrch cesty I/11, na ktorom sa už dosť podpísala kamiónová doprava - vyjazdené koľaje, výtlky... ja obyčajne idem hlavnou cestou, aj keď si postojím v kolóne, ale keď sa ponáhľam, je to cez Vranie rýchlejšie, aj keď teraz to trochu komplikuje rekonštrukcia železničnej trate - nákladné autá a robotníci na ceste medzi Rudinkou a Rudinou súbežnej s traťou, obmedzenia na priecestí v Rudine

[rudino73]

Ale vranie bojuje za zastavenie tranzitnej dopravy, plus hladaju riesenia na zjednosmernenie usekov..... A vystavba zeleznice im teraz mozno pomoze odbremenit pretazenu cestu, okrem toho prebieha tento rok scitanie intenzity, bozhvie ci sa meria aj tu.... To by sa kompetentni divili ake su tu intenzity !!! Hlavne ze si buduju po tri pruhy pri Blave a akoze bojuju za investicie a rozvoj vsetkych regionov, hajzli su to.....

[dusans]

Táto cesta nie je stavaná na vyššiu intenzitu dopravy. Viackrát tu bolo spomínané že v centre Vrania je veľmi zúžená, v asi 100 m úseku len na 1 jazdný pruh. Riešenie tohto úseku, teda zosuvy pôdy a avizované zjednosmernenie je len na vôli kompetentných. Samozrejme po dostavbe D3 aspoň po KNM bude problém naozaj vyriešený z hľadiska tranzitu. Len to bude nejakých pár rokov trvať.

[Miro]

Stačilo by lepšie vyriešiť križovatku v Radoli a intenzity vo Vraní by prudko klesli - pred chvíľou som išiel zo Žiliny domov do KNM a kolóna stála už za križovatkou Brodno, na konci štvorpruhu sa veľa áut otáčalo - išli cez Vranie... ja tade chodím len keď sa ponáhľam, dnes som sa neponáhľal, tak som si to odstál asi 45 minút v tej kolóne - a to tam nebola žiadna nehoda, žiadna mimoriadnosť. Tipujem, že ak bude v tejto situácii znemožnený tranzit medzi ZA a KNM cez Vranie, tak budú kolóny stáť už v Žiline. A dokedy? Päť, desať rokov? Riešením pre križovatku v Radoli by podľa mňa mohol byť aj kruhový objazd, ale väčší (miesto tam je, len by bolo treba urobiť aj trochu viac, nie len dať do stredu tie betóny - a prednosť by sa potom dala tiež urobiť ináč - nikde nie je napísané, že vždy musia mať prednosť tí, ktorí sú na kruhovom objazde - pri väčšom kruháči by mohla byť prednosť urobená tak, ako bola predtým, že by hlavnou bola cesta I/11 - to by bolo podľa mňa riešenie pre súčasnosť

[Miro]

a čo sa tej cesty vo Vraní týka - v miestach, odkiaľ je obrázok v článku, chodia aj autobusy MHD - to sú najťažšie vozidlá, ktoré tam jazdia.

Pokiaľ ide o zjednosmernenie, to je možné len na krátkom úseku, ale tomu sa miestni tvrdo bránia, lebo by im autá jazdili aj po Stehlíkovej ulici, kde je teraz prejazd zakázaný. Ja by som videl jediné riešenie (okrem riešenia križovatky v Radoli, ako som naznačil v predchádzajúcom príspevku) v tvrdom spoplatnení prejazdu s tým, že domáci by platili len symbolickú cenu (viem, obce na to nemajú kompetencie, ale prečo? Najúčinnejšia regulácia je vždy cez peniaze. Pred cca 15 rokmi bol spoplatnený vjazd do Banskej Štiavnice, cena bola len symbolických 10 korún, miestni platili tých asi 10 korún na rok a to by som vám želal vidieť, aké bolo centrum prázdne)

[dusans]

Počítam že to s tým spoplatnením bude asi najpravdepodobnejšie riešenie. Je to hlavne najlacnejšie riešenie

[Miro]

Spoplatnenie podľa mňa nebude - musel by sa prijať zákon, ktorý by to umožnil a na to nie je politická vôľa. V Banskej Štiavnici to tiež rýchlo zrušili, práve preto, že na to nemali oporu v zákone.

[rudino73]

Aj ja si myslim ze spoplatnenie urcite v tomto useku neprichadza do uvahy.... Bohuzial dialnica sa zacne stavat zrejme tunelom na useku zilina-brodno a usek brodno-knm ktory by mohol pomoct je sice naplanovany na vystavbu od buduceho roka ale bohuzial priority su inde Blava + vychod a ich spojenie..... Takze Vranaci sa mozu len modlit ze co najviac soferov si vyberie radsej kruhac alebo sa im casom opat rozpadne cesta.....

[Dialniciar]

Nový obchvat Žiliny : viewtopic.php?f=35&t=13467

Náklady budú 46 mil. €.

[i15]

viewtopic.php?f=35&t=13475

Riaditeľ SSC upozornil, že vyriešeniu situácie najviac napomôže vybudovanie diaľnice D1 Hričovské Podhradie tunel Višňové Dubná Skala, ktorá maximálne odľahčí komunikácie v Žiline. "Aj keď sa nemôžeme spoliehať len na toto stavebné riešenie, lebo akákoľvek výluka v tuneloch potrebuje náhradnú trasu, ktorú zabezpečuje len
komunikácia I. triedy," povedal Žembera.

...

Rozumne tvrdenia, na rozdiel od expertov z VUD, ktory za jedine riesenie dopravnych problemov Ziliny povazuju D1 HP-Dubna Skala. Skoda, ze priprava nie je dalej, zatial nemaju ani uzemne rozhodnutie.

[devil]

riaditel ssc na rozdiel od vud a zu nezije v oblakoch ale to vieme odkedy spustili 3. pruh.

praveze touto trasou mala viest dialnica a bude alternativou pre vela tisic aut aj v pripade postavenia dialnice. auta (aj nakladne) smerujuce do arealu kie, strazovskej zony, smerom na CA, ciech a polska a cast aut do centra pojdu tadial a nie obchadzkou cez rondel a uz vobec nie nie cez h. podhradie. po dialnici pojdu smerom na BA, regionalna doprava na povazie a cast aut do ZA. ked zavedu myto do 3,5 ton tak na dialnice ostane viacmenej len tranzit smerom na BA.

[aquila]

akonahle by sa ozaj spustila vystavba hricovske podhradie - dubna skala, tak tento obchvat je do znacnej miery vyhadzovanie penazi.. najkrajsi prikald je patronka v BA, kde sa len postavenim sitiny situacia nenormalne zlepsila a to su tam "kusok" ine intenzity ..

[devil]

akonahle by sa ozaj spustila vystavba hricovske podhradie - dubna skala, tak tento obchvat je do znacnej miery vyhadzovanie penazi

alebo naopak.

[B;]

ze sa ozvali s tymto riesenim teraz moze byt aj predvojom tusenia neuspechu 3. balika PPP

[aquila]

devil, sam vies, ze tento obchvat neriesi problematicke strecno.. v ziline je to viac menej v pohode.. len slovaci su zvyknuty, ze vsetko kde cakaju viac ako 5 minut je zapcha ..

2 b; mno ten ma paradoxne vacsie sance ako prvy ..

[EmBe]

Nemá niekto informácie o obchvate Žiliny JUŽNOU TRASOU okolo Rosiny (kde bývam)? Diky.

[DrX]

ja si tiez myslim, ze je to znak, ze pani pochopili, ze PPP3 je neakceptovatelne drahe riesenie niecoho, co v podstate ani nie je problem. takze tak, ako potichu spravili trojpruh pod strecnom, tak spravia aj obchvat ziliny, a vec je vyriesena minimalne do casu, kym sa nevymysli ako ten trojpruh pod strecnom rozsirit na stvorpruh.

[devil]

problem PPP1 je riesitelny a bol by vyrieseny keby vlada a min. nechcelo oklamat EK tym ze zamlcali par chranenych uzemi aby usetrili zopar mil. na opatrenia pre ich ochranu. sance PPP3 na uver sa znizuju priamoumerne so chvalenim PPP1.

strecno je problem ked je nehoda, ale to je tak vsade. plynulost 3 pruhu bez stupani je neodskriepitelna a casova strata oproti tunelovej 80 km/h neexistuje. na severe je omnoho vacsi problem RK, LE, PO aj vrutky. takze aj keby nebola PPP tak hubova-ivachnova, dubna-skala-turany, janovce-jablonov a nabrezna PO su omnoho dolezitejsie.