:: dialnice.info :: už 19 rokov o cestách aj necestách ::..

Cestár napísal:

Na tej fotke je cesta II/584 !!

zoom: tam ide o tie koly ako o riešenie ... a preto je to aj v 2. odseku.

Ďakujem za upresnenie.

hej, veď som pozeral nad obrázkom bola napísaná iba I/59, tak som napísal aby si to niekto nepomýlil. Aj keď je to maličkosť.

V Námestove samospráva intenzívne rieši projekt kruhového objazdu. Minulý týždeň prerokovali projektovú dokumentáciu. Stavebné povolenie by malo byť do konca roka.

Hlavný projektant podal výklad projektu, detailne prešiel celý dopravný uzol na vstupe do mesta s napájaním komunikácií, najnepriaznivejšie odbočenia vľavo z vedľajšej cesty. Mal si tiež vypočuť odborné pripomienky, na základe ktorých by projekt dopracoval. Skonštatoval, že štátna cesta 1. triedy má v meste priveľa vstupov (veľa vjazdov a výjazdov na štátnu cestu). Žiadne záväzné konečné stanovisko zo stretnutia nevzišlo, išlo len o operatívne pracovné rokovanie. Každý, kto má do projektu čo povedať, pošle projektantovi svoje pripomienky, ktoré by sa mali do projektu zapracovať.

Filozofia zo strany Slovenskej správy ciest je taká, že do konca roka by malo byť vydané stavebné povolenie. Potom sa bude môcť začať s prestavbou. Podstatné je, že pre Námestovo rieši projekt hlavnú požiadavku – bezpečnejší a plynulejší vstup do mesta - a zároveň rieši situovanie autobusového nástupiska aj parkovacie miesta pri budove polície.

Namiesto jedného kruhového objazdu ich však projekt napokon prináša dva. Jeden v najkritickejšom úseku – na vstupe do mesta pod kostolom, druhý na mieste súčasnej "ypsilónky" - križovatky na konci mesta v smere na Oravskú Jasenicu.

Kruhový objazd pod kostolom by mal mať priemer 40 metrov. Štátna cesta sa má posunúť o 12 metrov smerom k priehrade. Cesta sa tak rozšíri a zároveň vzniknú nové parkovacie miesta. Komunikácia však musí naďalej spĺňať parametre cesty 1. triedy.

Výstavby druhého kruhového objazdu si vynútili pravidlá napájania a radenia sa na cestu 1. triedy. Z autobusového nástupiska sa napríklad nebude dať vyjsť hneď doľava. Aj autobusy, ktoré pôjdu v smere na Oravskú Polhoru, budú musieť zamieriť na Oravskú Jasenicu a otočiť sa na kruhovom objazde na konci mesta. Na trase im tak pribudne cca 800 metrov. Samospráva počíta s tým, že stavebné povolenie by mohlo byť vydané do konca roka.

Primátor mesta: Ide najmä o to, aby sa stavba v Námestove dostala do štátneho rozpočtu na budúci rok, ktorý pripravuje ministerstvo financií. Sme zaradení v pláne, ale ten má niekoľko stupňov. To, že sme niečo naozaj dosiahli, budeme môcť povedať až keď bude podpísaná zmluva. Je hospodárska kríza a tá prináša veľa rizík. Ale nevieme, ako a či sa to dotkne aj tejto oblasti.

Zdroj: MsÚ NO, SSC

Na stav námestovských ciest nenachádzajú vodiči dobrého slova. Najhoršie je na tom Ulica Miestneho priemyslu. Výtlky a diery na nej nie je možné poobchádzať, pascou pre autá je aj vyfrézovaný pás po výkope kanalizácie, ktorý nebol zaasfaltovaný.

"Teraz je najhoršie obdobie, musíme počkať," hovorí prednosta MsÚ Milan Rentka. Sneží, potom svieti slnko. Cesty sú premočené, v dierach je voda, opravy by boli teraz príliš náročné. Hlavným dôvodom čakania však nie je nepohoda pri práci, ale nekvalita výsledku – vysprávky ciest by boli nekvalitné a nedržali by. Mesto už skúšalo využiť rôzne technológie, no žiadna sa doposiaľ veľmi neosvedčila. Skúšali sme diery vypíliť, vkladať betónové kocky alebo to vysypať len štrkom. Ale keď sa do toho dostane voda, autá to opäť rozjazdia. Skúšali sme aj suchý betón, zavibroval sa do dier. Ale tým, že prší, sa tam opäť dostala voda a výsledok je rovnaký. Najlepšie by bolo, keby betón mohol nechať aspoň pár dní stáť, aby zaschol.“ To by však znamenalo, že mesto na niekoľko dní uzavrie premávku na opravovanom úseku. Vedenie mesta to však nepovažuje za ideálne riešenie, pretože Ulica Miestneho priemyslu je jedným z najvyťaženejších cestných úsekov miestnych komunikácií.
Celý problém spočíva podľa M. Rentku v tom, že cesty nemajú dobré podložie. „Pred viac ako päťdesiatimi rokmi, keď sa cesty stavali, asi nikto nerátal s tým, že tu raz bude doprava taká hustá, a že po cestách bude jazdiť ťažká technika. Cesty nemajú dobrý základ a keď sa do nich dostane voda, neustále praskajú – je to reťazová reakcia.“

Ideálne by bolo, keby sa celý základ vybral a urobili by sa nové cestné lôžka. To by však stálo veľký balík peňazí a mesto na to v súčasnosti nemá, preto je odkázané len látať diery. S opravami začne hneď, ako sa zlepší počasie.

Zdroj: MsÚ NO

Samospráva si na tento rok stanovila viacero úloh, ktoré chce splniť. Všetky akcie však budú závisieť od výšky obecného rozpočtu.

Prvoradou úlohou, ktorú samospráva tento rok určite zrealizuje, je spustenie rekonštrukcie a revitalizácie miestnej základnej školy, na ktorú dostala vlani takmer 995 818 € (30 mil. Sk). Druhou prioritou je vybudovanie asfaltovej cesty v novej lokalite Krivé hony, kde už dnes stojí 20 rodinných domov. Sú tam položené všetky siete, od stavebníkov chceme, aby si dorobili prípojky a následne by sme im tam chceli urobiť asfaltovú cestu.

Okrem toho chce samospráva pokračovať v ďalšej etape rekonštrukcie chodníka okolo hlavnej cesty, s ktorou začali už vlani. Opravovať však budú aj ďalšie chodníky a cesty v dedine, aj v časti Zemianska Dedina.

Plánovaná je oprava zasadacej miestnosti, z dôvody úspory chcú začať prvú etapu výmeny okien na budove kultúrneho domu i materskej škole na Malej Orave. V lokalite Svrčková, kde je 14 chát, by niektorí majitelia chceli mať trvalý pobyt. Preto tam z dôvodu zvýšenia bezpečnosti vybudujeme verejné osvetlenie a spevníme prístupovú cestu od hlavnej cesty. Každý rok sa zvyšuje počet áut v dedine, čím sa zvyšuje aj požiadavka na parkovacie plochy. Tento rok by sme preto chceli vybudovať päť nových parkovacích plôch pri bytovkách v obci. Čaká nás tiež prvá etapa úpravy autobusového nástupišťa. Vybudovať chceme nový nástupný ostrovček, kde by sme osadili nové označenie odchodov, iné by bolo aj rozmiestnenie autobusov.

Plánov má teda samospráva na tento rok skutočne požehnane. Všetky práce však budú podľa slov E. Dedinského závisieť od výšky rozpočtu, ktorý sa z dôvodu krízy neustále mení. Ak sa nebude napĺňať tak, ako sme predpokladali, k 30. júnu prehodnotíme niektoré akcie a presunieme ich do budúceho roku.

Po Veľkej noci začne samospráva s opravami výtlkov na cestách, nasledovať bude budovanie komunikácie pod cintorínom a príprava na položenie asfaltu na hrádzach.

Zdroj: OÚ Nižná

Miestne komunikácie v Námestove sú strašiakom pre vodičov. Ich stav je alarmujúci, nutne potrebujú rekonštrukciu. Jednou z takýchto rozbitých ciest je aj cesta za supermarketom Billa, kde sú šoféri nútení jazdiť v protismere, aby prešli po ulici bez poškodenia svojho automobilu. Doteraz nebolo možné cesty opravovať, bránilo tomu nepriaznivé počasie. Oprava miestnych komunikácií je finančne nákladná, preto bolo mesto nútené jamy len "plátať". Ulice si však vyžadujú kompletnú opravu. Čo sa týka opravy miestnych komunikácií, zatiaľ tomu bránilo počasie, ale od pondelka sa začnú práce na najviac poškodených cestách.

Zdroj: MsÚ NO

Oravská priehrada spôsobila dieru v moste na ceste II. triedy

http://www.dialnice.info/viewtopic.php?p=87595#87595

*priložená fotka

Nižňania asfaltujú vo veľkom

http://www.dialnice.info/viewtopic.php?t=12022

Oravský Biely Potok: Samospráva dala vyasfaltovať poslednú časť miestnej komunikácie, ktorá bola doteraz len provizórne vysypaná štrkom.

Samospráva každoročne vyčlení z obecného rozpočtu časť financií na úpravu a budovanie ciest v dedine. Tento rok jej zostalo vyasfaltovať posledný, približne 200-metrový úsek cesty od urbárskej píly k miestnemu futbalovému ihrisku. Z obecnej kasy išlo na úpravy ciest cca 9 000 € (271 000 Sk).

Podbiel: Samospráva v Podbieli začala s prípravami na výstavbu chodníka okolo hlavnej cesty. Pôvodne chcela žiadať peniaze na vybudovanie chodníka okolo hlavnej cesty prostredníctvom projektov. Ale po tom, čo sa zmenili podmienky grantového programu, musí si obec plánované akcie financovať sama. Jednou z najnevyhnutnejších je práve výstavba spomínaného chodníka.

Práce bude samospráva financovať z vlastného rozpočtu, chodník bude stáť necelých 30 000 € (900 000 Sk). Výstavba by mala začať v priebehu júna alebo začiatkom júla. Do konca júla by mal byť chodník smerom na Nižnú, dlhý približne 150 metrov, kompletne dokončený.

Cesta I/78 v katastrálnom území obce Oravská Polhora v okrese Námestovo bude od 1.6.2009 do 30.9.2009 z dôvodu stavebných prác spojených s rozšírením vodovodu čiastočne uzavretá. Doprava bude dočasným dopravným značením presmerovaná do jedného jazdného pruhu s min. šírkou 3,50 m.

Zdroj: www.zjazdnost.sk

Na Hornej Orave je situácia po víkendových prudkých dažďoch, prietrži mračien a krupobití stabilizovaná. V obciach Čimhová, Vitanová, Hladovka, Habovka a Suchá Hora v okrese Tvrdošín a v Breze, Rabčiciach, Rabči a Oravskej Polhore v Námestovskom okrese odstraňujú škody po záplavách, čistia cesty od nánosov blata a sprejazdňujú ich, prečisťujú priepusty a korytá riek a potokov.

*najhoršie je na tom úsek, kde odnieslo doslova 300m cesty.

Cesta I/59 v katastrálnom území obce Podbiel v okrese Tvrdošín je od 15.7.2009 do 31.8.2009 z dôvodu rekonštrukcie chodníka čiastočne uzavretá. Premávka je prenosným dopravným značením usmernená do jedného jazdného pruhu o šírke min. 3,50 m.

Zdroj: www.zjazdnost.sk

Cesta I/59 v katastrálnom území mesta Trstená je od 22.7.2009 do 4.9.2009 z dôvodu vykonávania stavebných prác v rámci výstavby obchvatu Trstenej čiastočne uzavretá. Premávka je dočasným dopravným značením usmernená do jedného jazdného pruhu o šírke min. 3,5 m. Pre nadrozmenú prepravu odporúčame použiť iný hraničný priechod.

Rozsah platnosti výstrahy: 100 - 101

Zdroj: www.zjazdnost.sk

Cesta I/78 v katastrálnom území obce Zubrohlava v okrese Námestovo je od 19.8.2009 do 31.8.2009 z dôvodu realizácie veľkoplošných opráv povrchu vozovky čiastočne uzavretá. Premávka je dočasným dopravným značením presmerovaná do jedného jazdného pruhu o šírke min. 3,5 m.

Zdroj: www.zjazdnost.sk

Cesta I/78 v katastrálnom území obce Klin v okrese Námestovo je do 30.9.2009 z dôvodu výstavby kanalizácie čiastočne uzavretá. Premávka je dočasným dopravným značením presmerovaná do jedného jazdného pruhu o šírke min. 3,5 m.

Zdroj: www.zjazdnost.sk

Zákamenné bude mať kruhový objazd asi skôr, než okresné mesto Námestovo. Centrum obce sa dočká radikálnej obnovy http://www.dialnice.info/viewtopic.php?t=12997

Pozn. - S tou NDS sa ale poriadne sekli - Neviem o tom, že by bola investorom kruhových objazdov, ak sa netýkajú privádzačov na D/RC. Z Námestova je najbližšie R3, ale na druhej stane priehrady

obchvat by sa mal zacat stavat sedliacka dubova -tvrdosin v roku 2013,a to este kolko sa to bude brzdit
...co sa tyka infrastruktury ORAVY to iba snivajte,snivam aj ja ....nemyslim si ze by sa by to mohlo niekedy zrealizovat a co DIALNICIAR spominal to mozno v roku 2500 lebo toho sa nedozieme .....naco budu stavat cez take kopce

Čo presne som kde písal, spisino ?

Obce by mali investovať do 230 km cyklotrasy

viewtopic.php?f=35&t=13326

Námestovčania opravia cesty lacnejšie

viewtopic.php?f=35&t=13440

*konečne mesto, ktoré si kúpilo bagelu

Obec Lokca získala 412 tis. € na obnovu infraštruktúry

viewtopic.php?f=35&t=13524

*priznám sa, že názov takejto dediny počujem 1. krát v živote a to tam žije 2.200 obyvateľov (2004)

Práve v Lokci sa odbočuje z cesty I/78 (Or. Podzámok - Hruštín - Námestovo - Or. Polhora - hranica SR/PR) na cestu II/520 smerom na Oravskú Lesnú - Novú Bystricu - I/11 Krásno nad Kysucou

V Podbieli opravili 650m ciest

viewtopic.php?f=35&t=13775

Podbiel: Cesta sa zosúva do potoka. Ten oficiálne neexistuje

viewtopic.php?f=35&t=13805