:: dialnice.info :: už 19 rokov o cestách aj necestách ::..

Pri pilieri jeden už je uložených päť dielov mostovky, ďalšie diely mostovky sa budú privárať až bude hotový/vyzretý pylón. (Dtto i od piliera dva/pylóna smerom k "stredu" Dunaja, t. j. plavebnej dráhe v ňom.)

Už sú pripevnené/privarené niektoré ukotvenia nosných lán.

Pilieriky lávky pre chodcov alebo cyklistov, zatiaľ len na pravej strane mosta. Na ľavej strane len trčia tyče zo základov.

Už spomínaný portál.
1075

Adam Clark, plávajúci žeriav, prekladá 24. a 25. diel pylóna, ktoré zajtra (25. júla) budú zdvíhať hore (FB).
1077

25. júl 2019, 100 metrov, ale boli ťažkosti (s usádzaním).

Už i na "ľavej" strane (z pohľadu S → J) mosta stoja pilieriky pre lávky (jeden vidieť na tomto obrázku celkom vpravo - vo IV. kvadrante).

Správa z 1. augusta 2019:
Táto posuvná plošina má zajtra, t. j. dnes, 2. aug., ísť dole. Bude upravovaná. Dúfajú, že všetko prebehne bez ťažkostí.
Zdroj FB, obrázok je ilustračný!
1082

25. júl 2019.

2. august 2019 - zdvíhanie a usádzanie upravenej/novej pracovnej plošiny.

2. august 2019 - zdvíhanie a usádzanie upravenej/novej pracovnej plošiny. Dtto, len priamo zo staveniska nového cestného mosta.
1084

Pohľad od pylónu a zhora.
1085

most je dostatočne široký na 2+2. viem že je tam počítaná premávka 1+1. ak by mal nosnosť pre 2+2 tak lávky pre peších a cyklistov by sa dali riešiť aj iným spôsobom. možno časom budú chcieť z centra mesta vytlačiť cezhraničnú dopravu... Alžbetin most by sa uvoľnil pre peších a cyklistov a potom by nový most by mohol byť upravený na 2+2.

V piatok (8. august 2019) "dymilo" z pylóna.
Aj hasiči prišli.
1090

Nevyskytla sa tam lokomotíva ZSSK?

Ten kruhac pred Komarnom uz otvorili?

oldmostar napísal:Ten kruhac pred Komarnom uz otvorili?

Nie, dnes ešte tam hrabkali, podobnými strojmi:
Rozmýšľal som, či to neodfotím, ale ponáhľal som sa domov.
1091

fh napísal:Nevyskytla sa tam lokomotíva ZSSK?

Nie, zväčša po neďalekej trati jazdia súkromné, hlavne METRANS (od Dunajskej stredy):
i iné, napríklad PSŽ – Prvá Slovenská železničná akciová spoločnosť nielen s pestrým papagájovitým Vectronom:

alebo menej pestrou Laminátkou (od Nových Zámkov):
; či inými.

U nás som našťastie ešte nezažil požiar na železnici. Len u južných susedov pred pár rokmi, no nehorela lokomotíva, ale vagón so železným šrotom.

Asi hodinu sme čakali na náhradný autobus.
1092

oldmostar napísal:Ten kruhac pred Komarnom uz otvorili?

Dopĺňam obrazovo/ilustračne obrázkami z 25. júla (2019), ktoré som chcel pridať, ale zabudol som na ne. Dobreže si sa opýtal naň.
Stav takmer bezo zmeny, len burina podrastie a treba ju občas niekedy zničiť.
Hrabkali týmto modrým strojom.
A tu hrabkali.
1093

I dnes hrabkali týmto modrým strojom.
Upravovali - robili krajnice z hrubšej svetlookrovej drviny.
1096

Dnes začne rásť žeriav, nie pylón. Žeriav už má i druhé ukotvenie.
Práve zdvíha dielec pre svoje "navýšenie".
1097

Žeriav narástol (asi na už konečnú výšku).
Včera, 16. augusta a deň predtým .
1098

Pohľad na slovenský breh s budúcou I/64A.

Od slovenského, ľavého, brehu pribudli dva diely mostovky. Pokračovať v predlžovaní sa bude najskôr až bude hotový pylón.

Na pravom brehu žiaden pokrok. Čaká sa na dokončenie pylóna.


Pod pylónom na člne posledné jeho diely, ku ktorým sa pripevnia "ťažné" laná.

Nové a vyššie upevnenie žeriava...

... aj podrástol.

Pohľady zo "žabej"perspektívy spod vedľajšieho železničného násypu.
Nedalo sa fotiť z násypu pre ↓↓↓
... opravu troleja, ktorý bol poškodený elektrickou lokomotívou niektorej súkromnej spoločnosti. Trať ZSSKC nepoužíva, ani ZSSK.
1099

Čo o Komárňanskom moste písali iní: https://www.asb.sk/stavebnictvo/inzinie ... -a-komarno

Dnes dali dole striešku z pracovnej plošiny (nestihol som odfotiť). Je vztýčená i pomocná konštrukcia pred pylónom na mostovke, asi pre montáž "ťažných lán"(?):
Uvidíme. 1105

Hore "na mieste" je už dvadsiaty ôsmy dielec pylónu.
Pohľad z "pylónu". Dole sú ešte ďalšie diely pylóna i "ťažné" laná a ostatné dielce. 1111

Pomocná konštrukcia i s napnutými oceľovými lanami pred pylónom.
1112

12. septembra 2019. Dnes upevnili prvú štvoricu "lán" medzi pylónom a mostovkou:

1115

Pohľad od východu, z diaľky.

K pylónu a k mostovke pripevnili prvé „laná“. Privarili ďalší, 'tretí', diel mostovky v smere k susedom.

Detailne:


Budovanie lávky zatiaľ len smerom od susedov:

1116

Dvadsiaty deviaty dielec je na mieste, čiže sa dosiahol stotrinásty meter výšky pylóna:

Pohľad zhora smerom k plavebnej dráhe — most sa pomaly bude predlžovať k Maďarsku.
Pohľad zhora smerom k ľavému brehu, na Slovensko.
1119

Pribudol už tretí pár "lán" - vpravo, "od brehu". Privarili ďalší, štvrtý, diel mostovky.

„Medzera“ sa zmenšuje.

Na člne je ďalších päť dielov pylóna, z toho i hlavica pylóna (druhá zľava). 1124

Ak som dobre videl zdiaľky dnes neskoro popoludní (okolo 16. h) odtiaľto ("zhora"), tak pribudli (asi) dnes [23. sept., v sobotu 21. sept. ešte neboli.] dve "laná" (sedem a osem) naľavo od pylóna (po prúde je to po pravej strane pylóna, správne sa smery určujú podľa toku — teda po prúde):
← Pre názornosť.
Z tohto miesta som to videl, aj odfotil mobilom, ale boli z toho nepoužiteľné obrázky!

Môžu potom privariť ďalší diel mostovky smerom k susedom.
1125