:: dialnice.info :: už 19 rokov o cestách aj necestách ::..

Prepojenie radiál jestvujúceho komunikačného systému v danom riešenom území v rámci rozvoja nadradenej cestnej siete návrhom preložky cesty I/64 –obchvatom mesta juhozápadným smerom s napojením na cestu I/18

Kde je južne alebo západne od Žiliny cesta I/18???

obe tieto prelozky su dost zle pomenovane. juhozapad je vlastne 4ta okruzna. juhovychod je vlastne byvale trasovanie D3 s napojenim na visnove.

ten "juhovychod" je to cervenym naznacene v prvej etape s preklenutim VD zilina. a juhozapad je stale vychodne od ziliny ..

vzdy ked vidim tieto vlhke sny o "stvrtej okruznej" ako to nazyvaju az sa mi nozik otvara vo vrecku. za tie roky uz by im mohlo dojst ze juhovychodny obchvat nema zmysel. aj keby mal tak pochybujem ze by sa dokoncil skor ako dialnica ktora tento problem vyriesi. nasledne sa uplne zahlti krizovatka pri metre a este viac sa zhorsi premavka v rajeckej doline a kompetentnym snad dojde ze treba dokoncit juznu I/64 ako to bolo povodne v plane a zilina je vybavena. napajat cestu II/583 mostom ponad vodne dielo bolo viac krat pripomienkovane ze by to znicilo rekracnu zonu v okoli vodneho diela nehovoriac o tom ze to co je teraz II/583 je uplne na smiech a muselo by sa to komplet prerobit (toho co to naprojektoval by som nakopal do zadku). najviac ma pobavila ta mimourovnova krizovatka v lesoparku. ta tam bude asi pre srnky lebo tam nic nie je iba zahradkarska osada je to aj v uzemnom plane aj v tomto navrhu.

Práve bola na Markíze reportáž o návrhu na dočasný most ponad križovatku v Radoli

Úprimne, tento návrh som nepochopil. Ako rozumiem účelu (obísť križovatku). Nevytvoria sa však dve nové križovatky (na oboch koncoch mosta, keď sa bude opäť pripájať na hl. cestu)?

Nie, na koncoch mosta by boli len pripájacie a odpájacie pruhy na/z hlavnej cesty, žiadne križovatky.

Tak potom nerozumiem ako chcú ten most viesť (pokiaľ predpokladám správne, že je obojsmerný).

Neviem aký plánujú, ale teoreticky by stačil aj jednosmerný pre smer CA-ZA. Smer ZA-CA by ostal na starej ceste s tým, že by sa zmenil signálny plán na križovatke.

To, že sa spomínal len dočasný most ponad križovatku. Nie prestavanie križovatky na kruhový objazd s pripájacimi/odpájacimi pruhmi.

Ja som videl len tento návrh. Ale aj tak, neviem prečo, ale veľmi tomu neverím.

Mimochodom, most cez Vadičovský potok je v havarijnom stave, ten sa bude musieť riešiť skôr. Písalo sa o tom už pred dosť dlhým časom a nejako je okolo toho ticho.

viewtopic.php?f=35&t=24887

Tu je to dočasné riešenie - priznám sa, že toto vidím prvý raz.

Len aby to zas nedopadlo ako v Čadci, kde dočasné premostenie v Podzávoze aj tak otvoria až po sprejazdnení diaľnice, kvôli nevyhovujúcim nájazdom na dočasný most pre nákladnú dopravu.

Na vizualizácii to vyzerá pekne. Križovatku ako takú by podľa toho nemali prerábať. Len bude zaujímavé, v ktorých miestach sa bude pripájať na ten dočasný most.

Tesne za čerpačkou a potom niekde na úrovni správy ciest ... Podjazdnú výšku zvolili cca 4 m, takže kamionova doprava do mesta bude využívať povinský most. Čo by však zaujímalo je riešenie dočasných napojení keďže to chcú viesť paralelne v novej trase a na T krizovatky tam nie je miesto... kruhace sa tu už davno ukazali ako krok vedla

V prípade ak by tranzit jazdil po moste, tak ten kruháč by bol atraktívny. V celko si neviem dobre predstaviť to napojenie obchvatu na most, na pôvodnu cestu. Túto vyzuálizáciu decentne preskočili, zrejme ani sami nevedia ako. Aby to malo výsledný efekt, tak by muselo mať plynulé napojenie, a nie žiadne T , alebo kruháče, a to by znamenalo ďalšie dva mosty.

Tie napojenia by zaujimali aj mna, inak mi to pride ako taky vyrik do tmy. Miesto jedneho problematickeho miesta (krizovatka) vyrobime dalsie dva (napojenia).

najsmutnejsie na tom celom je, ze keby tu bol normalny projekt, nie megalomansky, uz to davno mohlo stat. takto stoji superpredrazeny a zbytocny usek strazov - brodno, ktory realne nic nevyriesil a a este bol aj o 100 mio drahsi . no a za tych 100 mio navyse mohol byt davno urobeny nielen samotny privadzac, ale just aj to docesna trvale riesenie co je o par prispevkov vyssie ..

Miro napísal:https://dialnice.info/viewtopic.php?f=35&t=24887

Tu je to dočasné riešenie - priznám sa, že toto vidím prvý raz.

toto celé dočasné riešenie, je len obyčajná haluz, zrejme niekto sa hral na počitači a dokresli si tam most, len tak a ľudia sa toho chytili a MD môže zasa aspoň rok obkecávať, ako chcú , ale nejde to. Ten most poza križovatku je aktuálny, fakt keby bol len jednosmerný CA-ZA. Sice aj to by dosť pomohlo, ale je to taký mačkopes- vyhodené peniaze.

Videl som vizualizáciu južného napojenia. Betónové zvodidlá bránili odbočeniu z mosta na ČSPH, ale vôbec mi to logicky nevychádzalo... tie zvodlá zakrývali časť VDZ. Niekde bola zrada, ako keby to nebolo obojsmerné riešenie. Možno preto ten obrázok už nie je na nete dostupný.

https://www.mojekysuce.sk/spravodajstvo ... 2b866943-4

Zaujímajú ma napojenia na ten provizórny most.

Nielen teba. Pokiaľ tam nebude plynulé napojenie cez pripájacie pruhy tak cely most stráca zmysel.

Vizualizáciu napojenia z juhu som videl, ale niečo mi tam vážne nesedelo. Ten obrázok už nie je dostupný.

A smerom na sever sa vôbec bude riešiť napojenie? Kedže je tam plánovaná rekonštrukcia mostu cez potok

v tomto clanku je vizualizacia pripojenia https://www.dialnice.info/viewtopic.php?f=35&t=24901

https://mykysuce.sme.sk/g/159628/vizual ... o=p6307151

Je tam prepletovy usek, ale je aj priama vetva z Kysuckeho mesta smer ZA. Cize cez preplet by mala ist iba premavka Radola, ZA, co by sa malo dat zvladat.
podobny preplet, bude asi aj na severnom pripojení.