Cesta I/72 sa zacina na krizovatke s I/18 nedaleko obce Kralova Lehota. Nasledne prekonava Nizke Tatry najvyssim horskym priechodom na Slovensku - Certovica (1238 m.n.m.). V Podbrezovej sa napaja na cestu I/66 a pokracuje v peazi do Brezna. Odtial pokracuje ako samostatna cesta cez horsky priechod Zbojska (725 m.n.m .) vo Veporskych vrchoch. Nasledne prechadza cez Tisovec, Hnustu a konci sa na krizovatke s I/50 pri Rimavskej Sobote.
Wikipedia napísal:Úsek cesty I/72 Hybe - Mýto pod Ďumbierom (horský priechod Čertovica) bol vystavaný za Slovenského štátu v rokoch 1939 až 1942. Pri očíslovaní ciest v Česko-Slovensku po druhej svetovej vojne bol horský priechod Čertovica v rokoch 1946 - 1950 súčasťou cesty II/529 a v roku 1950 prekategorizovaný na cestu I/72. Cesta v tom čase viedla z Brezna do Mýta pod Ďumbierom a následnej cez sedlo Čertovica na križovatku s cestou I/18 pri osade Hlboké (dnes už neexistujúcej). V 80-tych rokoch bola, spolu s vybudovaním novej cesty Bystrá - Srdiečko (zaradená ako časť cesty II/584), cesta III. triedy z Mýta pod Ďumbierom do Valaskej prebudovaná a predĺžená do Podbrezovej a cesta I/72 bola prevedená na tento novovybudovaný úsek, pričom pôvodná cesta z Brezna do Mýta pod Ďumbierom bola prekategorizovaná na cestu III. triedy a označená ako III/066056. V roku 2008 bola preklasifikovaním niektorých úsekov ciest II. triedy doplnená o cestu II/530 a časť cesty II/531 v úseku Rimavská Sobota - Tisovec.
Re: I/72
Odoslané: 23. Nov 2014 16:29
od ANDi
zdroj: YouTube.com
zdroj: YouTube.com
Re: I/72
Odoslané: 23. Nov 2014 16:42
od ANDi
Kedze usek cez horsky priechod Zbojska mal nevyhovujuce najme sirkove parametre a prejazd vozidiel nad 12m (s vynimkou BUS) bol zakazany, prebieha rozsiahla rekonstrukcia cesty.
Momentalne je na prejazd vyuzita zrekonstruovana cesta cez statne lesy, na ktoru je pustana premavka striedavo v priblizne 30 minutovych intervaloch. Prejazd je povoleny len vozidlam do 3,5 tony s vynimkou SAD.
V rámci tohto projektu sa to nerieši a neviem zatiaľ, či sa niečo pripravuje. Aj keď by sa pripravovalo, tak jedine z EU, keďže SSC nemá ani cent. . .
Re: I/72
Odoslané: 24. Nov 2014 21:28
od eric987
Ked som tadial siel kedysi v juli tak mi prislo, ze ide skor o vystavbu cesty scasti v trase povodnej ako o reko - okrem rozsirenia a upravy smeru na mnohych miestach sa myslim kompetne menilo aj podlozie, taku prestavbu by si zasluzili viacere horske priechody, len skoda ze sa zbojskej neušiel CB kryt, hoci stupania az nejake strasne nie su, po troch letach kolaje skratka pridu...
Keby len sirka - je (aspon bol) tu taky skvely povrch ze sa musi 30 pomedzi vytlky aby to nejako prezili pneu.
Re: I/72
Odoslané: 24. Nov 2014 21:52
od ANDi
Hmmm, tak potom tam asi ten zakaz nad 12m zostane, lebo v tom dalsom useku by sa ledva vykrutil jeden kamion + osobne...
Jamy boli zaplatane oproti mojej predposlednej jazde, ale to bolo pred vyse rokom... Takze netusim, kedy to platali. A pravda, je to viac vystavba ako reko.
V stredu som na Certovici stretol bielu cestarsku Kiu so zavesenou sondou na tyci cca 1 m pred autom a pol metra nad vozovkou, zrovna na jednom z najposkodenejsich usekov medzi Maluzinou a Bocou, tak sa snad aspon s vymenou asfaltu pocita. Cesta je nerovna z nekonecneho platania, nie derava ale neskutocne hrbolata.
V spodnej časti (od RS) sa jazdí v dvoch pruhoch, na prvý pohľad sú nutné už len dokončovačky. Semafor je cca v strede úseku, stojí sa 11 min., to pofotené je krátky 100-200m úsek v strede odkiaľ sa až po vrchol jazdí v jednom páse. Tesne pred vrcholom bolo husto, kládol sa asfalt, od oka tam ale je ešte čo robiť na telese cesty. Bol tam príliš veľký pohyb osôb a strojov, musel som viac sledovať cestu ako výstavbu Na tejto fotke za značkou MPR 20 začína viditeľne menej hotová časť. gallery/image_page.php?album_id=261&image_id=30501
Re: I/72
Odoslané: 02. Nov 2015 09:35
od pichalsi
previezol som sa vcera po dlhom case cez Certovicu, neviete co je s tymto mostom? https://www.google.sk/maps/@48.8925326, ... 6656?hl=en Tusim je uz cely tento rok "v rekonstrukcii" aj s 30kou... dufam ze to neskonci ako na orave lebo sa mi zda ze certovica bude minimalne najblizsich 5 rokov najrychlejsou trasou V-Z a to uz ochvilu asi aj BA-KE. Aj ked ludia sa jej vacsinou vyhybaju z nejakeho dovodu
Re: I/72
Odoslané: 02. Nov 2015 11:50
od robertko
ten most je zatiaľ iba opatrený proti poškodenie - reko bude asi budúci rok najskôr
Re: I/72
Odoslané: 02. Nov 2015 12:45
od Andrej
Zial, nielen most, ale aj vacsina cesty by potrebovala rekonstrukciu, alebo aspon novy povrch.
Re: I/72
Odoslané: 02. Nov 2015 19:07
od ANDi
Obmedzenie tam je uz vyse roka...
Re: I/72
Odoslané: 01. Dec 2015 08:49
od robertko
Sedlo Zbojská Tisovec rekonštrukcia cesty sa otvára dnes ...
podla poslednych info to vyzera, ze cez certovicu budem jazdit Z-V este najblizsich 10 rokov, minimalne v nedelu a piatok urcite... cesta je po zime sama diera, aspon zo severnej strany, dokonca su tam kvoli tomu obmedzenia MPR, plus ten "most v oprave". Neviete ci sa s tymto planuje nieco robit, okrem zaplatania dier?
Re: I/72
Odoslané: 15. Apr 2016 08:38
od Sentilj
pichalsi - Už som tadiaľ dhšie nešiel, na severnej strane myslíš hneď po prejdení hranice krajov (hrebeňa) alebo až dole nižšie? Lebo na severnej strane od hranice Žilinského VÚC bola cesta asi 3-4 roky nanovo preasfaltovaná a tragický povrch bol až okolo Boce a nižšie. V zátačkach zpri Malužinej - kameňolome odporúčam spomaliť, vždy je tam veľa kamienkov po ceste a pekne to vozí.
Re: I/72
Odoslané: 15. Apr 2016 08:43
od Andrej
Vrchný úsek približne po Vyšnu Bocu je ešte vyhovujúci, aj keď aj na tom "novom povrchu" je tiež množstvo dier. Nižšie je to katastrofa. Z južnej strany by sa tiež zišlo opraviť aspoň úsek okolo Jarabej a hlavne v Podbrezovej.
Každopádne po otvorení HP-DS a Hubová-Ivachnová už bude výhodnejšie jazdiť po D1, a to snáď bude aj skôr ako o 10 rokov
Odoslané: 23. Nov 2014 16:18
