:: dialnice.info :: už 19 rokov o cestách aj necestách ::..

vieme ako to nakoniec ma finalne vyzerat?

pridal som nejake vykresy .

za mna skor take povzdychnutie, ze keby sa zrovna tieto krizovatky riesili ako MUK bolo by to lepsie a na dlhu dobu by nebolo treba R2. lebo ta cesta po upgrade by bola dostatocna, najma ked sa vsade urobia vyradovacie pruhy.

je to dost komlexna rekonstrukcia.

ten kruhac zamrzi, aj ked aspon su tam bypassy z kazdej strany, takze to mozno nebude az take hrozne. ale mala MUK by bola urcite lepsia.

Z vykresov nie je citatelne, ci konecne pribudne normalny - aspon kratky, pripajaci pruh v smere od D1 od BA. Teraz tam je len taky klamlivy "vyklenok".

vyzera, ze zrovna s tym sa nebude robit nic, co je urcite skoda a je tam aj miesto na normlany pripajaci pruh ..

Takže tam fakt ostane 2km panelky od D1 po Drietomú...

dnes podpisana zmluva, stavenisko odovzdaju prvy marcovy tyzden, predpokladane ukoncenie koniec buduceho roka
https://terajsok.sk/2022/02/25/zmluva-n ... jBLhi5upBo

vie niekto, ci sa to niekam pohlo?

V pondelok ráno ešte nerobili ani dočasne DZ není rozmiestnené je tam len pár náletových drevín vyrezanych od mnichovej lehoty ale to robila asi ssc

dnes som nasiel clanok zo zhotovitelom:
https://e.dennikn.sk/2791484/dodavateli ... b40da5a11f

Ak by bol zamknuty uz, tak toto hovori o aktualnych pracach:

Kód: Vybrať všetko

Získali ste zákazku na prestavbu známeho „tankodrómu“, teda dlho rozbitej dôležitej cesty z Trenčína smerom na Bánovce nad Bebravou. Už sa tam pracuje?

Prvého marca sme prevzali stavenisko a momentálne tam prebiehajú výruby krovín popri ceste. Následne začneme prekládky inžinierskych sietí a rozobratie skúšobných úsekov na stanovenie receptúry zloženia novej vozovky. Až potom začneme postupne uzatvárať a rekonštruovať jednotlivé úseky po 500 metroch v smere od Mníchovej Lehoty.

V piatok už mali vyrezané dreviny od mnichovej lehoty po odbočku na Trenčín Juh a začali vyrezavat od križovatky 2/507 smerom na PD

Na projekte zvýšenie pasívnej bezpečnosti na tejto ceste prebieha obsadzovanie IS a DZ z nejakého dôvodu vynechali výmenu zvodidiel na úseku od nitrianskych sucian po nitricu tu su akurát staré zvodidlá najviac zničené a tu ich ešte ani nezačali meniť asi to projektová dokumentácia neriešila

https://mytrencin.sme.sk/c/22886102/opr ... lyvni.html s rekonštrukciou paneláky začnú až v letných mesiacoch

Opakovane sa to posunulo! Teraz sa to teda posunul o štvrťrok, vravia že sa nepredraží? Asi práveže čakajú na nižšie ceny nafty, pre začiatok. Veď to budú najprv celé rozbíjať, drviť, voziť. Tie stavebné stroje žerú strašné litre nafty a nákladná doprava tiež. Asfalty zdraželi o 1/3 pre plyn, má sa to nahradiť asfaltom. To čo rozdrvia bude v podklade, ale aj tak kamenivo je drahšie tiež. Ale hotovo má byť do konca 2023 ak chceme vidieť platby z fondov za toto.

Majú to za 16,5 mil, najdrahší boli o milion hore. Odhadovaná štátna cena bola 21. Aby to napokon nebolo celé inak. 7,5 kilometra, kratšie ako pri Senci alebo na Turci, ale zdá sa mi, že sa im do toho moc nechce. Prípravné práce nie sú stavebné práce a stavenisko si prevzali. Je to minimálne zvláštne.

K 20.4. SSC aktualizovala informácie k projektu: https://www.ssc.sk/sk/cinnosti/vystavba ... lehota.ssc

Na panelke pri TN je na jednom kúsku spravená sonda v smere PD TN cca 500m od pumpy Slovnaft v tomto úseku je doprava riadená semaforom inak už nič viac

Už je to tu https://mytrencin.sme.sk/c/22912257/zho ... 1652783084

Tak snáď sa dohodnú, veď v čo iné veriť.

R2 sa od Trenčína (od D1) tak skoro nepostaví. To bolo rečí od vlády, ako sa pre zastavenie ťažby uhlia postaví R2. Že tam dajú miliardy, potom zrazu už len jednu, potom pol a zrazu, že no prispejú aj do dopravy. Takže miliardy budú, ale Horná Nitra sa dožije možno tak tisíciek štúdií, rekvalifikačných kurzov pre 50-55tnikov, múzea baní a podobne aby bolo na cestovný ruch motivovať, ale R2 sa tu po Prievidzu nedostane zo žiadnej strany. A žiaľbohu, táto cesta z panelov sa už ani cestou volať nemôže ... nie nadarmo som tie šumy zachytil, že sa tam pre cenu nerozbehnú, lebo nové kalkulácie im vyšli do červena.
Teraz by logicky malo nasledovať toto:

jarino napísal:ÚVO vydalo metodické usmernenie, ako postupovať pri zvyšovaní cien zákaziek kvôli prudkému nárastu cien na trhu.
Kto má záujem, môže si to preštudovať:
https://www.uvo.gov.sk/extdoc/3395/VMU%206-2022

A aby to stačilo. Subjektívne pre nás čo tadiaľ jazdíme, objektívne pri pohľade na tú cestu.
Logika sedliaka mi hovorí, že +30% je nakoniec pôvodný štátny odhad a ten bol zostavený na čerpanie fondov, takže by to nemal byť problém. Lebo de facto nejde o predraženie, iba sa nič oproti štátu neušetrí čo sa mohlo. Len aby nehodili do koša celý tender ale to by tam hodili aj tie fondy. Aj tak, majú na to rok a pol ...

Pred menej ako dvoma týždňami urobili na ceste sondu a je tam semaforom a jazdí sa na striedačku jedným pruhom ak s toho vycuvaju búde sa takto jazdiť minimálne viac ako rok

V úseku ktorý je riadený semaforom zbúrali polovicu jedného mosta jednopolovy

Tak to je super! A tá cena tam je aktuálna? Potom nechápem to naťahovanie času. Info z ich webu:

Názov stavby: Cesta I/9 v úseku Chocholná – Mníchova Lehota
Objednávateľ: Slovenská správa ciest
Investor: Slovenská správa ciest
Zhotoviteľ: SMS a.s. - Združenie SMS-VIAKORP-Chocholná
Miesto realizácie: Úsek cesty medzi obcami Chocholná a Mníchova Lehota, Okres Trenčín, Trenčiansky kraj
Doba realizácie: 03/2022 – 12/2023

Cesta I/9 (podľa starého označenia I/50) tvorí hlavnú dopravnú tepnu v smere západ – východ (ČR – R1) v posudzovanom regióne okresov Trenčín, Bánovce nad Bebravou, Prievidza, Žiar nad Hronom. Cesta I/9 je zaradená do siete TEN-T.

Rekonštruovaný úsek cesty I/9 začína za križovatkou s diaľnicou D1 (križovatka Chocholná) a končí pred Mníchovou Lehotou. Cesta I/9 v danom úseku slúži ako prístupový bod do mesta Trenčín z južnej strany. Tento úsek je v súčasnosti v šírkovom usporiadaní C 9,5/80 (v niektorých úsekoch neplatná kategória C 10,5/80).

Dĺžka samotnej rekonštrukcie cesty I/9 je 7,532m. Účelom rekonštrukcie cesty je odstránenie porušenej betónovej vozovky, ktorá bude nahradená polotuhou vozovkou so živičným povrchom. Z existujúcej betónovej vozovky sa predrví a pridaním spojiva vyhotoví podkladná, tuhá homogenizačná vrstva na ktorú sa položia asfaltové vozovkové vrstvy.

Súčasťou rekonštrukcie je aj rekonštrukcia vybraných križovatiek s cestami II. a III. triedy. Cesta I/9 v križovatkách je doplnená o prídavné pruhy pre odbočenie vľavo, pripájacie pruhy tak, aby bola zabezpečená bezpečnosť a plynulosť dopravy. V rámci stavby sa budú robiť rekonštrukcie 7 mostných objektov vybudujú sa nové priepusty a odvodnenie, vykonajú sa preložky inžinierskych sieti a zrealizujú sa nové zvodidlá a protihlukové steny. Zároveň sa vybuduje nový kruhový objazd na vstupe do mesta Trenčín. V roku 2022 budú práce prebiehať počas čiastočnej uzávierky s prejazdným jedným jazdným pruhom pri čom doprava bude riadená striedavo. V roku 2023 (03/2023 – 09/2023) je plánovaná úplná uzávierka časti úseku od mosta cez Biskupický kanál po obec Veľké Bierovce.

zdroj týchto informácií a plus fotky: http://www.stavbymostov.sk/--6-480-cest ... ova-lehota

Na známy tankodrom pár km pred Drietomou sa často nadávalo a to dlhé roky.
A keď sa konečne rekonštruuje, tak ani zmienka.
Čo tade skoro nikto nechodí?

Chodi tade vela ludi, ale nic sa tam nerobi. Dali semafory, urobili sondu, rozbili cast jedneho mosta a asi 200m cesty rozdrvili. Takto je to uz par mesiacov a nic sa tam odvtedy neurobilo. Vyzera to tak, ze si prisla firma "oznackovat" stavbu ako to robia dedinski majstri...

Robia dva úseky po 500m prvý je od PD po trenčiansku turnu odbočka Trenčín Juh tu je podrveny kryt vozovky a jeden most na póly zburany a nanovo postavený už majú zabetonovanu aj mostovku. V jednom smere. Druhý úsek je od križovatky na trencianske Stankovce po križovatku Trenčín Juh dĺžky 500m tu je to v takom istom stave ako prvý úsek ibaže na moste robia na zvyslich konštrukciách mosta tento úsek začali robiť o mesiac neskôr ako prvý úsek. A ešte vybudovali prístupové komunikácie na stavenisko