:: dialnice.info :: už 19 rokov o cestách aj necestách ::..

prelozka I/67 .. zmena a to pozitivna, bude to dokonca v parametroch C24,5/80 teda sirkovo lepsie ako R1 cez Poriadne Predrazeny Projekt ..

len skoda klasickych neduh v podobe okruznych krizovatiech an vetvach .. ale co uz ..
takzie skoda, ze MUK kezmarok zapad sa nevyriesilo rovno aj mimourovnove krizovanie zeleznice ku stanici a do priemyselnej casti .. pricom to miesto na slavkovskej na mensie premostenie tam je ..



http://www.enviroportal.sk/sk/eia/detai ... ii-etapa-1

Radsej nech sa to vybuduje v 1/2 profile a skor ako cakat na plny profil dalsie desatrocie. Je to vobec v zasobniku projektov 2014-20?

V "zelenych" projektoch urcite nie, v nizsich prioritach neviem.

aquila napísal:prelozka I/67 .. zmena a to pozitivna, bude to dokonca v parametroch C24,5/80 teda sirkovo lepsie ako R1 cez Poriadne Predrazeny Projekt ..

len skoda klasickych neduh v podobe okruznych krizovatiech an vetvach .. ale co uz ..
takzie skoda, ze MUK kezmarok zapad sa nevyriesilo rovno aj mimourovnove krizovanie zeleznice ku stanici a do priemyselnej casti .. pricom to miesto na slavkovskej na mensie premostenie tam je ..

takéto cesty by sa mali stavať aj namiesto niektorých RC PE-NI-NZ, RK-TS, BB-RK. Ľudia sú zblbnutí, že potrebujú D/RC, lebo tomu nerozumejú... ešte na známke by ušetrili.
okružné križovatky s cestami budúcej III. triedy sú úplne OK.
MÚK Kežmarok západ by som vypustil alebo posunul k Toporcerovej ul. s mimoúrovňovým križovaním železnice. Preložku by mohli rozdeliť na dve etapy a s 1. po Huncovce začať aj zajtra.

tak to by bolo samozrejme najidealnejsie a zaroven zrusit urovnove prechody cez zeleznicu a napojit to az za nou na maly slavkov aj na tu cestu do strani

ale presne suhlas, ze toto je dovod, preco by sa SSC aj NDS mali spojit a kopu krat staci takato cesta prvej triedy, aj just keby bola len v polprofile .. a netreba cakat 100 rokov na Rku .. aj napriklad medzi NR a R2 teda R8 je blbost..

V plnom profile by to bola parada

Ked tak kukam na mapu smerom dalej... Tak ma zaraza, ze sa to na konci tak velmi zataca a priblizuje k Pradiarni... Namiesto toho by tam mal byt dlhsi privadzac a od KK by to malo pokracovat priamo severne, aby sa to v pokracovani mohlo vyhnut zapadne Spisskej Belej a neboli tam zbytocne obluky...

inak to je pravda, radsej polprofil a potiahnut to aspon po I/67 a aj za cenu vypustenia poslednej MUK, nieco ako ked predlzili privadzac LL

Alebo by sa mohla MUK presunut na tu tretotriedku smerujucu na Rakusy.

Alebo docasne napojenie na i/67 a keby sa to niekedy a nechat priestor na MUK podla ANDiho obrazku (Z konca cesty sa neskor stane pribadzac). Netreba MUK robit hnes.d.

ANDi napísal:Alebo by sa mohla MUK presunut na tu tretotriedku smerujucu na Rakusy.

to by bolo uplne idealne smerom na Polsko

info k stavbe prelozky cesty I/68 Mníšek nad Popradom - štátna hranica SR/PR

- podla poslednych info je nosna konstrukcia mosta hotova, teda ked ustupia mrazy moze sa asfaltovat
- v novembri bol podpisany dodatok http://www.crz.gov.sk/index.php?ID=1625587&l=sk a lehota vystavby predlzena do 05/2015. Samozrejme z dovodu "mimoriadne nepriaznivych klimatickych podmienok a naslednych zaplav..."

a nevies nahodou ako vyzera ten dalsi most v Piwnicznej? Ja som tam uz asi tri mesiace nebol za denneho svetla

v jeseni to vyzeralo takto: https://www.youtube.com/watch?v=6_E3eET4y9s

Info mam len od znameho, ja som tam bol naposledy koncom oktobra ked som sem pridal 2 fotky ale mam pocit, ze boli popredu oproti mostu v Mnisku. To lesenie tam uz nebolo a tiez bolo vidiet betonovu podkladnu vrstvu.

vcera som isiel okolo. sice bolo kalamitne snehovo, ale most vyzera byt dokonceny, aspon jeho vrchna cast, ktoru vidiet z auta. ziadne plostiny, lesenie, konstrukcia natreta...co je na zemi vidiet nebolo kvoli snehu

super chlapi, dik, tak to vyzera nadejne na tento rok...
tak ked sneh opadne, tak pojdem pozriet aj ja

dnes sa v Mnisku pracovalo iba na "slovenskom" moste. Vyzera, ze to do toho maja aj stihnu. Poliaci na svojom nepracuju lebo nemusia. Asi uz len cakaju, kedy sa otepli, aby nahodili finalny koberec. Pridal som 2 foto:

gallery/image_page.php?album_id=132&image_id=25052&sk=t&sd=d&st=0

Vyšný Slavkov – Bijacovce (Paršivá) (916 000 €)
https://m.facebook.com/story.php?story_ ... _&__tn__=C

zopar foto oboch mostov z Mniska a Piwnicznej od polskych kolegov
http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=123709100&postcount=128
nevyzera to ze stihaju majovy termin

polsky most v Piwnicznej otvoreny, v mnisku to este vyzera na nejaku tu pracu:
http://www.skyscrapercity.com/showpost. ... tcount=134

uz vela nechyba:

SK strana:


PL strana:


velkou otazkou je vsak kvalita cesty medzi Mniskom a St. Louisbovnou...je to na prd emental, ked tam pustia tazke vozy, tak sa rozpadne...

teraz tam maju tazke vozy zakaz kvoli prepadnutej casti na PL strane?

teraz je tam zakaz vjazdu nad 2,5t kvoli PL ceste ako pises...uvidime, co bude po dostavbe, ale pravdepodobne nejake obmedzenie ostane len bude vyssie ako 2,5t
pisal som to v teme Polsko, len neviem precitat z videa to obmedzenia na KO pred mostom na Mnisek

https://www.youtube.com/watch?v=jj-_NYYOZwY

vraj ma zostat obmedzenie do 7,5

tych 7,5 je zrejme len kvoli SK strane...nakolko to obmedzenie je az na tom poslednom kruhaci pred hlavnym mostom na Mnisek
a je aj tuto na SK strane:


este doplnim, ze za Mniskom smer SL/ Hranicne sa aj opravovala cesta, aj nejake mosty, uz tam nie su obmedzenia