Čadca a doprava v tejto oblasti

[Dialniciar]

Cesta I/11 pri Čadci uzavretá pre opravu mosta vo Svrčinovci

http://www.dialnice.info/viewtopic.php?t=6999

[Dialniciar]

Uzavretá cesta
od: 10. 04. 2007
do: 31. 07. 2007

miesto: Skalité
smer oba

Cesta I/12 v katastrálnom území obce Skalité v okrese Čadca je z dôvodu stavebných prác až do 31.7.2008 plne uzavretá. Doprava je presmerovaná na novovybudovanú obchádzkovú trasu vedenú súbežne s cestou I/12.

zdroj: zjazdnost.sk

[fh]

Obyvatelia Čadce nesúhlasia s trasou D3 a súbežnej cesty cez mesto

http://www.dialnice.info/viewtopic.php?p=44334#44334

[fh]

Zjednodušenie dopravy

http://www.dialnice.info/viewtopic.php?p=45076#45076

[fh]

Keď cesta nespája, ale rozdeľuje

http://www.dialnice.info/viewtopic.php?p=46089#46089

[aquila]

I/11 Čadca - obchvat, preložka v rokoch 2008 az 2010 za 258 mil skk

[Dialniciar]

I/11 Čadca - obchvat, preložka v rokoch 2008 az 2010 za 258 mil skk

Toto je tiež podľa mňa blbosť, alebo to treba viac rozviesť, preložka ktorým smerom ?

CA bude riešiť D3. Už dnes čiastočne aj dosť dobre rieši.

Tieto financie by som ja skôr dal na opravy ciest v regióne Kysúc.

[Andrej]

Tieto financie by som ja skôr dal na opravy ciest v regióne Kysúc.

Ktore, ked je tu uz väcsina opravena? Radsej na opravy ciest v okoli PB

[Dialniciar]

Tieto financie by som ja skôr dal na opravy ciest v regióne Kysúc.

Ktore, ked je tu uz väcsina opravena? Radsej na opravy ciest v okoli PB

Väčšina je presne 67%, ale prečo nemať 90%

[Andrej]

Väčšina je presne 67%, ale prečo nemať 90%

Lebo zvysok z tych 67% je uz pomerne kvalitny. Radsej nech sa peniaze presunu do inej oblasti, kde to nie je ani tych 40%

[niki]

Tieto financie by som ja skôr dal na opravy ciest v regióne Kysúc.

Ktore, ked je tu uz väcsina opravena? Radsej na opravy ciest v okoli PB

ty si sa zblaznil isiel si niekedy CA-Makov kadial denne jazdia kamiony a cesta je komplet rozkopana kvoli kanalizacii a po plyne?

[Dialniciar]

Väčšina je presne 67%, ale prečo nemať 90%

Lebo zvysok z tych 67% je uz pomerne kvalitny. Radsej nech sa peniaze presunu do inej oblasti, kde to nie je ani tych 40%

Nie Andrej, nemáš pravdu. Každý región by mal dostať financie. Vždy je čo riešiť, ak je 1/3 ciest v zlom stave, tak treba ich opraviť. Okrem toho, opravy boli v r. 2005, čo znamená, že už 1/3 času povrchu životnosti je preč a bude treba znovu investovať do opráv r. 2012-2013. A čo takto riešiť vegetáciu - orezávať stromy ? Doplniť VDZ a ZDZ. Takže ja sa tu proste s tebou nezhodnem. Z hľadiska odborného, pretože ani ja, ani ty, tam nebývame.

[niki]

Väčšina je presne 67%, ale prečo nemať 90%

Lebo zvysok z tych 67% je uz pomerne kvalitny. Radsej nech sa peniaze presunu do inej oblasti, kde to nie je ani tych 40%

Nie Andrej, nemáš pravdu. Každý región by mal dostať financie. Vždy je čo riešiť, ak je 1/3 ciest v zlom stave, tak treba ich opraviť. Okrem toho, opravy boli v r. 2005, čo znamená, že už 1/3 času povrchu životnosti je preč a bude treba znovu investovať do opráv r. 2012-2013. A čo takto riešiť vegetáciu - orezávať stromy ? Doplniť VDZ a ZDZ. Takže ja sa tu proste s tebou nezhodnem. Z hľadiska odborného, pretože ani ja, ani ty, tam nebývame.

ja som tam kazdy den a viem vam presne povedat info o cestach na Hornych Kysuciach, poznam kazdu dieru, kedze zboznujem bicyklovanie

[Dialniciar]

Väčšina je presne 67%, ale prečo nemať 90%

Lebo zvysok z tych 67% je uz pomerne kvalitny. Radsej nech sa peniaze presunu do inej oblasti, kde to nie je ani tych 40%

Nie Andrej, nemáš pravdu. Každý región by mal dostať financie. Vždy je čo riešiť, ak je 1/3 ciest v zlom stave, tak treba ich opraviť. Okrem toho, opravy boli v r. 2005, čo znamená, že už 1/3 času povrchu životnosti je preč a bude treba znovu investovať do opráv r. 2012-2013. A čo takto riešiť vegetáciu - orezávať stromy ? Doplniť VDZ a ZDZ. Takže ja sa tu proste s tebou nezhodnem. Z hľadiska odborného, pretože ani ja, ani ty, tam nebývame.

ja som tam kazdy den a viem vam presne povedat info o cestach na Hornych Kysuciach, poznam kazdu dieru, kedze zboznujem bicyklovanie

No tak povedz, ktoré cesty sú podľa Teba na tom najhoršie, ktoré cestné úseky

[niki]

momentalne prebieha akcia z EU fondov v katastri mesta Turzovka odkanalizovanie Hornych Kysuc - takze useky Vysoka n. Kysucou - Turzovka a Klokocov - Turzovka vedu iba v jednom pruhu a miestami a vytvaraju kolony, usek CA-Makov je okrem kratkeho useku asi 150-200 m noveho koberca v Podvysokej sama diera - stredom jedneho pruhu je 20 cm pas zaasfaltovany po plyne, udrzba po zime - zaplatanie 3-5 cm hlbokych dier
celkovy stav cesty CA-Makov - sama zakruta, 60 km/h (jedna zliata dedina), vsade hrbole po zaplatach, ktore dalsiu zimu pluh znova vyryje, takze sa kazdu jar opravuju tie iste miesta (znacne financie)
riesenie - komplet novy kvalitny!!! koberec - usetria sa peniaze na kazdorocne platanie

[niki]

oprava useku je nevyhnutna
1. usek Ca-Makov-hranica CR, poprip. Bytca, Klokocov-hranica CR je dolezity cestny tah
2. pripravovany priemyselny park Turzovka, fungujuce Tesco
3. vyrazny rozmach prepravnych kamionovych spolocnosti na Hornych Kysuciach (poznam min. 5 firiem)
4. v poslednom obdobi vyrazny narast intenzity automobilovej dopravy v tejto oblasti

[Andrej]

Tieto financie by som ja skôr dal na opravy ciest v regióne Kysúc.

Ktore, ked je tu uz väcsina opravena? Radsej na opravy ciest v okoli PB

ty si sa zblaznil isiel si niekedy CA-Makov kadial denne jazdia kamiony a cesta je komplet rozkopana kvoli kanalizacii a po plyne?

Ale no, nemusite ma tu hned ukamenovat, nemyslel som uplne zastavit opravy ciest v tomto regione . Len sa mi zda, ze situacia na cestach II. a III. triedy je trochu horsia v okoli PB, nic ine
Po ceste CA-Makov som isiel naposledy minuly rok (mimochodom tiez na bicykli ), takze o tej rozkopavke som nevedel

[Dialniciar]

momentalne prebieha akcia z EU fondov v katastri mesta Turzovka odkanalizovanie Hornych Kysuc - takze useky Vysoka n. Kysucou - Turzovka a Klokocov - Turzovka vedu iba v jednom pruhu a miestami a vytvaraju kolony, usek CA-Makov je okrem kratkeho useku asi 150-200 m noveho koberca v Podvysokej sama diera - stredom jedneho pruhu je 20 cm pas zaasfaltovany po plyne, udrzba po zime - zaplatanie 3-5 cm hlbokych dier
celkovy stav cesty CA-Makov - sama zakruta, 60 km/h (jedna zliata dedina), vsade hrbole po zaplatach, ktore dalsiu zimu pluh znova vyryje, takze sa kazdu jar opravuju tie iste miesta (znacne financie)
riesenie - komplet novy kvalitny!!! koberec - usetria sa peniaze na kazdorocne platanie

Nový koberec sa spraví až po dokončení stavebných prác súviasiacih s výstavbou kanalizácie a vodovodov. A to, že sa pláta, to preto, že plátanie cesty je 20x lacnejšie na každom km ako nový povrch.

Pluh nevyryje opravený výtlk. Ten sa sám rozpadne počas pôsobenia chladu, tepla a následnej použitej soli na ceste. Ale samotný pluh má na spodu silnú gumu, aby sa zabránilo iskreniu a poškodeniu cesty a pluhu samotného. Okrem toho - nikdy sa neodstráni sneh na 100%. Takže pluh ani do styku s celou cestou nepríde, stane sa tak len pri vyjazdených koľajách. (pracoval som v tom)

[Dialniciar]

Tieto financie by som ja skôr dal na opravy ciest v regióne Kysúc.

Ktore, ked je tu uz väcsina opravena? Radsej na opravy ciest v okoli PB

ty si sa zblaznil isiel si niekedy CA-Makov kadial denne jazdia kamiony a cesta je komplet rozkopana kvoli kanalizacii a po plyne?

Ale no, nemusite ma tu hned ukamenovat, nemyslel som uplne zastavit opravy ciest v tomto regione . Len sa mi zda, ze situacia na cestach II. a III. triedy je trochu horsia v okoli PB, nic ine
Po ceste CA-Makov som isiel naposledy minuly rok (mimochodom tiez na bicykli ), takze o tej rozkopavke som nevedel

- nikto ťa nekameňuje
- miešaš ale regióny, dokonca miešaš kraje a to sa pri údržbe ciest nerobí
- sú horšie cesty v BB kraji, než v PB

[Andrej]

- miešaš ale regióny, dokonca miešaš kraje a to sa pri údržbe ciest nerobí

neviem, preco si vzdy myslim, ze PB je v ZA kraji . Potom uz nie je o com, treba opravit usek CA-Makov.

- sú horšie cesty v BB kraji, než v PB Idea

ZA kraj ma daleko najlepsie opravene cesty II. a III. triedy zo vsetkych krajov, tu PB som tam pchal iba kvoli mojej deravej pamäti

[Miro]

neviem, preco si vzdy myslim, ze PB je v ZA kraji .

pretože pred vznikom terajších 8 krajov patrila PB spolu so Žilinou do strdoslovenského kraja aj mne sa to stáva

[niki]

momentalne prebieha akcia z EU fondov v katastri mesta Turzovka odkanalizovanie Hornych Kysuc - takze useky Vysoka n. Kysucou - Turzovka a Klokocov - Turzovka vedu iba v jednom pruhu a miestami a vytvaraju kolony, usek CA-Makov je okrem kratkeho useku asi 150-200 m noveho koberca v Podvysokej sama diera - stredom jedneho pruhu je 20 cm pas zaasfaltovany po plyne, udrzba po zime - zaplatanie 3-5 cm hlbokych dier
celkovy stav cesty CA-Makov - sama zakruta, 60 km/h (jedna zliata dedina), vsade hrbole po zaplatach, ktore dalsiu zimu pluh znova vyryje, takze sa kazdu jar opravuju tie iste miesta (znacne financie)
riesenie - komplet novy kvalitny!!! koberec - usetria sa peniaze na kazdorocne platanie

Nový koberec sa spraví až po dokončení stavebných prác súviasiacih s výstavbou kanalizácie a vodovodov. A to, že sa pláta, to preto, že plátanie cesty je 20x lacnejšie na každom km ako nový povrch.

Pluh nevyryje opravený výtlk. Ten sa sám rozpadne počas pôsobenia chladu, tepla a následnej použitej soli na ceste. Ale samotný pluh má na spodu silnú gumu, aby sa zabránilo iskreniu a poškodeniu cesty a pluhu samotného. Okrem toho - nikdy sa neodstráni sneh na 100%. Takže pluh ani do styku s celou cestou nepríde, stane sa tak len pri vyjazdených koľajách. (pracoval som v tom)

tak preco su potom na snehových kopách aj kusky asfaltu, zeby boli vytrhnute aj s ladom pri rozhrnani

[H16-85]

tak preco su potom na snehových kopách aj kusky asfaltu, zeby boli vytrhnute aj s ladom pri rozhrnani

Pretože je to vplyv chémie. Ten opravený výtlk sám o sebe nevydrží dlhšie ako jednu sezónu a začne sa praskať. A vplyvom chémie sa popraská rýchlejšie. Chémia - posypový materiál. Nasleduje jazda áut, to autá berú so sebou sneh a aj vplývajú na opravené výtlky, spôsobujú tam otrasy a uvoľnujú kúsky, malé kúsky asfaltu (správne sa to volá: vysprávka, niekde sa ani nedáva asfalt, ale len taká zmes podobná asfaltu, alebo dokonca len smola) a keď ide potom pluh, tak zoberie na snehu nalepený kúsok asfaltu. Ale je nemožné, aby pluh so sebou vzal aj opravený výtlk. Za prvé má na sebe gumový pás, o ktorom písal Dialniciar a za druhé, nikdy nejde pluh "na doraz".

[Dialniciar]

Čulý ruch v Čiernom neutícha

http://www.dialnice.info/viewtopic.php?t=8276

Mesiac po záplavách sú kysuckí osadníci bez mosta

http://www.dialnice.info/viewtopic.php?t=8303

[Dialniciar]

Kysuciam chýba diaľnica a obchvaty

http://www.dialnice.info/viewtopic.php?t=8653