Stránka 2 z 3

OdoslaťOdoslané: 06. Nov 2007 19:21
od konstrukt
Dialniciar napísal:
H16-85 napísal:
aquila napísal:I/75 Veľký Krtíš, sanácia 2009 az 2010 za 122 mio skk


Sanácia cesty je naplánovaná priamo SSC na rok 2008 vo výške 47 mil. Sk.


A čo sa presne myslí tou sanáciou, vie to niekto :?: :roll:
Obnova živičných povrchov,priepustov,úprava cestného telesa. Nachádza sa na tejto ceste veľa prepadlýn,prasklin,vyjazdených koľají...

OdoslaťOdoslané: 06. Nov 2007 19:33
od konstrukt
V roku 2002 sa tu upravovala štátna cesta 1/75 pri smetisku Priemstav za mestom Veľký Krtíš smerom na Lučenec. Cesta bola 2 mesiace uzavretá a obchádzka bola cez Veľké Straciny a popri Bani Dolina. Realizovala sa tu kompletná výmena podložia približne 100 m úseku, bol tu zrekonštruovaný priepust a spravené nové zvodidlá. Toto bola asi najväčšia investícia SSC strediska Veľký Krtíš za posledné roky. Stavbu realizovala prešovská firma Ekoprim,s.r.o.

OdoslaťOdoslané: 06. Nov 2007 19:42
od konstrukt
V roku 2006 tu bola odovzdaná do užívania kompletne zrekonštruovaná modrokamenská križovatka vrátane nového mosta. Bola tu vyriešená bodová závada rozšírením križovatky rozobratia starého mosta, ktorý už nespĺňal šírkové parametre. V stavbe bolo zahrnuté: 3 oporné múry, 1 nový most, nové chodníky,verejné osvetlenie/ktoré dodnes nesvieti/ úprava koryta potoka a vzniklyaj nové parkovacie miesta zbúraním chátrajúceho domu. Stavbu realizoval Strabag,a.s. Stred Zvolen-pj Lučenec. Na moste majú malý podiel aj Inžinierske stavby,a.s. Košice-závod 06 Prešov

OdoslaťOdoslané: 06. Nov 2007 19:48
od konstrukt
V roku 1993 tu bol odovzdaný cestný obchvat Veľkého Krtíša,Malého Krtíša a čiastočne aj obci Nová Ves. Obchvat má dĺžku cca 8 km a dodnes je v dobrej kvalite. Pri obci Malý Krtíš bol čiastočne rozšírený o príjazdovú komunikáciu k priemyselnému parku. Zaujimavé je to, že dodnes nie je zakreslený na niektorých mapách Slovenska.

OdoslaťOdoslané: 07. Nov 2007 01:42
od myfseci
doprastavak napísal:V roku 2006 tu bola odovzdaná do užívania kompletne zrekonštruovaná modrokamenská križovatka vrátane nového mosta. Bola tu vyriešená bodová závada rozšírením križovatky rozobratia starého mosta, ktorý už nespĺňal šírkové parametre. V stavbe bolo zahrnuté: 3 oporné múry, 1 nový most, nové chodníky,verejné osvetlenie/ktoré dodnes nesvieti/ úprava koryta potoka a vzniklyaj nové parkovacie miesta zbúraním chátrajúceho domu. Stavbu realizoval Strabag,a.s. Stred Zvolen-pj Lučenec. Na moste majú malý podiel aj Inžinierske stavby,a.s. Košice-závod 06 Prešov


most je sice oproti tomu co tam bol pokrokom, ale nie riesenim. taky jednooky medzi slepymi. konecnym a najviac ucinnym riesenim by bol kruhovy objazd, no ako vzdy neboli peniaze. krizovatka nie je uplne prehladna a clovek ide do nej s respektom aj na hlavnej.

ten obchvat je fajn a domacim pomohol, aj ked za obet zial padlo niekolko krasnych starych stromov a ovocny sad, ale co uz pokrok ma svoje minusy. V globale to je prinos.

OdoslaťOdoslané: 07. Nov 2007 12:14
od konstrukt
myfseci napísal:
doprastavak napísal:V roku 2006 tu bola odovzdaná do užívania kompletne zrekonštruovaná modrokamenská križovatka vrátane nového mosta. Bola tu vyriešená bodová závada rozšírením križovatky rozobratia starého mosta, ktorý už nespĺňal šírkové parametre. V stavbe bolo zahrnuté: 3 oporné múry, 1 nový most, nové chodníky,verejné osvetlenie/ktoré dodnes nesvieti/ úprava koryta potoka a vzniklyaj nové parkovacie miesta zbúraním chátrajúceho domu. Stavbu realizoval Strabag,a.s. Stred Zvolen-pj Lučenec. Na moste majú malý podiel aj Inžinierske stavby,a.s. Košice-závod 06 Prešov


most je sice oproti tomu co tam bol pokrokom, ale nie riesenim. taky jednooky medzi slepymi. konecnym a najviac ucinnym riesenim by bol kruhovy objazd, no ako vzdy neboli peniaze. krizovatka nie je uplne prehladna a clovek ide do nej s respektom aj na hlavnej.

ten obchvat je fajn a domacim pomohol, aj ked za obet zial padlo niekolko krasnych starych stromov a ovocny sad, ale co uz pokrok ma svoje minusy. V globale to je prinos.
Samozrejme, ideálny by bol kruhový objazd namiesto križovatky.

OdoslaťOdoslané: 07. Nov 2007 20:00
od Dialniciar
myfseci napísal:most je sice oproti tomu co tam bol pokrokom, ale nie riesenim. taky jednooky medzi slepymi. konecnym a najviac ucinnym riesenim by bol kruhovy objazd, no ako vzdy neboli peniaze. krizovatka nie je uplne prehladna a clovek ide do nej s respektom aj na hlavnej.

ten obchvat je fajn a domacim pomohol, aj ked za obet zial padlo niekolko krasnych starych stromov a ovocny sad, ale co uz pokrok ma svoje minusy. V globale to je prinos.


Keďže to tam nepoznám, tak sa skôr opýtam: je možné postaviť kruhový objazd tam, kde je rieka :?: Snáď most je OK, ale križovatka mala byť kruhová, nie :?:

Pokrok má svoje mínusy, ale veď nič nebránilo vysadiť nové stromy a nové sady o kúsok ďalej. 8)

OdoslaťOdoslané: 07. Nov 2007 20:21
od konstrukt
Dialniciar napísal:
myfseci napísal:most je sice oproti tomu co tam bol pokrokom, ale nie riesenim. taky jednooky medzi slepymi. konecnym a najviac ucinnym riesenim by bol kruhovy objazd, no ako vzdy neboli peniaze. krizovatka nie je uplne prehladna a clovek ide do nej s respektom aj na hlavnej.

ten obchvat je fajn a domacim pomohol, aj ked za obet zial padlo niekolko krasnych starych stromov a ovocny sad, ale co uz pokrok ma svoje minusy. V globale to je prinos.


Keďže to tam nepoznám, tak sa skôr opýtam: je možné postaviť kruhový objazd tam, kde je rieka :?: Snáď most je OK, ale križovatka mala byť kruhová, nie :?:

Pokrok má svoje mínusy, ale veď nič nebránilo vysadiť nové stromy a nové sady o kúsok ďalej. 8)
Kruhový objazd by bol riešením lepším ako je teraz, ale aj týmto riešením sa tu rozhodne zlepšila situácia. Nie je to rieka, ale iba malý potok s korytom približne 8 m a vodný tok má približne 3 m šírku. Stavbe kruhovéko objazdu by nevadil. A ten most je OK, je to najmladší most v okrese Veľký Krtíš, starý bol kompletne rozobratý. Sad vyrúbali, ale novými stromami ho nenahradili. Bolo to už dávno a sad nahradili iné stromy a kríky.

OdoslaťOdoslané: 07. Nov 2007 21:54
od myfseci
doprastavak napísal:
Dialniciar napísal:
myfseci napísal:most je sice oproti tomu co tam bol pokrokom, ale nie riesenim. taky jednooky medzi slepymi. konecnym a najviac ucinnym riesenim by bol kruhovy objazd, no ako vzdy neboli peniaze. krizovatka nie je uplne prehladna a clovek ide do nej s respektom aj na hlavnej.

ten obchvat je fajn a domacim pomohol, aj ked za obet zial padlo niekolko krasnych starych stromov a ovocny sad, ale co uz pokrok ma svoje minusy. V globale to je prinos.


Keďže to tam nepoznám, tak sa skôr opýtam: je možné postaviť kruhový objazd tam, kde je rieka :?: Snáď most je OK, ale križovatka mala byť kruhová, nie :?:

Pokrok má svoje mínusy, ale veď nič nebránilo vysadiť nové stromy a nové sady o kúsok ďalej. 8)
Kruhový objazd by bol riešením lepším ako je teraz, ale aj týmto riešením sa tu rozhodne zlepšila situácia. Nie je to rieka, ale iba malý potok s korytom približne 8 m a vodný tok má približne 3 m šírku. Stavbe kruhovéko objazdu by nevadil. A ten most je OK, je to najmladší most v okrese Veľký Krtíš, starý bol kompletne rozobratý. Sad vyrúbali, ale novými stromami ho nenahradili. Bolo to už dávno a sad nahradili iné stromy a kríky.


lepsie by som to povedat ani nevedel. 8)

OdoslaťOdoslané: 29. Nov 2007 11:15
od aquila
obchvat mesta krupina .. vystavba ze vraj po 2010 ..

http://www.dialnice.info/album_page.php?pic_id=3254

OdoslaťOdoslané: 29. Nov 2007 11:20
od Dialniciar
aquila napísal:obchvat mesta krupina .. vystavba ze vraj po 2010 ..

http://www.dialnice.info/album_page.php?pic_id=3254


Ak by existovala kontinuita vo výstavbe, reálne to je. Ale čo vlastne minister povedal ? Po r. 2010 totiž znamená, že to môže byť aj neskôr ako v r. 2020. :roll:

Nespochybňujem potrebu výstavby obchvatu Krupiny. A samozrejme, že minister nemôže povedať presný rok. Ja čo viem, tak sa začali prípravné práce potrebné k výstavbe obchvatu.

OdoslaťOdoslané: 30. Nov 2007 11:44
od miš

OdoslaťOdoslané: 30. Nov 2007 19:29
od Dialniciar
miš napísal:ja som len cerpal odtialto http://www.krupina.sk/index.php?stranka ... omunikacia


To reaguješ na čo, že ty si len čerpal z danej stránky ? Reagoval predsa aquila. :wink:

Inak, ak by sa napr. v r. 2012 začal obchvat Krupiny v rámci R3, bolo by to len a len dobré.

OdoslaťOdoslané: 03. Dec 2007 13:25
od miš
Dialniciar napísal:
miš napísal:ja som len cerpal odtialto http://www.krupina.sk/index.php?stranka ... omunikacia


To reaguješ na čo, že ty si len čerpal z danej stránky ? Reagoval predsa aquila. :wink:

Inak, ak by sa napr. v r. 2012 začal obchvat Krupiny v rámci R3, bolo by to len a len dobré.


Lenže aquila reagoval na fotku obchvatu, ktorú som vložil ja. :)

OdoslaťOdoslané: 03. Dec 2007 13:30
od miš
ináč, citujem Predmet Správy EIA výstavba rýchlostnej cesty R3 v úseku Šahy – Zvolen.
Pre plánovacie účely bol stanovený termín začatia stavby: r. 2010
termín ukončenia r. 2015
Červený A variant:
V nadväznosti na dopravnú prognózu zaťaženia jednotlivých úsekov I/66 a ekologické požiadavky
sa navrhuje etapizácia výstavby v nasledovnom poradí:
I.etapa – km 0,00 (Šahy, hraničný prechod) – 9,532 (križovatka Tupá) – 36 mesiacov
II.etapa – km 41,161 (Krupina) – 70,462 (Dolné Breziny – Zvolen, Budča) – 72 mesiacov
III. etapa – dobudovanie ostatných úsekov cesty R3, t.z. 31, 629 km – 72 mesiacov
Modrý B variant:
I.etapa – km 0,00 (Šahy, hraničný prechod) – km 11,893 (Slatina) – 36 mesiacov
II.etapa – km 40,300 (Krupina) – km 69,594 (Dolné Breziny – Zvolen, Budča) – 72 mesiacov
III.etapa – dobudovanie ostatných úsekov cesty, t.z. km 11,893 – km 40,300 (pod Krupinou) – od
28 do 72 mesiacov

OdoslaťOdoslané: 13. Dec 2007 22:00
od Dialniciar
miš napísal:Lenže aquila reagoval na fotku obchvatu, ktorú som vložil ja. :)


Aha. Tak OK. :wink:

V Bušinciach (okr.VK) je obmedzená rýchlosť na 20km/h. Rekonštrukcia obecného vodovodu. Od 15.9.2007 (zdroj: www.natankuj.sk) - ešte to trvá :?:

OdoslaťOdoslané: 26. Feb 2008 12:08
od Dialniciar
Do Krupiny mieri strojárska rakúska spoločnosť. Rakúska spoločnosť Wittur plánuje do nového závodu investovať takmer 128 mil. Sk, a vytvoriť približne 120 nových pracovných miest. Rakúska spoločnosť bude v logisticko-montážnej hale produkovať strojárske výrobky pre výťahy a eskalátory. Nová výrobná hala by sa mala rozprestierať na ploche viac ako 38 tisíc metrov štvorcových. S výstavbou závodu chce strojárska rakúska firma začať v apríli tohto roka, postavená by mala byť už v novembri tohto roku.

OdoslaťOdoslané: 15. Okt 2008 10:50
od Cestár
Program "Mosty cez Ipeľ " zasiahol aj okres VK: http://www.dialnice.info/viewtopic.php?t=11017 , most bude slúžiť pre autá do 3,5t a autobusy.

SSC pripravuje výstavbou cestného obchvatu mesta Krupina so začiatkom výstavby v druhej polovici r. 2010.

OdoslaťOdoslané: 22. Júl 2009 09:53
od Dialniciar
Cesta II/527 v meste Veľký Krtíš je až do 17.7.2010 z dôvodu výstavby rodinného domu čiastočne uzavretá. Premávka je dočasným dopravným značením usmernená do jedného jazdného pruhu s min. šírkou 3,0 m.

Zdroj: www.zjazdnost.sk

OdoslaťOdoslané: 17. Aug 2009 19:14
od Dialniciar
70 ročný most na ceste I. triedy v okrese VK je na zrútenie ...

http://www.dialnice.info/viewtopic.php?t=12316

OdoslaťOdoslané: 23. Dec 2009 11:15
od Dialniciar
Cesta II/591 v katastrálnom území obce Vieska v okrese Veľký Krtíš je až do 30.10.2010 z dôvodu výstavby kanalizácie a vodovodu čiastočne uzavretá. Doprava je dočasným dopravným značením usmernená do jedného jazdného pruhu.

OdoslaťOdoslané: 23. Dec 2009 11:19
od Dialniciar
Cesta II/527 v katastrálnom území obce Balog nad Ipľom v okrese Veľký Krtíš je až do 31.8.2010 z dôvodu realizácie výstavby vodovodu čiastočne uzavretá. Doprava je dočasným dopravným značením usmernená do jedného jazdného pruhu. km 20-21

Cesta II/527 v katastrálnom území obce Ipeľské Predmostie v okrese Veľký Krtíš je až do 31.8.2010 z dôvodu realizácie výstavby vodovodu čiastočne uzavretá. Doprava je dočasným dopravným značením usmernená do jedného jazdného pruhu. km 10-11

OdoslaťOdoslané: 23. Dec 2009 11:21
od Dialniciar
Cesta II/527 v katastrálnom území obce Slovenské Ďarmoty v okrese Veľký Krtíš je až do 30.6.2010 z dôvodu realizácie výstavby vodovodu čiastočne uzavretá. Doprava je dočasným dopravným značením usmernená do jedného jazdného pruhu. km 30-31

OdoslaťOdoslané: 31. Jan 2010 12:36
od Dialniciar
Banskobystrický samosprávny kraj prostredníctvom odboru dopravy a komunikácií zabezpečil realizáciu rekonštrukcie mostného objektu s evidenčným číslom 06610-4 na ceste III/066 10 v katastri obce Kráľovce-Krnišov v okrese Krupina. V letných mesiacoch roku 2009 bol odovzdaný do užívania.

Cesta III/06610 spája obec Kráľovce-Krnišov s cestou II/525 Banská Štiavnica – Hontianske Nemce. Mostný objekt je jednopolový a križuje potok Lično. Stavenisko sa nachádza na území chránenej krajinnej oblasti Štiavnické Vrchy, čo je najväčšia CHKO na Slovensku.

Mostný objekt bol hlavnou prehliadkou v roku 2007 zaradený do stavebného stavu VI- veľmi zlý. Najzávažnejšou poruchou mosta bol stav nosnej konštrukcie, ktorá bola tvorená prefabrikovanými nosníkmi, na ktorých sa prejavila silná degradácia betónu a korózia výstuže. Krajný nosník na výtoku bol viditeľne posunutý, čo v prípade nepriaznivých okolností po náraze mohlo spôsobiť haváriu tohto nosníka. Nevyhovujúca bola aj šírka medzi zábradliami na mostnom objekte rozmeru 4,6 m.
Spodná stavba mosta bola postavená ešte v skoršej dobe ako boli uložené nosníky a pre užší most, než bola existujúca nosná konštrukcia. Takéto riešenie rozšírenia mosta malo za následok poškodenie spodnej stavby koncentráciou napätí od nevhodne umiestnených krajných nosníkov širšej nosnej konštrukcie a napomohlo k havarijnému stavu mosta.

Stav nosnej konštrukcie, spodnej stavby bol v takom stupni porušenia, že sa pristúpilo ku celkovej rekonštrukcii. Rozsah stavebných úprav spočíval v nahradení hornej stavby mosta a vo výmene rozhodujúcej časti spodnej stavby. V priľahlých úsekoch mosta sa rozšírila existujúca komunikácia, ktorá bola hlavne v úseku pred mostom značne úzka, so šírkou asfaltu vozovky cca 4,6 m. Rozšírenie cesty na kategóriu C 6,5/40 sa zrealizovalo na celkovej dĺžke 150 m s plynulým nábehom.

Obrázok

Obrázok

Re: Oblasť Veľkého Krtíša a Krupiny

OdoslaťOdoslané: 26. Máj 2010 13:19
od Dialniciar
II/527, km 20-21 (obvod Vinica)
Balog nad Ipľom

Cesta II/527 v katastrálnom území obce Balog nad Ipľom v okrese Veľký Krtíš je až do 31.8.2010 z dôvodu realizácie výstavby vodovodu čiastočne uzavretá. Doprava je dočasným dopravným značením usmernená do jedného jazdného pruhu.

II/527, km 10-11 (obvod Vinica)
Ipeľské Predmostie

Cesta II/527 v katastrálnom území obce Ipeľské Predmostie v okrese Veľký Krtíš je až do 31.8.2010 z dôvodu realizácie výstavby vodovodu čiastočne uzavretá. Doprava je dočasným dopravným značením usmernená do jedného jazdného pruhu.