:: dialnice.info :: už 19 rokov o cestách aj necestách ::..

rado napísal:Dočasné ťažké premostenie (pôvodne železničný most, premávka v jednom smere so semaforom) stálo 1,6 milióna eur vrátane obchádzkovej trasy (nájazdy na tento most). Nový "trvalý" most by mal byť odovzdaný do užívania do 31.7.2016.

Takže nový most v Podbieli by mali otvoriť 26.7.2016 za účasti ministra dopravy...
viewtopic.php?f=35&t=21637

Podbiel, nový most konečne otvorený :

http://www.orava-liptov.sk/novy-most-podbiel.htm

https://www.uvo.gov.sk/vestnik/oznamenie/detail/343705

ZSK hlada zhotovitela rekonstrukcie ciest II/520 Lokca - Zakamenne - Oravska Lesna, 2 mostov na II/520 a cesty III /2270 zakamenne - st. hr.

*zakazka je clenena na 3 casti
*financovanie z OP cehranicnej spoluprace

https://www.uvo.gov.sk/vestnik/oznamenie/detail/343703

Druhou planovanou zakazou zo strany ZSK je modernizacia ciest II/520, II/584 a III/2311, prevazne v okrese Tvrdosin. V tomto pripade ide hlavne o reko mostov a opornych murov, v pripade III-ky aj o stabilizaciu cesty.

Par stoviek metrov od mosta v Podbieli mame dalsi s rovnakym osudom.

Nižná: Správca cesty potvrdil havarijný stav mosta
viewtopic.php?f=35&t=22165

Pre poškodený most vyhlásili na Orave mimoriadnu situáciu
V najbližších dňoch začnú dopravu cez most v Nižnej riadiť semafory. Hrozí, že sa zopakuje situácia spred roka a pol.

viewtopic.php?f=35&t=22232

klasika riesime veci az vtedy ked uz problem bucha na dvere...ake slovenske...

Až nato, že most v Podbieli sa počas úplnej núdze pri zaťatí zubov dal akosi obísť cez polia aspoň pre osobáky. Tu jednoduchej obchádzky niet, jedine ak cez Or.Podzámok, Príslop, Hruštín, okolo priehrady do Tvrdošína atď... Alebo vlakom..., len to by sme museli byť na to pripravení s vozňami - a voziť autá vlakmi od Podbieľa do Nižnej a späť. Ak sa zastaví premávka úplne, je tu síce precedens, ale neviem, či je tam dosť miesta pre dočasný most.

Veru, taká naša klasika... načo riešiť skôr.

Myslím že miesto na dočasné premostenie tam je, viď streetview, koniec koncov plánujú to takto realizovať tak snáď tie možnosti posúdili priamo na mieste. Akurát v prípade Podbiela sa premostil potok, tu sa bude musieť dočasne premostiť rieka Orava. Už len dúfať, že to stihnú skôr, než most dosiahne taký stav, že ho bude nutné uzavrieť úplne.

A mozme zacat tipovat, ktory most bude dalsi...

nemusim hadat, presne viem ktory sa rozpradne po nom, most na I/78 pri Or. Jasenici pri CSPH Voms. katastrofa...

To máte dobre aspoň budete mať aj R3 o 5-6 rokov aj opravené mosty cesty.

dufam ze si to myslel ironicky lebo za 5-6 rokov R3 v polprofile stat nebude iba ak obchvat TS. ak opravia niekolko mostov tak sa situacia trochu zlepsi, pretoze sa nebudeme musiet bat, aby nam nejaky spadol pod autom. ale vymena podkladu a povrchu, prestavba krizovatiek. vybudovanie obchvatov obci (staci tych ktore maju uzku cestu a pomerne vela aut.) tak to ani keby som bol optimista (alebo rovno minister dopravy) nebude za 20 rokov.
a niektore cesty si to pytaju, I/78 kruhac Zubrohlava, prestavba krizovatky klin, prestavba prizovatky Or. Jasenica, prestavba krizovatky I/78-II/520, prestavba mosta na I/78
prestavba prizovatky Tapesovo, vymena podkladu a povrchu Or. Jasenica-Lokca, obchvat Lokce, vymena povrchu Babin-Hrustin. a to som len na I/78.
dana cesta ma intenzitu podla scitania 10 000v/24h od NO po Lokcu.
I/59 ani nejdem vraviet co tam treba robit. cesta uzka nakladne auta stredom 5 obci. most nizna a podbiel je len spicka ladovca...

* R3 Tvrdošín - Nižná - 09/2017-12/2019 - prebieha aktualizácia dokumentácie pre ponuku na zhotoviteľa stavby
* R3 Nižná - Dlhá nad Oravou - 09/2020-09/2023 - príprava súťažných podkladov na DSP, DP, AD
* R3 Dlhá nad Oravou - Sedliacka Dubová - 09/2020-09/2023 - príprava súťažných podkladov na DSP, DP, AD

myslel som to optimisticky, sest rokov cubidub. Po D1 to netreba. Ak by tam bolo aj napojenie z terchovej cez zaskov do hubovej cestou 2 triedy. A mozete si opravovat cesty. Orava ma dobry plan uz len optimalizovat Oravku a napojit ju na Rk a hore na Zakopane.

Staci ak sa oravska strela dostane z Trstenej do Kralovian za hodinu, aj za cenu nejaky skrtov zastavok. R3 z Niznej do Podzamku neverim, ze to zacnu stavat. lebo sutaz na TS - Nizna mala byt v 2014 a doteraz nie je. do 2023 mozno este tak dlha sedliacka kde to este nie je take komplikovane. ale tunel pod bielou skalou... to nebude do 2023...mozno po 2030. a celkovo ani tam nie su take intenzity aby sa tunel musel nejako urgovat, radsej si pockame... hlavne zbytok co je lahsie a horsie poriesit a podbiel s krivou sa potom uz bude riesit. a este aj nejako tie intenzity porastu a vyvratia sa myty ze D3 stiahne dopravu z Oravy pretoze sa tak na jeden rok po spusteni D3 zastavi rast.

Samozrejme treba aj R3 ale netreba zabudat aj na okres NO....je to najvacsi okres na Orave....najvacsia intenzita dopravy na Orave je na useku Namestovo - Lokca ,tam treba surne nieco robit. Kompletne cely usek z Or.Jasenice do Lokca , to je katastrofa vysperkovana mostami v Or.Jasenici ponad Oravu a v Lokci smer Zakamenne. Toto je az neuveritelne ,ze toto roky nikto neriesi , na tych mostoch uz aj 30km/h je vela.

to som pisal vyssie niekde NO-Lokca chce rekonstrukciu vsetkeho v parametri C 9,5 (lebo max je 8 m v sucastnosti a kamionu sa je tazke vyhnut a slusne to kolise uz pri 70 km/h) intenzita na opodstatnenu rekonstrukciu tam je 9000 - 10 000 v/24 h.
rekonstrukcia by mala byt, komplet vymena povrchu a rozsirenie na parameter C 9,5/60/80
prestavba krizovatky Or. Jasenica (odbocovacie pruhy)
prestavba krizovatky I/78 x II/520 s upravou prednosti v jazde
vymena a doplnenie zvodidiel
rekonstrukcia mostu pri Or. Jasenici, a dvoch priepustov pri Tapesove.
akusticke VDZ
mozeme zacat robit blokadu ako kysucania...

Suhlasim , s tym ,ze ja by som este riesil aj krizovatku za mostom v Or.Jasenici smerom na Tapesovo. Ja by som nechal hlavnu cestu normalne ako je teraz cize Vavrecka - Tapesovo , no v smere od Or.Jasenice za mostom by som riesil to napojenie vybudovanim pripajacieho pruhu. Dost casto su tam nehody.

to je krizovatka I/78 x II/520 uprava prednosti v jazde je lepsie ked bude do NO nie do Vavrecky, na NO ide radovo viac aut a odbocit sa da alebo bude dat ked by sa to upravilo.

A neprinasalo by to este viac koliznych situacii? Ano je jasne ,ze viac aut prejde na tejto krizovatke na smer Namestovo ako smer Tvrdosin.....o tom niet pochyb.Ale bavme sa o plynulosti dopravy a bezpecnosti....o to ide hlavne predsa. Ak by si tu prednost prehodil na Cestu NO-Or.Jasenica - Tapesovo tak potom by auta na trase z Vavrecky do Lokce museli na tej krizovatke zastat lebo by to bola krizovatka tvaru T . A to by podla mna zbytone este viac zkomplikovalo a spomalilo tuto krizovatku. Ak by sa ale zachovala prednost v jazde tak ako je teraz,cize rovny usek hlavna cesta a dobudoval by sa len pripajaci pruh v smere Namestovo - Tapesovo.....tak by auta bezpecne v 50-60km rychlosti zaradili a krizovatka by bola plynula bez zbytocnych zastaveni....ono aj teraz sa da plynule zapojit len je to dost neprehladne. Teda aspon ja by som to tak riesil. Jednoduchym dobudovanim pripajacieho pruhu. A v opacnom smer od Tapesova - NAmestovo zasa samozrejme samostatny odbocovaci pruh na odbocenie vlavo. Ved priestoru tam je dost aj na rozsirenie tejto krizovatky , ide mozno o 200m....

ja som to myslel takto, vavrecka si postoji ak odbocuje dolava, ak doprava tak len prednost, a z hlavnej len protiiducim. vsetko by bolo plynule a ziadne kolizne situacie, pokial vylucime debilitu. teraz sa musim cez lave plece pozerat ci mi nahodou nejde niekto 80tkou od vavrecky a ku tomu sa musim este udrzat v pruhu, ak odbocujem na NO od DK tak potme je to loteria ci s trafim do pruhu.
tu je mnou navrhnuty nakres aj s prednostami
gallery/image_page.php?album_id=46&image_id=36467

Oprava mosta v Nižnej sa o pár mesiacov oddiali (SSC zrušila súťaž - vyhlásená bude nová)
viewtopic.php?f=35&t=22550

Take slovenske... Pohoda klidek tabacek, vsak mame cas...

zachranovanie katastrofy za 8,5 mil. € pricom o zlom stave mosta vedia od roku 2012, ziadam peniaze od Jana Pociatka za nezodpovedne nakladanie s verejnymi zdrojmi a hlavu sefa SSC z toho obdobia. okrem toho tiez zalobu za ohrozenie velkeho poctu ludi ktori pouzili most od doby kedy sa zistilo ze je most v havarijnom stave z nedbanlivosti... sakra kde to zijeme...

SSC vyhlasila sutaz na reko mosta v Niznej : https://www.uvo.gov.sk/vestnik/oznamenie/detail/359648 . Potesitelne je, ze je to verejna sutaz (ziadne rokovacie konanie) a aj zlty FIDDIC (tusim po prvykrat v historii SSC). Zostava uz len dufat ze si to nevykompenzuju pri vyhodnocovani.

sm2011 napísal:najvacsia intenzita dopravy na Orave je na useku Namestovo - Lokca ,tam treba surne nieco robit.

Zdroj? Lebo podla sčítania je to blbosť.