:: dialnice.info :: už 19 rokov o cestách aj necestách ::..

IROP.
Tu sú odhadované náklady, strana 95: http://crp.gov.sk/data/att/66452.pdf
Ešte by mali predložiť projekt na financovanie II. etapy z IROP-u, t.j. ešte ďalšie zastávky.

Mawerick81 napísal:dik,, ako chcu na 8,5 urobit 4 pruh? AK som to teda spravne pochopil..

Štyri pruhy

Z križovatky ulíc 1. mája a Hviezdoslavova bude viesť takmer 350 metrov dlhý most ponad budovy Carga a Železničnej spoločnosti Slovensko, pokračovať bude nad koľajiskom osobnej stanice Žilina, pričom jeden z pilierov bude umiestnený na konci nástupiska číslo 2. Most sa napojí na ulicu Uhoľná, ktorá vedie popri futbalovom štadióne a ďalej cez svetelnú križovatku sa novovybudovaná komunikácia spojí s Ľavobrežnou.

Železnice chceli pôvodne riešiť dopravnú situáciu v tomto mieste cestným podjazdom. Návrh sa ukázal ako technický náročný s komplikovaným napojením na Ľavobrežnú. Podľa nových plánov, ktoré aktuálne posudzujú z hľadiska vplyvov na životné prostredie, sa zvolil technicky aj dopravne vhodnejší variant nadjazdu.

Ulica 1. mája sa rozšíri o jazdný pruh v každom smere. Pri autobusovej stanici zrušia parkovacie miesta a súčasné chodníky. Okrem niekoľkých bilbordov odstránia aj niekoľko menších objektov železníc a garáže na Uhoľnej ulici. Výstavba zaberie aj časť areálu SAD.

Čítajte viac: https://myzilina.sme.sk/c/20719306/velk ... z51L77LIYE

no ak pozeram na uzemny plan mesta ZA,, tak na tej ulici je naplanovane presne ten udaj co som sa nan pytal...

ŽSR aj pozná iné mestá ako BA a ZA? V Nitre nevedia ani len budovu opraviť, o modernizácii trate ani nehovorím... ani len chodníky opraviť na stanici...

Zavidis? Nemas co. Ved v BA nie su schopni opravit stanicnu budovu (o rekonstrukcii pocuvam snad uz od narodenia ), v ZA taktiez tak skoro nic nebude. Rekonstrukcia zeleznice je na dlhe lakte a ta cesta ponad zeleznicu mi pride s odstupom casu ako mokry sen.
Vsetko su to len sluby, studie, "chceli by sme" ... a pritom to malo byt hotove ako samozrejmost tak 10 rokov dozadu.

Bude to nekonečný príbeh... asi ako aj autobusová stanica.

jarino napísal:Križovatka pri Sconto bude tragédia. To nemali povoliť. Aspoň pokým nie je LL-DS.

ľudia toto bude taký prúser... po spustení do týždňa toho budú plné noviny a telka, a do mesiaca sa bude robiť nejaké náhradné provizórne riešenie

okorec trošku si zakonšpirujem - nie je to úmysel? Napr. aby fungovala ako "filtračná" križovatka, nepustí tak veľký prúd áut a uľaví sa mestským križovatkám? Niečo na spôsob semaforov v Strážove... V Ba tak dnes funguje Bajkalská kvôli oprave, po dlhých rokoch sa nezapchával Prístavný most v smere do Petrž. ani v pobednej špičke

Nemyslim si, že je problém smer z MT. Väčší problém je dostať počas špičky auta z mesta a to tento semafor výrazne ovplyvní. Navyše celé nákupné centrum vygeneruje ďalšiu dopravu.

To by už mali dať semafory aj na križovatku, kde sa pripája cesta od Celulózky, veď už dnes sa tam takmer nedá dostať smerom na Martin.

A čo sa týka Sconta - už mala byť diaľnica Lietavská Lúčka - Dubná skala. Oni termín dodržali, NDS nie. A to je ten problém.

Je pravda, ze dialnica uz mala byt a tym padom by sa odlahcila doprava. Na druhej strane mi pride hlupost si takto "zasierat" hlavne tahy a umelo znizovat priepustnost.

Sentilj napísal:Napr. aby fungovala ako "filtračná" križovatka, nepustí tak veľký prúd áut a uľaví sa mestským križovatkám?

Dalsie mestske svetelne krizovatky na trase V-Z su minimalne 2+2, teda maju vyssiu priepustnost ako bude mat svetelna krizovatka 1+1 pre hlavny smer. Intenzita podobna ako v Strazove, ale 1+1 oproti 2+2 v Strazove.

Jak to fakt bude 1+1 tak koniec. Mali to aspon spravit tak ze tesne pred a tesne za rozsirit na 2+2

viewtopic.php?f=35&t=23647

Rekonštrukcia zastávok MHD v Žiline začala na Solinkách, postupne opravia 50 zastávok

Zilincania si pravdepodobne vsimli, ze zjazd/vyjazd na Kragujevsku opravili. Pokracuje to "slimakom" na lavobreznu. Az som tomu nechcel verit.
https://www.zilinak.sk/prispevky/10140/ ... t-na-5-dni

Ku krizovatke v Ziline pre Sconto. Nasiel som toto http://enviroportal.sk/sk/eia/detail/pr ... nto-zilina
Je tam aj dopravno kapacitne posudenie. Oni vychadzali z scitania dopravy z roku 2010 a pre rok 2019 maju odhad v poobednajsej spicke smer Zilina - Martin 1343 aut/h, pricom nakladaky maju tvorit 23 percent a smer Martin - Zilina 1208 a nakladaky 25 percent. Su niekde verejne dostupne spicky zo scitania dopravy v roku 2015.

ferguson napísal:Zilincania si pravdepodobne vsimli, ze zjazd/vyjazd na Kragujevsku opravili. Pokracuje to "slimakom" na lavobreznu. Az som tomu nechcel verit.
https://www.zilinak.sk/prispevky/10140/ ... t-na-5-dni

konecne, este aj usek z estakady smer rajec by si to zasluzil

Neviete niekto, čo sa robí na Mostnej oproti márnici (smerom z estakády na Rajec)? Je tam už niekoľko dní uzavretý pravý pruh a spôsobuje to veľké kolóny.

opravuju celu mostnu a estakadu zatial opravili pravy pruh od rajca, teraz ten do rajca, potom tie dva stredne.

Toto nevyzerá na opravu povrchu. Vykopali tam dve veľké jamy, ako keby robili niečo v podzemí.

Tiez by som tam rad videl novy asfalt, ale bohuzial (a mozno chvalabohu) ide o opravu/vymenu vodovodneho potrubia. Priemer odhadom tak 300mm.

Ďakujem, tiež som to tipoval na niečo také. Ako dlho to môže trvať?

Netusim ako dlho by to mohlo byt. Nenasiel som k tomu nijake info. Pri troche fantazie mi to pride, ze chcu vymenit zvody dazdovej vody + poklopy, aby potom mohli natiahnut novy asfalt. Ale neviem ci sme uz na tom tak, ze by sme ozaj rozmyslali co robime v akom poradi.

FOTO: Nové zastávky MHD majú ďalší problém, automaty na lístky sú umiestnené príliš vysoko
https://www.zilinak.sk/prispevky/10892/ ... lis-vysoko

Na sídliskách Solinky a Vlčince zmizli niektoré zastávkové prístrešky, rekonštrukcia pokračuje
https://www.zilinak.sk/prispevky/11413/ ... e7qpOhbq3U

V I. etape rekonštruuje mesto Žilina 26 zastávok, nové prístrešky budú vyzerať rovnako ako súčasné
https://www.zilinak.sk/prispevky/11416/ ... UodFi1At4A

Na križovatke ulíc Komenského a Fándlyho by mohol pribudnúť nový jazdný pruh v troch smeroch
https://www.zilinak.sk/prispevky/9740/n ... ch-smeroch

Dva semafory v Žiline budú pre stavebné práce krátkodobo vypnuté - v rámci realizácie stavby „Preferencia vozidiel MHD v meste Žilina“
https://www.zilinak.sk/prispevky/11393/ ... bo-vypnute

veľka je lavička... poslúži ako štokrlík

Možno mali bulharský meter

https://www.youtube.com/watch?v=cjgUBNy53Vk

Verejné obstarávanie: Informatizácia mestskej hromadnej dopravy v Žiline
Predpokladaná hodnota zákazky spolu: 2 789 600,00 EUR bez DPH

Uchádzači, ktorí predložili ponuku na predmet zákazky v lehote na predkladanie ponúk:
R&G PLUS Sp. z o.o., Ul. Traugutta 7, 39-300 Mielec, Poľsko (úspešný uchádzač)
BUSE s.r.o., Masarykova 403/9, 678 01 Blansko, Česká republika

Etapy informatizácie MHD
Komplexná implementácia informatizácie mestskej hromadnej dopravy predstavuje
veľmi široký záber, preto je nutné ju rozdeliť do viacerých logicky rozdelených
etáp, ktoré budú na seba vzájomne časovo a technicky nadväzovať a to nasledovne:
1. modernizácia vozidlového a komunikačného systému,
2. modernizácia dispečerského riadenia,
3. elektronické zastávkové informačné panely,
4. internetový predaj cestovných lístkov,
5. zavedenie platby bankovou kartou,
6. modernizácia dispečerskej rádiokomunikačnej siete.
(etapa č. 6. bude predmetom samostatného verejného obstarávania, t.j. nie je predmetom tejto verejnej súťaže)

Označovače cestovných lístkov (181 ks)
Základnou podmienkou zavedenia internetového predaja cestovných lístkov, ako aj platby platobnou kartou vo vozidlách MHD je existencia technických prostriedkov
na umožnenie týchto úkonov. Túto funkciu zabezpečujú označovače cestovných lístkov, ktoré majú v sebe integrovaný terminál na platbu platobnou kartou vydanou
bankou, ako aj aktivovanie predplatného cestovného lístka.
Interiérové informačné displeje (4 ks)
Na zabezpečenie poskytovania vizuálnych informácií pre cestujúcich je potrebné vybaviť interiérovými LCD displejmi zvyšné vozidlá, ktoré nimi nedisponujú tzn. budú doplnené do dvoch kusov kĺbových autobusov typu IRISBUS CITELIS PU09D1.
Zo všetkých obsluhovaných zastávok bolo vytipovaných 50 zastávok, ktoré budú vybavené elektronickými zastávkovými informačnými panelmi. Selekcia zastávok
bola definovaná na základe lokácie zastávky, jej vyťaženia, dôležitosti a technického prístupu s ohľadom na umiestnenie a pripojenie informačného panela.

Ako už bolo spomenuté, jednotlivé zastávky sa od seba líšia lokáciou a významnosťou a na základe tohto kritéria boli navrhnuté štyri typy (druhy) informačných panelov a to konkrétne:
- jednostranný panel s počtom riadkov 5 a jedným servisným riadkom (38 ks)
- obojstranný panel s počtom riadkov 5 a jedným servisným riadkom (4 ks)
- jednostranný panel s počtom riadkov 8 a jedným servisným riadkom (4 ks)
- obojstranný panel s počtom riadkov 8 a jedným servisným riadkom (4 ks)
Každý panel musí mať v sebe integrovaný akustický hlásič pre nevidiacich a slabozrakých, ktorý bude slúžiť na hlasové reprodukovanie zobrazených informácií na predmetnom elektronickom paneli
Zastávkové kamery na 16 zastávkach.

Harmonogram dodania je rozdelený do nasledovných štyroch častí:
1) modernizácia vozidlového komunikačného systému – dodanie do dvanástich mesiacov od dátumu nadobudnutia účinnosti zmluvy;
2) modernizácia serverového dispečerského vybavenia - dodanie do ôsmich mesiacov od dátumu nadobudnutia účinnosti zmluvy;
3) modernizácia dispečerského riadenia - dodanie do ôsmich mesiacov od dátumu nadobudnutia účinnosti zmluvy;
4) elektronické zastávkové informačné panely a internetový predaj - dodanie do dvanástich mesiacov od dátumu nadobudnutia účinnosti zmluvy.

https://www.uvo.gov.sk/vyhladavanie-zak ... ail/412562

Názov zákazky: Dispečerská rádiokomunikačná digitálna sieť
https://www.uvo.gov.sk/vyhladavanie-zak ... ail/413315