:: dialnice.info :: už 19 rokov o cestách aj necestách ::..

Štátna cesta I. triedy I/66 mala k 1.1.2006 podľa SSC dĺžku 186 km.

Cesta má aj dve vetvy a to I/66A (Zvolen-Kováčová) a I/66C. Obe vetvy majú dĺžku 1,2 km.

Cesta by sa dala rozdeliť na dve základné časti a to časť od juhu k Banskej Bystrici a potom na východ od Banskej Bystrice v smere na Brezno až ku križovatke s cestou I/67, kde jej koniec.

Už z mapy je vidieť, že na jej trase sa nachádzajú aj rýchlostné cesty a to R1 (ZV-BB) a plánovaná R3 od Zvolena na hranice s Maďarskom.

Tému som sem pridal preto, lebo na jej trase od Banskej Bystrice v smere na Brezno, ďalej na Polomku pripravuje vláda viaceré zlepšenia, ktoré popíšem v nasledujúcom príspevku.

Vláda na výlete v Brezne sľúbila viac ciest

http://www.dialnice.info/viewtopic.php?t=9351

Link na enviroportal k ceste I/66
Polomka - hranica kraja
http://eia.enviroportal.sk/detail.php?a ... nica-kraja
I/66 Brezno - Polomka
http://eia.enviroportal.sk/detail.php?a ... no-polomka

Su tam aj pomerne podrobne mapy variantov jednotlivych ciest

Dufam, ze do r. 2010 sa podari zrealizovat aspon cast prelozky Brezno-Polomka. Zaroven usek Helpa-Telgart potrebuje surne opravu povrchu.

Valaská sa potrebuje zbaviť rizika http://www.dialnice.info/viewtopic.php?t=10041

Hlavný cestný ťah I/66 medzi Banskou Bystricou a Breznom pretína 14 križovatiek.

I/66 Telgárt, most 161

http://www.ssc.sk/sk/Vystavba-a-rekonst ... st-161.ssc

Plánovaná akcia:

I/66 Zámostie, rekonštrukcia mostného objektu 093, Zámostie most 093a
Začiatok: 2009
Ukončenie: 2010
Náklady: 2 197 836 €

Kryt dvojkilometrového úseku cesty Vaľkovňa Šumiac v správe Slovenskej správy ciest (SSC) začnú opravovať po skončení výberového konania, ktoré v súčasnosti prebieha http://www.dialnice.info/viewtopic.php?t=12136

Milos napísal:Kryt dvojkilometrového úseku cesty Vaľkovňa Šumiac v správe Slovenskej správy ciest (SSC) začnú opravovať po skončení výberového konania, ktoré v súčasnosti prebieha http://www.dialnice.info/viewtopic.php?t=12136

Čím skôr, tým lepšie..inak to bude po zime zase takéto:
http://www.sme.sk/cdata/4450823/04_big.jpg

Strašná je aj časť úseku Bacúch - Beňuš, ten sa nespomína..

Takže náklady na 1 km sú cez 13,5 mil. SKK. No pekne ...

SSC uvádza už v r. 2008 ako kapitálové výdavky "PPP projekty R1 I/66 Banská Bystrica BB severný obchvat .... 144, 464 188 mil. Sk"

Zdroj: Výročná správa SSC za r. 2008

Dialniciar napísal:SSC uvádza už v r. 2008 ako kapitálové výdavky "PPP projekty R1 I/66 Banská Bystrica BB severný obchvat .... 144, 464 188 mil. Sk"

Zdroj: Výročná správa SSC za r. 2008

V priebehu roku 2008 bolo SSC pridelených formou rozpočtového opatrenia 144 464 187,90 mil. Sk, ktoré boli vo výške 99,98% vyčerpané a použité na majetkovoprávne vysporiadanie vo výške 120 386 583,40 Sk, na projekčnú prípravu v sume 9 813 121,30 Sk a stavebné práce 14 235 926,70 Sk.

Výstavba prvej etapy obchvatu Brezna by sa mala začať v roku 2010. Len úsek od Baniska po Baldovský most bude stáť vyše 23 miliónov 236 tisíc eur.

http://www.dialnice.info/viewtopic.php?t=12461

Takto to vyzerá pri odpočívadlách na I/66 ZV - Šahy http://www.dialnice.info/viewtopic.php?t=12503

Milos napísal:Výstavba prvej etapy obchvatu Brezna by sa mala začať v roku 2010. Len úsek od Baniska po Baldovský most bude stáť vyše 23 miliónov 236 tisíc eur.

http://www.dialnice.info/viewtopic.php?t=12461

Toto vidím vcelku reálne, tlačí na to istý pánko z tejto oblasti.

ze by isty pan Svantner?

Ja ani neviem, kto je to Švantner. Ale istotne poznáš šéfa zelpo.

I/66, km 6-7 (obvod Šahy)

Cesta I/66 v katastrálnom území obce Hrkovce v okrese Levice je od 6.7.2010 do 15.7.2010 z dôvodu opravy železničného priecestia úplne uzavretá. Obchádzka vedie cez Veľké Turovce, Horné Turovce, Plášťovce, Slatinu a Horné Semerovce.

viewtopic.php?f=35&t=15831

Projekt slovenskej "Route 66" povazujem za skvely napad, obzvlast, ked MDVRR planuje opravit buduci rok vyse 50 km na tejto ceste. Naval motoristov zrejme neocakava nikto, ale cestovnemu ruchu to urcite pomôze. Som zvedavy, ako bude vyzerat tato "vykladna skrina pre bezpecnost na cestach"

ako som nedavno pisal, okolo podbrezovej a nemeckej az po brusno je cesta super, skvele parametre, krajnica, odb. pruhy. adept na 100 ci 110ku..

O to horsie je to vsak od Brezna dalej. Povrch aj parametre, aj ked tento rok aspon ten povrch sa miestami obnovil. Bodaj by sa casom podarili postavit aspon niektore prelozky a bodove zavady, najblizsie SSC chysta vyriesit usek pri Polomke.

Na Horehroni tomu rozumiem, ale nie je rekonstrukcia celej I/66 aj predzvestou toho, ze sa s R3 Sahy - Zvolen tak skoro (ak vobec) nepocita? Podla madarskych zdrojov uvazuju Madari o presune koridoru TEN-T zo Siah na Sturovo, Slovaci ale o tom neuvazuju (ak som spravne porozumel napr. tomuto dokumentu http://mmk.hu/wp-content/uploads/2011/0 ... 3%A1ny.pdf , kto vie po madarsky, nech ma opravi)

myslim ze stale sa s nou pocita.......... po roku 2025

Nejde o ziadnu rozsiahlu rekonstrukciu cesty, z niekolkych stoviek km sa opravi (novy asf. koberec + bezp. opatrenia) malo cez 50 km. Podobne upravy by sa mali robit aj na I/50 medzi TN a ZH, kde sa pocita s vystavbou R2 uz najblizsich 10 rokov, ci dokonca na I/18 ZA-RK, kde sa mozno "zakopne" na prvom useku uz najblizsie tyzdne.

Neviem, či to tu niekto spomínal, ale rekonštrukcia mostov a povrchu cesty pri Zámostí (Nemecká - Predajná) je už skoro mesiac hotová (mala byť dokončená až začiatkom decembra), je to tam Amerika, s týmto úsekom sa sá konkurovať aj R66 v US