Oblasť Topoľčian a Partizánskeho

[Milos]

takze 65 km od NR cez To po obec Hradište pri Partizánskom ... za 8,5 mld Sk ... to je v priemere 130,7 Sk/km to sa mi zda neuveritelne malo ...
http://www.dialnice.info/viewtopic.php?t=10555

To vydá maximálne na polprofil. Možno nejaké krátke najvyťaženejšie úseky na plný. Tá suma asi aj je kalkulovaná na polprofil, len to sa už tak dobre nepočúva, že trasa bude stavaná spočiatku v polovičnom profile

[Čumil]

Dnes som si vsimol kuriozitu - na konci stvorprudovej vypadovky v smere na Piestany je dvojtabula Topolcany-koniec, Tovarniky-zaciatok.

O kus dalej je koniec Tovarnikov. A v opacnom smere je na tom mieste zaciatok Topolcian, o Tovarnikoch ani chyru.

Doslo tam k nejakemu zluceniu?

[Lionheart]

Takze naklady rastu na 28 mld k

Dĺžka úseku bude okolo 65 kilometrov, hrubé odhady celkových nákladov sú odhadované na 28 100 100 miliárd, stavebné náklady na 26 600 000 miliárd bez DPH. Model financovania nie je nateraz známy.

http://www.dialnice.info/viewtopic.php?t=10952

[Lionheart]

Pls, neviete niekto v akom stave je vystavba obchvatu TO? V lete som siel okolo a nejaka cast cesty uz stoji pri napojeni od kruhacu ... ale na webe SSC to stale figuruje ako nedokoncene ... vraj na nejakom useku sa objavili problemy s pozemkami ... neviete niekto PLS. Dik.

[Dialniciar]

Pls, neviete niekto v akom stave je vystavba obchvatu TO? V lete som siel okolo a nejaka cast cesty uz stoji pri napojeni od kruhacu ... ale na webe SSC to stale figuruje ako nedokoncene ... vraj na nejakom useku sa objavili problemy s pozemkami ... neviete niekto PLS. Dik.

Cesta I/64 Topoľčany preložka, 2. stavba, II. etapa patrí medzi rozostavané stavby v spoločnosti Cesty Nitra, a.s. (skupina Colas)

Jedná sa o stavbu rozčlenenú na dva samostatné úseky, ktoré sa budú realizovať samostatne.

Prvý úsek začína už zrealizovanou okružnou križovatkou a končí stykovou križovatkou smerom na Práznovce.

Do jednotlivých úsekov II. etapy sú začlenené objekty súvisiace so samotnou preložkou cesty I/64, s budovaním šiestich mostných objektov a súvisiacich prác ako sú demolačné práce, preložky inžinierskych sietí, rekultivácie, úprava manipulačných pásov, skládok, vegetačné úpravy.

Predpokladaný termín ukončenia: 2011

[Lionheart]

Vdaka za odpoved. Ale som sa nedozvedel ako je to s tymi pozemkami... 2011 sa mi zda dost neskoro, nejako dlho sa to chystaju stavat ... aj vzhladom na to, ze je odtial fiku

[Dialniciar]

Vdaka za odpoved. Ale som sa nedozvedel ako je to s tymi pozemkami... 2011 sa mi zda dost neskoro, nejako dlho sa to chystaju stavat ... aj vzhladom na to, ze je odtial fiku

nie je peňazí ... to sa dá aj otočiť: keďže je odtiaľ fico, tak stavia obchvat, resp. sa dokončuje

[Dialniciar]

NR VÚC je potešený tým, že sa plánuje nová RC, R8, ktorá spojí Nitru s Topoľčanmi, čím sa posilní os v smere na sever a zároveň sa má začať stavať R1 medzi NR a ZM a zároveň bude kraj pokračovať s masívnymi opravami svojich ciest aj v r. 2009.

http://www.dialnice.info/viewtopic.php?p=81810#81810

[Dialniciar]

V r. 2008 investoval NR VÚC do okresu Topoľčany.

Cesta III/06462 Bošany – Horné Chlebany

Názov stavby: Cesta III/06462 Bošany – Horné Chlebany, km 1,761 - 3,547

Miesto stavby : extravilán medzi obcami Bošany – Horné Chlebany

Opis stavebnej úpravy:

Infiltračný postrek živičný 0,7 - 1,0 kg/m² na odfrézovanú časť živičného krytu
Asfaltový betón ložný na vyrovnanie priečnych sklonov a nerovností vozovky z AB tr. III hr. 50 mm
Spojovací postrek živičný 0,5 - 0,7 kg/m²
Obrusná vrstva vozovky z asfaltového betónu strednozrnného ABS tr. II hr. 50 mm.

Rozsah prác: dĺžka úpravy 1786 m scelkovou plochou 11.252 m2

Zhotoviteľ : Ing. Jozef Horniak – VIALLE Levice

Doba realizácie: október 2008

Pred úpravou:




Po úprave:

[Dialniciar]

Okrem danej opravy (príspevok vyššie) sa realizovali ešte ďalšie 2 opravy, napr. aj:

Cesta III/49937 Jacovce - Prašice

Názov stavby: Cesta III/49937 kon.zást.Jacovce - zač.zást.Prašice
km 4,300 - 8,200

Miesto stavby: extravilán medzi obcami Jacovce – Prašice

Opis stavebnej úpravy:

Infiltračný postrek živičný 0,7 - 1,0 kg/m².
Asfaltový betón ložný na vyrovnanie priečnych sklonov a nerovností vozovky z AB tr. III. hr. 50 mm
Spojovací postrek živičný 0,5 - 0,7 kg/m²
Obrusná vrstva vozovky z asfaltového betónu strednozrnného ABS tr. II hr. 50 mm.

Rozsah prác : dĺžka úpravy 3 900 m s celkovou plochou 24 960 m2

Zhotoviteľ : SATES a.s. Považská Bystrica

Doba realizácie : 11.11.2008 - 21.11.2008

Pred úpravou:




Počas úpravy:



Po úprave:

[devil]

Pls, neviete niekto v akom stave je vystavba obchvatu TO? V lete som siel okolo a nejaka cast cesty uz stoji pri napojeni od kruhacu ... ale na webe SSC to stale figuruje ako nedokoncene ... vraj na nejakom useku sa objavili problemy s pozemkami ... neviete niekto PLS. Dik.

isiel som tadial a bol pomerne culy ruch na konci tj. na vypadovke na partizanske kde uz stali nejake piliere. pri kruhovom objazde, tj. tam kde obchvat konci dnes som nevidel ani len naznak nejakej stavby.

[Nido]

isiel som tadial a bol pomerne culy ruch na konci tj. na vypadovke na partizanske kde uz stali nejake piliere. pri kruhovom objazde, tj. tam kde obchvat konci dnes som nevidel ani len naznak nejakej stavby.

pri kruhovom objazde ani nemas aky stavebny ruch vidiet lebo obchvat je uz potiahnuty dalej smerom na Praznovce, kde rozsirili cestu a je uz hotova nova krizovatka do Praznoviec, samotna stavba pokracuje az za nou.

[FANUSIK]

Taktadeto chodievam velmi casto a sledujem ako pomalicky napreduje tento kratky usek....Most cez NITRU je urobeny v hrubej stavbe...,pred praznovcami po most je usek hotovy v plnom profile.cca...500m...a za nim je odhrnuta ornica...na celom useku az po most ponad zeleznicu kde su hotove piliere od SOLCIAN....

[Lionheart]

TO-nemohol by to tam nekto pofotit? zatial to nemame v galerke. dik

[Dialniciar]

Cesta I/64 a III/06406 Krušovce - MOK

Ide o prestavbu existujúcej priesečnej križovatky na malú okružnú križovatku priemeru 37,0 m. V rámci stavby sú riešené chodníky, bezpečné priechody pre chodcov, osvetlenie križovatky a súvisiace rekonštrukcie inžinierskych sietí.

Pôvodná odhadovaná cena: 557 880,0000 EUR
Vysúťažená cena: 366 214,4200 EUR
Víťaz: Cesty Nitra

http://www.ssc.sk/sk/Verejne-obstaravan ... ce-MOK.ssc

To je zlacnenie o vyše 1/3.

[Dialniciar]

V meste Topoľčany pribudnú parkoviská

http://www.dialnice.info/viewtopic.php?t=13003

Projekt zahŕňa aj neplatené parkovisko na Škultétyho ulici. Radnica ešte stále nevie, či ho po obnove spoplatní.

[Dialniciar]

Za päť mesiacov existencie vybrali Mestské služby na parkovnom v Topoľčanoch 76 tisíc eur a tržby z revíznych a opravných prác predstavovali 16 tisíc eur. Po odrátaní nákladov vykázala spoločnosť zisk 6 259 eur.

Na druhej strane Topoľčany doplácali na mestskú autobusovú dopravu. Podľa vyúčtovania spoločnosti Veolia najazdili autobusy na mestských linkách v Topoľčanoch vlani 169 tisíc kilometrov. Náklady na dopravu boli vyčíslené na takmer 190 tisíc eur, pričom tržby na cestovnom predstavovali 96,7 tisíc eur. Mesto poskytlo spoločnosti Veolia dotáciu 101,6 tisíc eur.

Zdroj: MsÚ TO

[Čumil]

Dnes som si vsimol kuriozitu - na konci stvorprudovej vypadovky v smere na Piestany je dvojtabula Topolcany-koniec, Tovarniky-zaciatok.

O kus dalej je koniec Tovarnikov. A v opacnom smere je na tom mieste zaciatok Topolcian, o Tovarnikoch ani chyru.

Doslo tam k nejakemu zluceniu?

dva roky (takmer) presli, a situacia nezmenena - v smere do Topolcian je tabula "Topolcany", v opacnom smere tabula preskrtnuta "Tovarniky".

[Qwert]

Ak to niekoho ešte zaujíma, tak je to preto, lebo hranica medzi TO a Tovarníkmi prechádza v tejto oblasti stredom cesty II/499, takže ak ideš z TO smerom na PN, tak do Továrnik vojdeš na križovatke pri kaštieli, ak ideš ale opačne, smerom od PN, tak do Tovarník vôbec nevojdeš, lebo budeš takpovediac na topoľčianskej strane cesty.

Čo by ale mohlo zaujímať viac ľudí je to, že snáď po roku sa na stavbe obchvatu Topoľčian objavili nejaké stroje, takže sa možno predsa len dožijeme jeho dokončenia. Len by ma zaujímalo, čo vlastne spôsobilo to zastavenie prác takmer pred dokončením, počul som rôzne konšpiračné teórie.

[pristy27]

No mj nazor na zastavenie je jasny. Vieme kto sa v Topolcanoch narodil, vieme preco sa zacal stavat tento obchvat a z toho isteho dovodu sa po vymene vedenia SSC vystavba zastavila, podla popisov na tabuliach aj na stranke SSC mal byt ukonceny obchvat 02/2011, takze to uz asi nestihnu...

[Qwert]

Neviem, či je to až takto previazané so zmenami vlád. Ono je to celé nekonečný príbeh.

Ten obchvat sa začal stavať už v roku 1993 úsekom Chrabrany - Solčany, prečo ho už vtedy nedostavali celý je otázne, keďže tento úsek je sám o sebe prakticky nepoužiteľný pre akýkoľvek tranzit. Po mnohých rokoch na konci toho úseku postavili kruhový objazd a prekopali plány tak, že na dostavbu druhého úseku sa mala použiť trasa súčasnej cesty tretej triedy z TO do Práznoviec. Zase sa to ale naťahovalo kvôli nesúhlasu majiteľov pozemkov a vyvlastňovaniu. Keď sa to všetko vyriešilo a začalo sa stavať, tak pred dokončením sa stavba z neznámych príčin zastavila. Neviem, či to bolo zmenou vlády, väčšina peňazí už aj tak bola preinvestovaná, počul som nejaké JPP o archeologických nálezoch, ale veľmi tomu neverím, to by sa stavba zastavila oveľa skôr.

Zostáva len dúfať, že teraz sa to už konečne dokončí, možno niekedy v lete by to mohlo byť reálne. Škoda, že sa neuvažuje aj o obchvatoch dedín pozdĺž I/64.

[pristy27]

No zatial sa intenzivne na tom pracuje, i ked by sa dalo aj intenzivnejsie.
Ver tomu, ze je to previazane dost uzko na politiku. Ved kto prisiel otvarat ten maly kruhac pri Decodome, co vlastne ani nic neriesil a vtedy to nazvali obchvat Topolcian...
NDS a SSC su velmi uzko spate s politikou, kedze v nich sefuju politicky nominanti.

Co sa tyka obchvatov na jednej strane Krusoviec a na druhej od Ludanic az po Jelsovce vyriesi si uz len R8 a na toto sa vykaslu. Prejazd tymito dedinami je naozaj nekonecny a intenzity pomaly stupaju.

[Qwert]

To že infraštruktúra je úzko previazaná s politikou mi je jasné, ale že by to fungovalo až tak, že voľby zastavia na 80-90 % dokončenú stavbu, kde už bolo to najdrahšie - mosty - dokončené a násypy pred dokončením, to sa mi predsa len nechce veriť, ale zbytočne tu špekulujeme, hlavne aby sa to teraz už postavilo.

Práveže na R8 by bolo dobré sa vykašľať a nahradiť ju obchvatmi, ktoré sa dajú stavať na viac etáp, to už je offtopic.

[FANUSIK]

Tak som zvedavy kedy konecne dokoncia ceStny obchvat TOPOLCIAN....smerom na NITRU...

[FANUSIK]

Na obchvate TO....uz som videl asfaltovat novu vozovku za mostom ponad zeleznicu...