Mesto Žilina - všetko z dopravy a rozvoja častí mesta

[milan_KM]

Každého nie to by sa tvorili kilometrové kolóny. Vždy si niekoho vytipovali, policajti odstavili bokom (v Brodne bol na konci zúžený 4pruh), anketári sa popýtali a ako daný človek odišiel hneď tam stál ďalší.

[LubosG]

viewtopic.php?f=35&t=19144

Situácia s dopravou za Žilinou smerom na východ (Vrútky) bude možno dosť problematická v najbližších mesiacoch, prebiehajúca oprava trate ŽSR s výlukami a k tomu teraz tá oprava mosta Zlatné, s obchádzkou cez Stráňavy, no neviem teda... .

[Rerpo]

A prečo to nemôžu vyriešiť tak ako sa rekonštruoval most v Žiline ?? A nie uzavrieť cely most.

[Jonathan]

podla reportaze STV (http://www.rtvs.sk/televizia/program/de ... 04.04.2014 od casu 29:40) bude oprava spocivat v odstraneni stredovej casti mostneho objektu a jeho dobetonovani a predpati. Preto uplna uzavierka.

[Miro]

Táto situácia nie je nová, trvá už pekných pár rokov. Napríklad aj na snímke v google street view spred dvoch rokov už vidno výstražné značky a keď si to priblížime, je vidieť, že stred mosta je poklesnutý: https://maps.google.com/maps?q=Str%C3%A ... .74,,1,1.7

[Miro]

Ja by som vedľa toho mosta postavil ešte jeden, potom by som premávku presmeroval na nový a starý opravil. A cestu I/18 by som rozšíril na 4 pruhy od Žiliny po Strečno. Náklady neveľké, ale úžitok veľký. Aj po dostavbe D1 (kedy bude?) by sa tam štvorprúdovka uživila - dochádzka z tohto smeru do Žiliny bude vždy silná.

[Rerpo]

A budu nejako upravovať obchádzkovú cestu ?

[JaNY]

ja by som postavil novy most vedla a 100-200m z oboch smerov posunul k nemu. stary most zbural a plochu zatravnil. nic viac.

[aquila]

Po strecno nie, ale po buducu MUK okruznej a blbo pomenovanemu sevorovychdnemu obchavatu.. Aj ked sa urobi most cez VD zilina, tak 4 prudovka je zbytocna, nehovoriac o privadzaci visnove v trase byvalej D3/D18

[sergej]

A budu nejako upravovať obchádzkovú cestu ?

ano, pred uzavierkou sa obchadzkova trasa bude skapacitnovat

[BoroZA]

Možno trošku utopický návrh, no keď som v pondelok 23.5. stál dve a pol hodiny v kolóne pod Strečnom zo smeru MT (kvôli pokazenému kamiónu a odstraňovaniu nehody na výpadovke zo ZA), uvažoval som nad tým, či by z dlhodobého hľadiska nepomohlo Žiline premostenie Váhu (priehrady) zhruba v mieste odbočky z hlavného ťahu na Stráňavy, a to krížom cez Váh a železnicu a následným priamym napojením na štvorprúdovku pri Mobise. Asi nie som prvý, koho to napadlo, ale zaujímalo by ma, čo si o tomto nápade myslíte.

[dusans]

Pred rokom 2010 sa uvažovalo o tomto prepojení. Avšak neskôr sa od neho upustilo vzhľadom k tomu, že sa stavia tunel Višňové.

[BoroZA]

Aha, no to je veru nemilé, keďže vyhĺbiť tunel trvá roky, a naopak pár kilometrov diaľnice cez pole a ponad Váh by sa určite dalo postaviť aj do roka a už mohli slúžiť ako obchádzková trasa pre Žilinu. Nezostáva mi nič iné len veriť, že Donghee & spol. budú časom tlačiť na priame rýchle prepojenie s Mobis a Kia závodmi.

[juraj1]

Za rok by si to postavené určite nemal. A keď si prirátaš prípravu, tak kľudne 2025, aj keby to bola neviem aká priorita. Navyše toto prepojenie nerieši najproblematickejšie miesto, ktorým je Strečno. Napriek tomu toto prepojenie význam má, ale mimo diaľničnej siete, ako súčasť východného mestského obchvatu. Zdá sa mi, že je to zakreslené v územnom pláne Žiliny, alebo ZSK.

[BoroZA]

Máš pravdu, už som to v ÚP našiel a dokonca je "plánované" prepojenie na D1 hneď pri západnom portáli tunelu Dubná Skala, čo by vytvorilo ďalšiu alternatívnu trasu k Strečnu. Dávam boľševikom 30-40 rokov, kým to postavia, rád by som sa totiž ešte na tomto obchvate previezol.

[eric987]

Krizovatku Celulozka pri VD Zilina prestavaju na okruznu Cesty Nitra za 317,9 tis. € : https://www.uvo.gov.sk/vestnik/oznamenie/detail/342753 .

[EmBe]

Rekonstrukcne prace v Celulozke uz zacali. Uz su tam koliky a nastriekane znacky.
Len vodici autobusov maju z toho kruhaca nedobry pocit, ze co ak nedobrzdia z kopca od Vlciniec dole

A v zmluve je lehota vystavby 4 mesiace

[EmBe]

Tak už začala 1. etapa výstavby. Časť cesty je uzavretá (kedysi priamy smer Celulózka-Vlčince) a už je odstránený asfalt.

[EmBe]

gallery/image_page.php?album_id=132&image_id=34985
Jeden pohľad zo 16.9.16, ešte pred začatím výstavby. Dnes sa už jasne črtá polkruh na ľavej strane.

[jarino]

Ako už bolo spomenuté v inom vlákne, na 1/18 na začiatku Žiliny je posunutá značka oznamujúca začiatok/koniec obce. Len nechápem, prečo potom v smere na MT najskôr platí 70-tka a následne po poslednej križovatke je znova 50-tka až po značku koniec obce. Tam mohla byť v kľude 90-tka(alebo tá 70-tka), je tam iba obyčajná Slovnaftka, nie obytná oblasť...

[BoroZA]

Soudruzi z NDR někde udělali chybu... V každom prípade je tých 70tkových križovatiek v smere na Strečno viac, zrejme je to politika miestneho ODI aby všetky tamojšie križovatky boli rovnaké.

[EmBe]

Nové pohľady na stavbu kruhového objazdu v Žiline zo 4.10.16:
gallery/image_page.php?album_id=132&image_id=35143
gallery/image_page.php?album_id=132&image_id=35142

Chcem sa opýtať, prečo je prstenec-chodník pri stredovom ostrovčeku taký široký, resp. prečo je celý ostrovček taký veľký. Určite sa myslelo aj na kamióny, aby sa tam vytočili, no pri pohľade na priestor medzi obrubníkom a stenou v pozadí to nevyzerá na veľký priestor

Konkrétne rozmery k nájdeniu aj tu v PD:
https://www.uvo.gov.sk/vyhladavanie-dok ... ail/645271

[Miro]

Predpokladám, že obrubník medzi vozovkou a tým "chodníkom" bude nízky, takže po ňom môžu prechádzať tie kamióny, ktorým nestačí samotná vozovka - niečo podobné ako tu:
https://goo.gl/maps/9Hg4noteTz52

[rado]

Aj v DK je podobné riešenie, kde kamióny návesmi jazdia po vnútornej časti. Akurát pôvodná povrchová úprava z dlaždobných kociek (mačacích hláv) nevydržala a najexponovanejšie časti boli dodatočne vyasfaltované. Vlastne mám pocit že narozdiel od street view (2012) to bolo neskôr vyasfaltované celé, no napriek tomu že tadiaľ chodím denne tak si nie som istý.
https://goo.gl/maps/5RQnUp7ZrHx

[EmBe]

Miro, Rado, dik, hádam máte pravdu. Obrubník na prstenci je skutočne nižší ako vonkajšie obrubníky.
Na tejto fotke si všimnite ten obrubník na vetve, ktorá ide so súkromného dvora, ktorý je celkom nízko. Hádam ho ešte navýšia a celé to bude v tej výške obrubníka, ktorý je na prstenci, alebo to bude nejak zospádované smerom k tomu obrubníku, je tam aj odtoková mreža: gallery/image_page.php?album_id=132&image_id=35175

Pripájam nové foto z 8.10.16, odtiaľto 4 fotky doľava:
gallery/image_page.php?album_id=132&image_id=35172

Všetky obrubníky sú už na svojom mieste, v prstenci je už prvý betón, pod budúcou vozovkou už pribúdlo prvé kamenivo malej frakcie.