cepheus napísal: v case ked kazdy okolo modernizuje zo 160 na 200 (cechy polsko) a pripravuju VRT na 300 (cesko, rakusko aj polsko tusim aj madarsko) my ideme vymienat kolaje v povodnej stope
Ale veď to sedí: V náročnom teréne nám stači rekoštrukcia, a v ľahkom teréne (južná trasa), sa oplatí investovať do elektrifikácie a zdvojkoľajnenia. Pre osobáky, čo stoja za každým rohom, je 160 postačujúce, a rekordné časy sa dosiahnu juhom!
Zároveň sa ušetrí aj pri nákladnej doprave, ktorá sa nebude musieť trmácať po kopcoch:-)